Потом места для удобств не останется :)))
На самом деле, строительство и удобства должны идти рука об руку. Поспрашивайте ведущих мировых специалистов по градопланированию. Они расскажут, что при проектировании микрорайонов обязательно должны быть заложены дороги и пешеходные зоны, удобства в виде парковых зон, с расчетом на прилегающие школы, вузы, больницы, пересадочные узлы. Причем так, чтобы никто никому не мешал. Проблема в том, что обычно такое грамотное планирование, во-первых, стоит денег; во-вторых, грамотное строительство стоит денег; в-третьих, иногда очень сложно вписать такой грамотный микрорайон в контекст застройки, которую лепили с расчетом "строительство на первом месте, а народ - не трамвай, объедет".