Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет lepestriny ([info]lepestriny)
@ 2013-12-24 12:34:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Должно быть наоборот - дорого возле ст. метро, дешево у загородных станций электричек.
Перехватывающие парковки у платформ электричек станут платными
Чтобы определить тарифы, оператор железнодорожных перевозок в Подмосковье проанализирует спрос среди пассажиров

Центральная пригородная пассажирская компания (ЦППК) рассматривает возможность сделать все перехватывающие парковки у железнодорожных платформ платными и установить для них единые тарифы. Как рассказал «Известиям» источник в ЦППК, чтобы определить финансовую модель проекта, компания проведет опрос среди пассажиров, которые уже пользуются существующими перехватывающими парковками. По предположению компании, оптимально будет установить тарифы не дороже 30 рублей в час и 120 рублей в сутки.

Организовать перехватывающие парковки у железнодорожных станций предлагал еще прежний губернатор Московской области Сергей Шойгу . При этом он говорил, что они должны работать «желательно бесплатно». Сейчас в Московской области рядом с железнодорожными станциями есть около 40 перехватывающих парковок. Часть из них работает бесплатно, за некоторые нужно платить, причем тарифы на них различаются.

В 2014 году ЦППК проведет опрос среди пассажиров, которые уже пользуются перехватывающими парковками, чтобы определиться с тарифами. В частности, планируется выяснить, на сколько часов и в какое время суток им обычно требуется оставить машину и сколько они готовы за это платить. Максимальные суммы, которые предполагает опрос, — не более 30 рублей в час и не более 120 рублей в сутки.

Также ЦППК планирует с помощью опросов выяснить, довольны ли пассажиры качеством работы компании, какой среди них «спрос на товары и услуги в пути следования» и что они хотели бы изменить в тарифном меню. Всего будет опрошено 25 тыс. человек.

Что касается метро, перехватывающие парковки у станций в настоящее время являются бесплатными для тех, кто действительно использует их в качестве перехватывающих. В этом случае при выезде с парковки нужно предъявить проездной документ, с которого в этот день «списались» две поездки на метро. Если водитель решил использовать перехватывающую парковку как обычную, ему придется платить за нее 50 рублей в час. По информации ГУП «Московский метрополитен», у станций метро сейчас действуют 17 перехватывающих парковок.
http://news.mail.ru/inregions/moscow/90/economics/16238252/

В очередной раз дивлюсь вывернутому мышлению автозависимых чиновников и слабоумию лжеэкспертов-клакеров из Пропокнет.


(Добавить комментарий)


[info]weary_cynic@lj
2013-12-24 05:42 (ссылка)
Вообще, было бы логично "парковка бесплатно при покупке билета до вокзала"(не до 1й станции метро).

Это бы могло разгрузить и поезда, и дороги, и аццкий ад на "Выхино", "Царицыно", П-Р и им подобных станциях метро..

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2013-12-24 05:53 (ссылка)
Бесплатных удобств и скидок специально для автолюбителей не должно быть, это стимулирует автопотребление. Логично было бы стимулировать всех пассажиров. Это можно легко сделать бонусной бесплатной пересадкой с вида на вид - на тех станциях, где это выгодно городу.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]weary_cynic@lj
2013-12-24 06:12 (ссылка)
В городе - возможно. За городом - где и расположено большинство станций электричек - это оправдано и разумно - "не едь на авто до Москвы, запаркуйся у станции и едь поездом"!

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2013-12-24 06:19 (ссылка)
Это понятно, потому я и пишу - за городом перехватывающая парковка должна быть дешевле, чем в городе.
Речь о том, что, дабы разгрузить конечные станции метро, можно пересадку с электрички на метро на центральных или иных попутных и менее загруженных станциях сделать бесплатной, как бонус для всех. Чтобы распределить нагрузку.

(Ответить) (Уровень выше)