|
|
Пишет lepestriny (![[info]](http://lj.rossia.org/img/userinfo.gif){kind=small} lepestriny)@ 2013-11-02 16:57:00 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
Эту прорву не насытить.
Паркуемся поближе к подъезду.
https://twitter.com/Sturm_341/status/39
Сущевская улица с обеих сторон заставлена
Боковые проезды Алтуфьевского шоссе
http://www.echo.msk.ru/blog/muslin/1189
Автор фото очень активный автоблоггер, он негодует над неправильной парковкой "мешающей проезду", но в качестве "решения" предлагает делать больше парковок подземных "как в Каннах", и для жителей под парковки определить "обочины дорог вблизи дома" - тогда все миллионы автомобилей поместятся и будет счастье.
На самом деле, парковка в Каннах выглядят вот так, примерно:
А вот пример сплошной закатки санитарных газонов под автопарковку в Москве - на Нахимовском:
Результат очевиден - пешеходов и жителей домов нагло ограбили, КОЛИЧЕСТВО АВТОМОБИЛЕЙ НА УЛИЦЕ МГНОВЕННО ВЫРОСЛО, пробки увеличились, а дополнительная парковка полностью забита. Что делать, чтобы поправить положение? Восстановить тротуары и газоны, установить ограждения от автозаездов и либо запретить уличную парковку вдоль столь популярных для нарушений улиц, либо сузить проезжую часть до одной полосы.
Общий принцип предлагается такой: если на дороге пробка - значит дорога требует сужения проезжей части и выделения полос гортранспорта. Если улица перегружена парковкой - значит пора инженерно и декретно перекрыть возможности парковки. Любые действия поощрения, в сторону насыщения спроса, усугубят проблему и спровоцируют дальнейший рост автопотребления на кризисиных участках.
Паркуемся поближе к подъезду.
https://twitter.com/Sturm_341/status/39
Сущевская улица с обеих сторон заставлена
Боковые проезды Алтуфьевского шоссе
http://www.echo.msk.ru/blog/muslin/1189
Автор фото очень активный автоблоггер, он негодует над неправильной парковкой "мешающей проезду", но в качестве "решения" предлагает делать больше парковок подземных "как в Каннах", и для жителей под парковки определить "обочины дорог вблизи дома" - тогда все миллионы автомобилей поместятся и будет счастье.
На самом деле, парковка в Каннах выглядят вот так, примерно:
А вот пример сплошной закатки санитарных газонов под автопарковку в Москве - на Нахимовском:
Результат очевиден - пешеходов и жителей домов нагло ограбили, КОЛИЧЕСТВО АВТОМОБИЛЕЙ НА УЛИЦЕ МГНОВЕННО ВЫРОСЛО, пробки увеличились, а дополнительная парковка полностью забита. Что делать, чтобы поправить положение? Восстановить тротуары и газоны, установить ограждения от автозаездов и либо запретить уличную парковку вдоль столь популярных для нарушений улиц, либо сузить проезжую часть до одной полосы.
Общий принцип предлагается такой: если на дороге пробка - значит дорога требует сужения проезжей части и выделения полос гортранспорта. Если улица перегружена парковкой - значит пора инженерно и декретно перекрыть возможности парковки. Любые действия поощрения, в сторону насыщения спроса, усугубят проблему и спровоцируют дальнейший рост автопотребления на кризисиных участках.
