Питерские оптимизаторы пытаются доказать, что велодорожек в городах не бывает.
Глава комитета по развитию транспортной инфраструктуры Дмитрий Буренин намерен совместно с представителями велосипедных движений провести велопрогулку по тем улицам центра Петербурга, где активисты педлагают построить велодорожки

Сегодня было объявлено, что колонну возглавит вице-губернатор Марат Оганесян. Цель велосипедного променада доказать, что строить велодорожки в центре Петербурга невозможно. По мнению Дмитрия Буринина, таких причин несколько - во-первых, там, где широкие тротуары, есть газоны, переустройство которых крайне дорогое занятие, во-вторых, на многих тротуарах установлены столбы освещения, которые, даже если их сдвигать, послужат препятствием для пешеходов и велосипедистов, в-третьих, центр разбит на кварталы, и по правилам дорожного движения, в конце каждого квартала велосипедист должен воспользоваться пешеходным переходом. «Это требование не совсем совместимо с идеей создания велодорожек», - считает чиновник. "Я сам недавно ехал по набережным, переезжал Троицкий мост. Честно скажу, после третьего замечания от пешеходов я слез с велосипеда и пошел, держа его рядом. Потому что тротуары узкие. Но я-то спешился, а многие другие велосипедисты на замечания реагировали не очень уважительно", — сказал он.
http://rcmm.ru/news/3883.html

Как видите, автозависимые чиновники даже не рассматривают возможность прокладки велодорожек за счет сужения проезжей части, это не влезает им в голову. Только по тротуарам и газонам. Тротуары уже сами стали узкие, а газоны уничтожать под велодорожки дорого - дешевле их уничтожать под автопарковки и дополнительные полосы автодвижения.
Таким образом российскими чиновниками будет научно доказано, что ни в одном европейском городе велодорожек не существует, это миф от нанятых закулисой неконструктивных экологов.