Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет lepestriny ([info]lepestriny)
@ 2016-12-10 11:36:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Трамвай на пл. Белорусского вокзала возвращается.

На площади Тверской Заставы у Белорусского вокзала может возобновиться движение трамваев. Такое предложение рассмотрела градостроительно-земельная комиссия Москвы. Планируется, что проект будет реализован в 2017 году.

Мотивация такая: сейчас пассажирам, прибывающим на Белорусский вокзал, не на чем дальше уехать, кроме метро, у которого здесь две станции - кольцевая и "Белорусская"-радиальная. Обе станции, уверяют специалисты, перегружены, а до остановок наземного общественного транспорта людям приходится долго идти по лестницам и переходам. К примеру, до остановок автобусов и троллейбусов, идущих по Ленинградскому проспекту - более 400 м. До остановки в центр - около 300 м. До трамвая на Лесной улице, откуда планируется "притащить" рельсы - почти 500 м. Троллейбусы и автобусы будут ходить по-прежнему, а вот трамвай дважды пересечет 1-ю Тверскую-Ямскую и сделает круг.

У трамвая есть даже автономный полуторакилометровый ход, нужный для того, чтобы убраться с проезжей части без помощи тягача
По словам Константина Тимофеева, председателя Москомстройинвеста, восстановление трамвайных путей даст пассажирам поездов дальнего следования и электричек удобную альтернативу.

Напомню, трамвайное движение на улице Лесной закрыли в 2008 году, когда на месте разворотного кольца построили офисный центр.
https://rg.ru/2016/12/08/reg-cfo/u-belorusskogo-vokzala-vozobnovitsia-dvizhenie-tramvaev.html

Ранее по теме - http://lepestriny.livejournal.com/3320108.html
Совершенно очевидна нехватка ПРЯМЫХ пешеходных переходов. Пешеходам предлагают кривые и окольные проходы, даже, чтобы от ближайшей остановки пройти к метро, нужно даажды перейти проезжую часть. Чтобы уехать от вокзала - три перехода, пересечь Тверскую - четыре... Чтобы не мешали быстроездить. Вместо сквера площадь по диагонали может пересечь многополосный автопроезд.
При этом, г-н Ликсутов заявляет: "Я уверен, что не будет необходимости использовать столько личного транспорта, сколько используется сейчас для того, чтобы доехать до Тверской улицы, Белорусского вокзала и всех бизнес-центров, которые там расположены", - видимо, для этого задуманы не только автопроезд, но и автостоянка на площади.