lepestriny: Если бы выделенка была на всем протяжении маршрутов, то возросла бы и оборачиваемость.

Если бы выделенка была на всем протяжении маршрутов, то возросла бы и оборачиваемость.
С появлением выделенной полосы на Ленинградском шоссе скорость движения автобусов полуэкспрессного маршрута №905, соединяющего 75-й км МКАД и Белорусский вокзал, возросла на 20 процентов. При этом «полуэкспресс» стал популярнее среди жителей столицы, сегодня им пользуются 13,4 тысячи человек в сутки, что на 10 процентов больше, чем год назад.

Напомним, что выделенная полоса для общественного транспорта открылась на Ленинградском шоссе в конце 2015 года.
http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/vydelennaja-polosa-na-leningradskom-shosse-skorost-av/

(Добавить комментарий)

	(Анонимно) 2016-02-26 11:55 (ссылка)
	за слово "урбанизм" будут давать в морду http://taki-net.livejournal.com/2313045.html (Ответить) (Ветвь дискуссии)

lepestriny@lj
2016-02-26 13:03 (ссылка)

Кольцо в этом виде - почти никому не нужно. Но можно было бы пустить по нему сквозное движение электричек, совместив с редкими специальными кольцевыми, раз в час, например. Было бы неплохо, мне кажется.

(Ответить) (Уровень выше)

	(Анонимно) 2016-02-26 13:20 (ссылка)
	http://www.leonidvolkov.ru/p/120/ (Ответить) (Ветвь дискуссии)

lepestriny@lj
2016-02-26 15:16 (ссылка)

Ракова тоже пилит, в ее затеях чувствуется тот же почерк тех же агентств, которые обрабатывают сети и по другим темам, все чаще чиновничьим. В исполнителях тонкий слой блогиров с отрядом личных ботов и полуботов. Это, нпр., и те фотопутешественники, которые френдят по алфавиту и кропотливо раскладывают свои кучки-отчеты по сообществам, транспортные мудаки с самолетиками и паровозами тоже. И покупают промо на раковские гонорары. Для них суп ввел в жж фидленту, кстати.
Принцип тот же, что у ликсутовских маршруток - окучивание пассажиров продают частным агентствам. Что прямо нарушает закон об информации, население дезинформируют, изображая мнение населения с помощью фальшивых аккаунтов.

(Ответить) (Уровень выше)

	(Анонимно) 2016-02-26 15:07 (ссылка)
	http://www.gazeta.ru/auto/2016/02/25_a_8091455.shtml (Ответить) (Ветвь дискуссии)

	lepestriny@lj 2016-02-26 15:21 (ссылка)
	По МКАД давно пора пускать скоростной трамвай, с переседками на трамваи по радиусам - с вылетами в города-спутники. Развязки эстакадные срывать, число полос сокращать. Делать улицу. (Ответить) (Уровень выше)