Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет lepestriny ([info]lepestriny)
@ 2008-03-18 19:08:00
Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Продолжая тему высокой цены на нефть.
Американская компания Zero Pollution Motors


и индийская Tata
независимо друг от друга объявили о скором начале серийного выпуска авотомобилей на сжатом воздухе.
Все основные характеристики - в фильме:

"...машины на сжатом воздухе гораздо дешевле своих чисто электрических или водородных соперников при примерно равных технических параметрах (размеры, скорость, запас хода). К тому же, в отличие от химических аккумуляторов электричества (будь то сернокислотные или литиевые), баллоны с воздухом можно заряжать огромное число раз. Им почти сносу нет."
http://www.membrana.ru/articles/technic/2008/02/29/184500.html


Человек может стать независимым от заправок и розеток. Достаточно купить маленький компрессор и можно самостоятельно "заряжать" своё средство передвижения. Хотите - бензиновый, а хотите - электрический:



Это довольно старое изобретение как оказалось. Уже с 1872 года, двигатели на сжатом воздухе - вовсю работали на общественном транспорте во Франции!
http://www.theaircar.com/acf/air-cars/compressed-air-history.html

Эту тачку Терри Миллер запатентовал в 1979 году. Как видите - стандартный баллон.


P.S.
Из-за высокой цены на нефть из загашников вынимаютcя и линза Френеля, изобретенная во времена Пушкина (но теперь - из копеечного пластика), и двигатель Стирлинга, запатентованный автором в 1816 году!
Вообще-то, идея хорошая. Такой моторчик вместе с линзой может верно служить генератором электричества. А если нет солнца, его достаточно прислонить к печке...

(Добавить комментарий)


[info]beautifulbaloon@lj
2008-03-18 16:56 (ссылка)
Ух блин, было бы здорово, если бы такие на конвеер поставили!

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2008-03-18 17:21 (ссылка)
Индусы уже даже цену объявили, в 3500 примерно.)
Удобнее всего будет тем, кто увлекается дайвингом. Компрессоры уже имеются.))

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]beautifulbaloon@lj
2008-03-18 17:46 (ссылка)
Как индусам хорошо. Главное, чтобы он нам высылали экземпляры по почте. Такая машина вызывает желание себя купить, в отличии от дорогих бензиновых вонючек.:)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2008-03-18 18:49 (ссылка)
За такой машиной можно и в Индию сгонять. Сунул в багажник компрессор и своим ходом домой...
И можно не беспокоится что отберут разбойники! Сроду не поймут на чем оно едет.)))

(Ответить) (Уровень выше)


[info]tretiy3@lj
2008-03-18 17:21 (ссылка)
Это, увы, бесперспективные разработки.
Если ты ездишь на автомобиле, например, 1 час в день, и мощность при этом, например 20Квт, тогда компрессор на картинке будет заряжать его 10-20 часов.
Компрессор, при таком режиме развалится через пару лет. А стоит он, наверное, как пятая часть автомобиля, при том что потребляет тот же дорогущий бензин.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2008-03-18 17:28 (ссылка)
У этого малыша производительность 100л в минуту в рабочем режиме.

Стандартный большой газовый баллон - 50 литров.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]tretiy3@lj
2008-03-18 17:30 (ссылка)
100л на каком давлении?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2008-03-18 18:44 (ссылка)
http://www.nardicompressor.ru/production/high_pressure/atlantic

(Ответить) (Уровень выше)


[info]paul_mirra@lj
2008-03-18 17:30 (ссылка)
читал где-то, что нефть теряет преимущества все перед альтернативными источниками, если её цена выше 60 бачинских. Вот =)

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2008-03-18 18:45 (ссылка)
Это я недавно писал.)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))0

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]paul_mirra@lj
2008-03-18 19:08 (ссылка)
это называется принятие массивов информации) но читал об этом то ли на газета.сру, толи на компромат.ру

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2008-03-18 19:17 (ссылка)
Я как-то читал интервью с директором завода-разработчика солнечных панелей для космоса. Он и называл эти цифры. Тогда нефть и стоила около 60 баксов.
Где читал, не помню конешно.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]paul_mirra@lj
2008-03-18 19:22 (ссылка)
Мне кажется, что не 60. Больше 60ти. В принципе, такие цены на нефть держатся уже довольно давно. 60 долларов когда она стоила?
2-3 года назад? За это время можно было спокойно переориентировать многие отрасли производства на использование альтернативных источников энергии. Хотя зависит, конечн, от затрат на модернизацию.


А насчёт таких конепцт-каров... Многие концерны типа мерседеса делают подобные вещи. Мне они не очень нравятся. Каак и машины вообще)

Отправить наших квотируемых привезённых рабочих на стажировку в индию-китай по профессии вело-рикша. И проблема с энергией и смогом решена=)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2008-03-18 19:34 (ссылка)
Они ездят на обычном сжатом воздухе. Не уступают по главным показателяи для условий города (пробег без дозаправки-скорость-маневренность-вместимость-экономичность-время заправки-ремонтопригодность). Они дешевы - 3500. Они легкие, думаю, их можно будет парковать, поднимая и подвешивая прямо на стены домов.
Что тебе не нравится?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]paul_mirra@lj
2008-03-18 19:39 (ссылка)
1) Ну во-первых я не думаю, что сжатый воздух сможет заменить газ/бензин. КПД ниже

2) про подвешивание на дома - нереально. В нормальных городах такое невозможно из-за строгих законов РСЧС.

3) про цену... людям не нужны дешёвые хорошие машины. В первую очередь машина - это статус. Её фишка в том, что она не всем доступна(особенно хорошая).

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2008-03-18 19:51 (ссылка)
Ты вообще-то фильму посмотрел? По первому пункту там все внятно пояснили.
Что еще за РСЧС?
Если появятся эти двигатели, их доведут до ума, то можно будет потихоньку перевести весь транспорт на чистые движки.
Если человек будет платить городу за статусные предметы компенсацию по причиненным неудобствам - пусть себе.

Насчет КПД ты неправ. Многие производства не зря используют пневматический привод для оборудования и инструментов, вместо электрического.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]lepestriny@lj
2008-03-18 19:35 (ссылка)
Насчет альтернативных источников я думаю, что скоро нас ждут сюрпризы из нарочно забытого прошлого.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]paul_mirra@lj
2008-03-18 19:39 (ссылка)
патенты на эти сюрпризы принадлежат сырьевым компаниям=)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2008-03-18 19:52 (ссылка)
Угу. И перерабатывающим.
Хотя что-то могли скрывать и машиностроители.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]todofmm@lj
2008-03-19 03:50 (ссылка)
Линза Френеля забавная.
Хотеть.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2008-03-19 07:34 (ссылка)
Зайди на их сайт (висит на экране) и узнай где и как. Не забудь потом поделиться инфой!) В России мне попадались только маленькие.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]todofmm@lj
2008-03-19 07:53 (ссылка)
Оу! Вы только на это взгляните! http://stores.ebay.com/greenpowerscience
55-ти инчевая хрень стоит всего 47$! Жаль не Америке живём.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2008-03-19 08:09 (ссылка)
Так, а если почтой?

А меня заинтересовала собственная идея комбинации движка\генератора и печки. В плохую погоду (когда как раз и топят печку), частенько отключают свет.)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]todofmm@lj
2008-03-19 08:16 (ссылка)
Так, а если почтой? Наверно, можно. Хотя я не уверен в надёжности. Да и штука большая — в копеечку (центик) влетит.

А меня заинтересовала собственная идея комбинации движка\генератора и печки. Я мне любое приложение нравиться, уж больно занятная вещь.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2008-03-19 08:30 (ссылка)
Линза гибкая - наверное поставляют в тубусах? Возможно есть представительство в Москве?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]todofmm@lj
2008-03-19 08:40 (ссылка)
Всё равно — линейные размкры внушительные.
Представительство eBay в Москве?
В Калифорниии eBay представляет себя, в Советской России ты представляешь eBay! )))

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2008-03-19 08:50 (ссылка)
Не про них, конечно.)
Производителей или этих "гринпауэр" или что-то подобное.
http://www.veber.ru/catalog/1/63/?details=696

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]todofmm@lj
2008-03-19 09:02 (ссылка)
По ссылке — совсем маленькие.
Стоп! Проекционный телевизор суть ограмная линза Френеля! Осталось найти сломанный проекционный телевизор.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]lepestriny@lj
2008-03-19 08:10 (ссылка)
Кстати, предлагаю на "ты". Либертарно.)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]todofmm@lj
2008-03-19 08:23 (ссылка)
Эээ...
Вы меня извините, мне так комфортней.
Университетская привычка.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2008-03-19 08:32 (ссылка)
МАИ ведь теперь тоже именуют "университетом".)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]todofmm@lj
2008-03-19 09:06 (ссылка)
СПбГУ всё-таки университет.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2008-03-19 09:11 (ссылка)
Я и не спорю.
Даа, практика добавления гуманитарного факультета - с целью переименования, меня позабавила. Но второй диплом, благодаря этому, я все-же получил.)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]todofmm@lj
2008-03-19 09:13 (ссылка)
Лично я и в первом не уверен.
В нормальной фирме будут смотреть не на то, что в дипломе написано, а что человек умеет.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2008-03-19 09:25 (ссылка)
Хорошее образование, в моем представлении, всего-лишь приобретение способности не бояться работать с информацией. Получать ее, обрабатывать, и излагать вывод. Ну и первичные навыки, конечно же.)
Техническое образование лишает страха перед объемами и дает представление о системах поиска и изложения, а гуманитарное добавляет системности представлений о необходимом.)

(Ответить) (Уровень выше)