|
|
Пишет lepestriny (![[info]](http://lj.rossia.org/img/userinfo.gif){kind=small} lepestriny)@ 2016-06-24 09:05:00 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
Мосгортранс сдает в аренду транспорт вместе с водителями, которых не хватает.
Депутат Мосгордумы от КПРФ Николай Зубрилин просит проверить законность передачи в аренду подвижного состава ГУП Мосгортранс вместе с экипажами водителей коммерческим структурам.
Прокурору г.Москвы
Следственный Комитет РФ
Минтранс России
Прошу Вас проверить правомерность действий руководства ГУП «Мосгортранс», а именно — передачи подвижного состава ГУП «Мосгортранс» вместе с экипажами водителей в аренду коммерческим структурам. Передача в аренду транспортных единиц вместе с экипажами водителей нарушает законодательство России в части соблюдения Законов о предпринимательской деятельности, нарушает Трудовой Кодекс и нарушает трудовые и социальные права работников наёмного труда. Также необходимо учитывать, что ГУП «Мосгортранс» является государственным, стратегическим транспортным предприятием, и участие данного предприятия в деятельности коммерческих структур в виде передачи в аренду подвижного состава вместе с экипажами водителей может рассматриваться как коррупционное действие. Прошу незамедлительно рассмотреть создавшуюся ситуацию и принять соответствующие меры в соответствии с действующим Законодательством.
http://red.msk.ru/mosgortrans-sdaet-v-a
Например - http://www.mosgortrans.ru/services/orga
Напомним
В октябре 2015 года глава "Мосгортранса" сообщил, что в штате предприятия состоят более 15,5 тыс. водителей, однако ему по-прежнему не хватает порядка 2,5 тыс. человек.
http://tass.ru/moskva/2791567
6 апр. Дефицит водителей наземного общественного транспорта Москвы составляет более 2 тысяч человек, сообщил в среду в ходе депутатских слушаний в Мосгордуме руководитель ГУП «Мосгортранс» Евгений Михайлов.
«Москвичи возвращаются на работу водителями наземного транспорта, 50% водителей сейчас - москвичи, иностранцев осталось только 11%, не хватает более 2 тысяч человек», - сказал Михайлов.
Он добавил, что сейчас 670 человек учатся на комбинате «Мосгортранса», и отметил, что это большое количество.
http://riamo.ru/article/125326/nazemnom
Нехватка водителей ведет к переработке:
«Сокращений водителей не будет, потому что специалистов и так не хватает — люди работают по 20 дней без выходных. Водителей троллейбусов по желанию переучивают на водителей автобусов с обязательным условием — проработать два года водителем автобуса», — говорит водитель Шестопалов.
http://www.the-village.ru/village/c
Михайлов спокоен:
ж. - В прошлом году было ДТП на Щукинской, когда водителю стало плохо за рулем и он врезался в трамвайную остановку. Вскоре после этого вы рассказали в "РГ" про новую современную систему контроля здоровья водителей на предрейсовом осмотре, которая позволит выявлять возможные проблемы. А недавно, уже в этом апреле, произошло новое ЧП - водитель автобуса потерял сознание за рулем...
Евгений Михайлов: Есть два аспекта. Первый - общий уровень безопасности дорожного движения. За прошлый год мы показали минимальный уровень ДТП с 2004 года. Второй - состояние здоровья водителей, выходящих на линию. В прошлом году мы запустили компьютерную автоматизированную систему предрейсового осмотра (АСПО) - и сразу количество недопусков по медицинским показателям увеличилось втрое по сравнению с годом ранее. С другой стороны, ни один компьютер не даст 100-процентную гарантию, что у человека через 10, 20, 50 минут не произойдет внезапного ухудшения самочувствия. Мы работаем только с вероятностными характеристиками. Так построена вся медицина: любой врач скажет, что нет людей здоровых, есть недообследованные. Данная система помогла нам определить группу риска - это примерно 15% от всех линейных сотрудников, за ними ведется постоянный углубленный мониторинг состояния здоровья.
Скоро начнем тестировать еще одну систему, чтобы отслеживать состояние водителя постоянно. С помощью небольшого датчика данные о самочувствии будут передаваться диспетчеру, и в случае отклонения от нормы он свяжется с водителем, уточнит о состоянии его самочувствия, при необходимости снимет с рейса.
https://rg.ru/2016/06/08/reg-cfo/gl
Между тем в сети находятся сведения, что частные перевозки - неизменное и прибыльное занятие этого г-на:
http://compromatwiki.org/%D0%9E%D1%8
А троллейбусы в аренду сдавать невозможно, понимаете ли!
Депутат Мосгордумы от КПРФ Николай Зубрилин просит проверить законность передачи в аренду подвижного состава ГУП Мосгортранс вместе с экипажами водителей коммерческим структурам.
Прокурору г.Москвы
Следственный Комитет РФ
Минтранс России
Прошу Вас проверить правомерность действий руководства ГУП «Мосгортранс», а именно — передачи подвижного состава ГУП «Мосгортранс» вместе с экипажами водителей в аренду коммерческим структурам. Передача в аренду транспортных единиц вместе с экипажами водителей нарушает законодательство России в части соблюдения Законов о предпринимательской деятельности, нарушает Трудовой Кодекс и нарушает трудовые и социальные права работников наёмного труда. Также необходимо учитывать, что ГУП «Мосгортранс» является государственным, стратегическим транспортным предприятием, и участие данного предприятия в деятельности коммерческих структур в виде передачи в аренду подвижного состава вместе с экипажами водителей может рассматриваться как коррупционное действие. Прошу незамедлительно рассмотреть создавшуюся ситуацию и принять соответствующие меры в соответствии с действующим Законодательством.
http://red.msk.ru/mosgortrans-sdaet-v-a
Например - http://www.mosgortrans.ru/services/orga
Напомним
В октябре 2015 года глава "Мосгортранса" сообщил, что в штате предприятия состоят более 15,5 тыс. водителей, однако ему по-прежнему не хватает порядка 2,5 тыс. человек.
http://tass.ru/moskva/2791567
6 апр. Дефицит водителей наземного общественного транспорта Москвы составляет более 2 тысяч человек, сообщил в среду в ходе депутатских слушаний в Мосгордуме руководитель ГУП «Мосгортранс» Евгений Михайлов.
«Москвичи возвращаются на работу водителями наземного транспорта, 50% водителей сейчас - москвичи, иностранцев осталось только 11%, не хватает более 2 тысяч человек», - сказал Михайлов.
Он добавил, что сейчас 670 человек учатся на комбинате «Мосгортранса», и отметил, что это большое количество.
http://riamo.ru/article/125326/nazemnom
Нехватка водителей ведет к переработке:
«Сокращений водителей не будет, потому что специалистов и так не хватает — люди работают по 20 дней без выходных. Водителей троллейбусов по желанию переучивают на водителей автобусов с обязательным условием — проработать два года водителем автобуса», — говорит водитель Шестопалов.
http://www.the-village.ru/village/c
Михайлов спокоен:
ж. - В прошлом году было ДТП на Щукинской, когда водителю стало плохо за рулем и он врезался в трамвайную остановку. Вскоре после этого вы рассказали в "РГ" про новую современную систему контроля здоровья водителей на предрейсовом осмотре, которая позволит выявлять возможные проблемы. А недавно, уже в этом апреле, произошло новое ЧП - водитель автобуса потерял сознание за рулем...
Евгений Михайлов: Есть два аспекта. Первый - общий уровень безопасности дорожного движения. За прошлый год мы показали минимальный уровень ДТП с 2004 года. Второй - состояние здоровья водителей, выходящих на линию. В прошлом году мы запустили компьютерную автоматизированную систему предрейсового осмотра (АСПО) - и сразу количество недопусков по медицинским показателям увеличилось втрое по сравнению с годом ранее. С другой стороны, ни один компьютер не даст 100-процентную гарантию, что у человека через 10, 20, 50 минут не произойдет внезапного ухудшения самочувствия. Мы работаем только с вероятностными характеристиками. Так построена вся медицина: любой врач скажет, что нет людей здоровых, есть недообследованные. Данная система помогла нам определить группу риска - это примерно 15% от всех линейных сотрудников, за ними ведется постоянный углубленный мониторинг состояния здоровья.
Скоро начнем тестировать еще одну систему, чтобы отслеживать состояние водителя постоянно. С помощью небольшого датчика данные о самочувствии будут передаваться диспетчеру, и в случае отклонения от нормы он свяжется с водителем, уточнит о состоянии его самочувствия, при необходимости снимет с рейса.
https://rg.ru/2016/06/08/reg-cfo/gl
Между тем в сети находятся сведения, что частные перевозки - неизменное и прибыльное занятие этого г-на:
http://compromatwiki.org/%D0%9E%D1%8
А троллейбусы в аренду сдавать невозможно, понимаете ли!
