Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет lepestriny ([info]lepestriny)
@ 2013-09-06 18:02:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Собянинский калькулятор и хуснуллинские трущобные нормы комфортного проживания.
На Северо-Западной хорде построят по 1-2 полосы боковых проездов. Они необходимы для передвижения между районами - жителям не придется выезжать на основной ход движения трассы, рассказал журналистам и.о. заммэра по вопросам градостроительной политики и строительству Марат Хуснуллин.

По его словам, за счет уменьшения числа боковых проездов и расположения "выделенок" по основному ходу магистрали хорду удастся отодвинуть от жилых домов на 5 и более метров. Всего на Северо-Западной хорде планируется построить по три полосы в каждую сторону.

Кроме того, на оперативном совещании в мэрии Сергей Собянин заявил, что Большую Академическую улицу не будут расширять до 12 полос. Он подчеркнул, что местные жители необоснованно выражают опасения в этом.

"Откуда такая информация? Никогда такого проекта не делали! Дорога в каждую сторону должна быть по три полосы плюс дублеры, которые нужны для жителей. Сколько их нужно - вопрос более детальной планировки и проекта", - отметил врио мэра.
http://www.m24.ru/articles/25173

Вот так выглядел перекресток Жукова и Народного ополчения до "реконструкции":


Так он выглядит после:

via [info]mr_gimmick@lj

"Никогда не верьте им - они всегда все врут."


(Добавить комментарий)


[info]_iga@lj
2013-09-06 12:47 (ссылка)
> Дорога в каждую сторону должна быть по три полосы плюс дублеры, которые нужны для жителей.

Ну это и есть 12 полос.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2013-09-06 13:47 (ссылка)
Ну, научно говоря, на схемах, в-основном, 10 полос. 12 только в местах карманов, поворотов и примыканий. Что не дает возможности прямо плюнуть в наглую рожу.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]lepestriny@lj
2013-09-07 16:31 (ссылка)
«Мы отработали модель, чтобы пустить по тоннелю общественный транспорт, благодаря чему думаем, что уберем дополнительные полосы с боковых проездов и, соответственно, дальше отойдем от жилых домов, — сообщил и.о. заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

Ротенберг будет недоволен

(Ответить) (Уровень выше)


[info]smirnovd@lj
2013-09-07 16:51 (ссылка)
3+3 полосы - уж не из-за Алабяно-Балтийского тоннеля ли, который вроде 6 полос шириной будет?

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2013-09-07 16:59 (ссылка)
Да, 6 полос главного хода + 4-6 полос боковых проездов, поворотных полос и прочей дряни на месте озеленения и тротуаров. По боковиекам и НОТ собирались пустить, такое вот развитие транспорта. Так некомпететентные заезжие бухгалтера видят себе улицы Москвы - шоссейка.

(Ответить) (Уровень выше)