если бы не автомобили, вернее их количество, можно было бы представить, что цены на нефть не упали в конце 80-х - начале 90-х и это фото времен СССР, года так 1995.

Это потому, что я почти не хожу по автопроезжим улицам, а только дворами! У водителей же совсем другой образ города, из окна машины. А в целом, да, если бы не дикое, запредельное количество автомобилей новых москвичей в жилой зоне, то можно было бы сегодня вполне комфортно жить в городе. Водятлы с поселковыми привычками - как вампиры отбирают у соседей жизнь.

Завод по производству старых москвичей, увы, давно закрыли :) Не совсем понял про вампиров - это все владельцы авто в Москве или те из них с упомянутыми привычками? Вспомнился один из вопросов армянского радио - кем лучше быть - дураком или лысым? Кстати, вам не кажется, что "автомобилизированных" семей в Москве уже давно большинство и с этим нужно считаться?

Чтобы стать "старым москвичом" достаточно ходить пешком, кататься на городском транспорте и избегать толп приезжих, ничего особо магического тут не требуется. Автомобилизированные семьи в городе почти все, и уже давно, проблема же не в наличии машины, а в том, что не имеющие городских навыков люди пытаются в Москве пользоваться машиной по стандартам тех мест, откуда они приехали. Т.е. хранить без гаража прямо во дворе, ставить в поездках где попало - по принципу "поближе", и ездить на ней автоматически - каждый день - повсюду и постоянно, нужно это или нет. Такие люди тут не удержатся.