Удивительное руководство Мосгортранса запевает, а чиновничий "Союз пассажиров" подпевает.
«Мосгортранс» направил в департамент транспорта Москвы обращение с просьбой существенно поднять штрафы за безбилетный проезд в автобусах, трамваях и троллейбусах. Об этом «Известиям» сообщил гендиректор предприятия Евгений Михайлов.

По данным источника в «Мосгортрансе», один из возможных вариантов, который рассматривает компания, — приравнять штраф к стоимости единого проездного на год, то есть до 17 тыс. рублей (именно столько стоит годовой проездной на наземный транспорт и метро). Другой вариант, более щадящий для безбилетников, — приравнять штраф к стоимости месячного абонемента, который стоит 2,2 тыс. рублей.

Как пояснил Евгений Михайлов, штраф в размере 1 тыс. рублей, который сегодня грозит «зайцам», не является достаточным, так как многих пассажиров он не может заставить покупать билеты. К примеру, на трамвайном маршруте № 17, где в рамках эксперимента с июня 2013-го отменены турникеты, проезд оплачивают далеко не все пассажиры. По данным «Мосгортранса», из-за «зайцев» падение выручки там составляет 10–15%. При этом в 2014 году город закупает 70 низкопольных трехсекционных трамваев, в которых также не будет турникетов...


Как рассказали в ГКУ «Организатор перевозок», контролеры которого работают в наземном городском транспорте, сейчас многим «зайцам» удается вовсе не платить штрафы.
— Чтобы выписать штраф, нужно, чтобы безбилетник предъявил документ, удостоверяющий личность, — сообщили в ГКУ. — Если у него нет с собой документа, контролеры предлагают ему пройти с ними в отдел полиции, где его личность установят, или дождаться полицейских на месте. Поскольку у контролеров нет права принуждать безбилетников это делать, те нередко убегают или даже применяют к нашим сотрудникам силу.

Как отметили в ГКУ, если документ об административном правонарушении составлен, то «зайцу», который все равно не желает платить штраф, придется противостоять уже службе судебных приставов. При этом у пассажира есть 10 дней на то, чтобы обжаловать решение о штрафе, и два месяца на то, чтобы перечислить деньги. В крайнем случае судебные приставы могут наложить арест на имущество должника и потом продать его на аукционе, а также не выпустить должника за границу.

По информации ГКУ «Организатор перевозок», сейчас в штате организации работает около 300 контролеров. За 2013 год они собрали с «зайцев» около 20 млн рублей.

По мнению председателя Союза пассажиров Кирилла Янкова, целесообразно было бы поднять штраф примерно до 2 тыс. рублей.
— Наказание должно быть соразмерно проступку, — сказал эксперт. — А штраф, который равняется стоимости годового проездного, слишком велик, это половина средней зарплаты по Москве.

Как отметил Кирилл Янков, «зайцы», которых не пугают штрафы размером 1 тыс. рублей, не будут бояться и штрафов размером 17 тыс. рублей.
— Если у человека нет постоянного дохода, чего ему бояться, что приставы придут и опишут его старую мебель? — добавил эксперт. — Возможно, они даже связываться с таким пассажиром не захотят. Но, конечно, приставы будут активнее работать с безбилетниками, если штрафы повысятся...

Источник - http://izvestia.ru/news/566708#ixzz2ud12Dozw