Чиновники никак не поделят лакомый кусок.
"...На Ленинградском шоссе, как заявил губернатор Московской области Борис Громов, есть возможность для расширения уже существующей трассы. Но для начала надо определиться, в чьей собственности этот участок дороги, пересекающий Химки. Раньше он принадлежал Москве, а теперь непонятно: передадут его Московской области или оставят в федеральной собственности.

Отсюда и будет рассчитываться финансирование на его модернизацию.

Впрочем, в качестве запасного варианта предполагается строительство дублера Ленинградки. Но платного."
"http://www.rg.ru/2008/06/26/transport.html

Театр абсурда. Судьба леса зависит не от желания жителей, и даже не от объективных возможностей и нужд, а от бюрократической подчиненности какому-то из двух подразделений государственной власти.

О лакомых кусочках - конкретно:
"Всего через восемь лет на северо-западе от Москвы заживет своей жизнью мини-город с ориентировочным количеством жителей 12 000 человек. О совместной реализации проекта заявили крупнейший инвестор и девелопер Московской области RDI Group и Limitless - международное девелоперское подразделение корпорации Dubai World.







Данный проект (первый для Limitless в России) представляет собой жилой комплекс на участке 113 Га в Химкинском районе вблизи населенных пунктов Ивакино и Старбеево, в 8 км к северо-западу от Москвы. Как сообщают в пресс-службе RDI Group, проект обладает инновационной сбалансированной концепцией и современным архитектурным стилем и будет сочетать в себе городской комфорт и преимущества загородной жизни. Строительство начнется в начале 2009 года, срок реализации проекта 7 лет.

Финансовые условия сделки не разглашаются, однако партнеры согласны во мнении, что их основной интерес - повышение стоимости существующего земельного актива и стабильный высокий доход инвесторов проекта. Для реализации проекта на паритетных началах и было создано СП.

План наполнения города объектами коммерческой недвижимости составлялся исходя из предполагаемого количества жителей - соответственно, и жилых домов - и дорожно-транспортной сети. Ольга Мошева, руководитель проектов жилой недвижимости RDI Group в рамках данного проекта выделяет два основных вида объектов коммерческой недвижимости: "Во-первых, рядом с центральной въездной группой планируется возвести многофункциональный торгово-бытовой комплекс с фитнес-центром. Кроме того, в каждом из трех жилых кварталов будет собственная центральная торговая площадь, где разместятся небольшие магазины, кафе, отделения банков. Ко второму виду можно отнести коммерческо-социальные объекты, как центр с детской поликлиникой, станция скорой помощи, 2 среднеобразовательные школы и 3 детских сада". По словам эксперта, таков стандартный набор линейки коммерческих объектов современного города. Его жилой и коммерческий секторы будут находиться в следующем соотношении друг с другом. Под объекты инфраструктуры в рамках проекта планируется отвести около 40 тыс. кв. м. Это составит порядка 10% от общей территории участка, 30% из которых будет отдано под строительство объектов общего пользования: рекреационные зоны, зеленые насаждения, спортивные и игровые площадки для детей, а также дорожно-транспортную сеть и паркинг.

Аналитики считают, что основным риском при реализации проектов подобного масштаба является то, что на девелопера, как правило, возлагаются обязанности по подводу инженерных и дорожно-транспортных сетей к участку, что может привести к возникновению рисков административного и юридического характера, связанных с процессом согласования.
http://www.citytowers.ru/viewtopic.php?pid=10948

По данным источника, близкого к СП, 113 га были куплены российской компанией на открытом рынке. Назвать сумму сделки он отказался. Коммерческий директор "Межрегиональной девелоперской компании" (МДК, строит жилье в Химках) Алексей Остробородов оценивает затраты на приобретение участков в $169,5 млн (из расчета $1,5 млн за га), гендиректор "Комстрин" Максим Сотников -- в $226 млн ($2 млн за га).
http://www.irn.ru/articles/13900.html

На данный момент, стоимость квадратного метра в этом мини-городе оценивается примерно в 4 тысячи долларов.

Кстати, если кто не в курсе, - новый город уже намечается в 30 тысяч жителей, а не в 12, как в проекте. И строить эти умники задумали на берегу канала - прямо в водоохранной зоне. И это - только начало тотального уничтожения зеленого массива.

Вот здесь - все красивые картинки и планы проекта:
http://www.rdigroup.ru/?id=450&id1=3575