| |||
![]()
|
![]() ![]() |
![]()
Вслед за автобусами малой вместимости - оптимизируют и Скорую Помощь? Нижегородская компания «Самотлор-НН» разработала «скорую помощь» на базе вазовской модели Из Lada Largus нижегородцы сделали «скорую помощь» класса А, для чего автомобиль пришлось существенно переработать: помимо раскраски и спецсигналов медицинский универсал отличается от обычного удлинённым задним свесом и увеличенной высотой крыши (внутренняя высота — 1,3 метра). ![]() ![]() Медицинский отсек отделан легкомоющимся пластиком и отделён от водительского сплошной перегородкой со сдвижным окном. Как отмечают создатели модели, «компактный автомобиль хорошо подходит для больших городов с затруднённым движением». В стандартную комплектацию машины из медицинского оборудования входят аппарат искусственной вентиляции лёгких, кислородный редуктор-ингалятор, бескаркасные и кресельные носилки, комплект складных шин, и фельдшерский набор. https://auto.mail.ru/article/59074-univ ![]() «Для создания скорой класса «А» нам пришлось внести конструкторские изменения в архитектуру кузова Lada Largus, — рассказал Николай Сандугей, основатель промышленной группы «Самотлор-НН». Автомобиль стал длиннее и выше стандартной модели, за счет этого внутренний объем кузова увеличился до 4,5 м3». Машина имеет патентную новизну, авторские права на разработку принадлежат ПГ «Самотлор-НН». Серийное производство новинки планируется начать в следующем году. http://rapter-sv.livejournal.com/15 Подход тот же, что и с насаждением маршруток - «компактный автомобиль хорошо подходит для больших городов с затруднённым движением». Вместо выделенных полос для гортранспорта и обеспечения приоритетности проезда Скорой. Нормального размера и полного функционала. Можно полюбопытствовать - зарубежные варианты этого класса машин медпомощи - http://www.ambulance-photos.com/alb |
||||||||||||||
![]() |
![]() |