Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет lepestriny ([info]lepestriny)
@ 2018-02-05 12:46:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Внезапно выяснилось, что автобусы уступают троллейбусам в проходимости по снегу.
Москву на протяжении всех прошедших выходных одолевал непрекращающийся снегопад, проблемы в передвижении испытывали все, начиная от пешеходов заканчивая транспортом, поэтому соцсети пестрят постами о трудностях на дорогах, в частности, жители столицы стали публиковать в Instagram видео и фото о том, как пассажиры выталкивают застрявшие автобусы.

Так пользователь под ником ol4o разместила видео, как порядка 10-15 мужчин толкают автобус №238, отметив, что русский народ не сдается никогда.

«Суровая московская зима. Ехала я с работы, трамвая прождала 15 минут, замерзла, думаю пойду на автобус 238 доеду быстрей до дома, да не тут-то было! За одну остановку до моей мы застряли. Но все-таки наш русский народ не сдается никогда! Вытолкали и поехали», - написала девушка.
Также пользователь zaharov013 опубликовал видео, как в Бабушкинском районе на остановке пассажиры толкают автобус, отметив, что «зачем нам чистить дороги? Проще толкнуть автобус».

Zuevaolga_v поделилась мыслями о транспортном коллапсе в утреннем посте: «Доброе утро, друзья! Я сегодня пешеход, по рекомендациям служб ЖКХ и МЧС отказалась от машины в пользу сугроба. Город стоит. Пешеходам еще сложнее, в автобус влезть нельзя, в результате час до метро за 1,2 тысячи рублей».

Кроме этого, в районе станции МЦК «Хорошево» автобусы и троллейбусы во время снегопада не могут подняться в горку и все время буксуют. Например, чтобы транспорт проехал проблемный участок пассажирам приходиться покинуть салон. Корреспондент РИАМО на выходных стал очевидцем того, что автобус на данной остановке так сильно застрял, что салон стал наполняться дымом и запахом сожженной резины.

На Москву обрушился небывалый за последние 100 лет снегопад. За выходные в столице выпало около 42,5 миллиметров осадков, что составляет более 118% от февральской нормы. От падения дерева в столице погиб один человек, пострадали пятеро.

В борьбе с последствиями снегопада в Москве и Московской области помощь оказывают сводные отряды ликвидации последствий инженерной бригады и Семеновского полка Западного военного округа.
https://riamo.ru/article/265886/moskvichi-tolkali-zastryavshie-v-sugrobah-avtobusy.xl

автобус застрял из-за снегопада


Также внезапно выяснилось, что не хватает трамваев. Которых Собянин щедро пораздавал по другим городам?
Генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Леонид Антонов:
...На понедельник мы заранее усилили ряд трамвайных маршрутов дополнительными автобусами ‒ всего зарезервировано более 40 транспортных средств...
http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/mosgortrans-podgotovilsja-k-rabote-5-fevralja-na-kljuchev/


(Добавить комментарий)


[info]demonmsk@lj
2018-02-07 06:17 (ссылка)
ээээ, я бы сказал что там где встал один, встанет и другой.
И судя по вск - их обоих объедет не только любой грузовик или газель, но и ФУРА. Зрел сие на Каширке.
Что в явном виде говорит о лысых говнопокрышках используемых МГТ.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2018-02-07 07:19 (ссылка)
У троллейбуса одинаковой с автобусом вместимости и с одинаковыми покрышками -
проходимость по снегу лучше, особенности тяги, управления, меньше вес, лучше распределена масса. А если даже застрянет - легче толкать.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]demonmsk@lj
2018-02-07 09:42 (ссылка)
у нынешнего баса на ведущей оси, вернее за ней висит двигло с обвесом. То есть при примерно том же весе "в сборе" - сцепной вес на ведущих больше. И в %% и в абсолюте, так что бас это как двухосный грузовик.
Вот рулится он при этом хуже, да, ибо сцепление на управляемых - меньше.
А наименее проходима - фура. Но по Каширке фура объехала бас.
А далее - стояли бас с троллем.
И да, именно в воскресной ситуации - больший вес был ЛУЧШЕ. Там где мой сундук просто ехал - калина и авео тупо шлифовали. При примерно тех же шинах. А маршрутка - так и на нешипованых ехала. Тяжёлые продавливались сквозь снег.

Свежий снег, укатанный снег, утрамбовано-разбитый снег, снег на льду - это разный снег :)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2018-02-07 10:02 (ссылка)
На Нобелевскую потянет капслок

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]demonmsk@lj
2018-02-07 10:19 (ссылка)
шифт :)
Сорри, имел в виду - больший сцепной вес. И именно там где 10-12 см снега на твёрдом покрытии.
Ессно что в поле, где снега полметра - тяжёлый бас просто сядет на мосты. Впрочем "лёгкий" троль встанет пройдя плюс-минус метр :)
Как бы я в вск изрядно покатался, и вот как-то так вышло что моя двухтонная пузотёрка нигде ни разу не села, и даже не буксовала особо. Даже там, где прямо передо мной толкали калину. Хотя калина выше, и пузом снег не цепляла. Я выходил помогать - нормальная шиповка у неё, но вот сцепления не хватало. Вытолкнув мужики не уселись, а ненадолго оставались посмотреть - как я проеду, не придется ли меня подтолкнуть. Хотя у меня под брюхом 140мм, против калининовских 180.

Скажем есть стандартное вездеходное решение для повышения проходимости - "сдуть колёса".
Но в вск на херово чищеной дороге - оно было бесполезно. А по полю с полуметром более-менее плотного снега - наоборот.
И кстати АБС в вск была больше во вред :) Я правда не отключал, просто несколько раз помогал тормозам ручником.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2018-02-07 10:35 (ссылка)
При минусах дороги и не надо чистить до асфальта, достаточно аккуратно прикатывать и посыпать крошкой.

Легкая машина катится отлично по укатанному снегу, а вот тяжелые телеги наст продавливают, делают колеи и мешают всем ездить. Их надо вообще в городе запретить.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]demonmsk@lj
2018-02-07 11:02 (ссылка)
Вот точно, надо запретить автобусам ездить в мороз.
Всё равно проехать не могут.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2018-02-07 11:20 (ссылка)
Лично я за тотальную замену автобусов троллейбусами и трамваями в Москве.
Автобусы в пригород.

Также мне нравится тема грузовых троллейбусов и трамваев, поливалок, мусорщиков, снегоуборщиков и т.п. на их основе.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]demonmsk@lj
2018-02-07 11:29 (ссылка)
Я тоже за. Но урбаномрази против.

грузовые трамваи "не взлетели"

(Ответить) (Уровень выше)