lepestriny: Нет пределов наглости и цинизму автолоббистов

Нет пределов наглости и цинизму автолоббистов
...Так же хочется выделить доклад д.т.н., профессора, заведующего кафедрой «Техносферная безопасность», директора научно-исследовательского института энергоэкологических проблем автотранспортного комплекса (АТК) при Московском автомобильно-дорожном государственном техническом университете (МАДИ) Трофименко Юрия Васильевича на тему: «Методы и механизмы ограничения негативного воздействия автотранспорта на состояние окружающей среды в городах». Основная мысль, прозвучавшая в докладе, заключалась в том, что современная система очистки топлива, регенерации и каталитического очищения выхлопных газов позволяют добиваться почти нулевых выбросов загрязняющих веществ, которые по составу загрязняющих веществ оказываются даже меньше, чем воздух на улицах, окружающий автомобиль. Поэтому в настоящее время должное внимание следует уделять не анализу состояния загрязняющих веществ отработавших газов, а анализу энергопотребления каждого автомобиля каждого типа подвижного состава. Именно этот показатель является основным критерием экологической безопасности транспортной системы, то есть энергопотребления...
http://rosacademtrans.ru/direktor-instituta-transportnogo-planirovaniya-yakimov-m-r-prinyal-uchastie-v-spetsializirovannom-obuchayushhem-seminare-v-g-kaliningrade/

Тут можно комментировать - https://yakimovmihail.livejournal.com/219677.html

(Добавить комментарий)

	sto_picot@lj 2018-07-27 17:12 (ссылка)
	Я так понял, дышать из выхлопной трубы полезнее, чем обычным воздухом. Будем оздоровляться. (Ответить) (Ветвь дискуссии)

	lepestriny@lj 2018-07-27 17:22 (ссылка)
	Вот-вот. И проверять выхлоп не надо, а то уже скандалы в заграницах гремят. Это все к новым ограничениям на въезд в города для самых неэкологичных машин. (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	sto_picot@lj 2018-07-29 17:20 (ссылка)
	Я не очень в курсе про ограничения на въезд. Подскажете? (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

lepestriny@lj
2018-07-29 23:39 (ссылка)

1 июля вступили в силу поправки в Правила дорожного движения (ПДД), которые ужесточают правила въезда транспорта с грязным выхлопом. Поправки касаются владельцев автомобилей с двигателями класса «Евро-0», «Евро-1», «Евро-2» и т.д.

Поправки в ПДД вводят новые дорожные знаки. Например, знак «Зона с ограничением экологического класса механических транспортных средств», который запрещает движение автомобилей, экологический класс которых ниже значения, указанного на дорожном знаке. Другой новый знак «Зона о ограничением экологического класса грузовых автомобилей» касается грузового транспорта, и т.д.

Контроль проезда будет осуществляться дорожными камерами и инспекторами. Последние смогут проверить по базе МВД данные об экологическом классе каждого автомобиля

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	sto_picot@lj 2018-07-30 01:59 (ссылка)
	Ого. Не знал, спасибо. (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	lepestriny@lj 2018-07-30 03:53 (ссылка)
	Отсюда и предложение хлопотливого ученого люда "перестать замерять автовыхлопы и перейти к оценке энергопотребления", вполне очевидно, кого он обслуживает. (Ответить) (Уровень выше)

_iga@lj
2018-07-27 17:19 (ссылка)

> почти нулевых выбросов загрязняющих веществ, которые по составу загрязняющих веществ оказываются даже меньше, чем воздух на улицах

(картинка с МУФ-2018, со стендов ДПИООС)

P.S. А велосипеды обложат (https://iz.ru/769936/evgeniia-pertceva-arsenii-pogosian/v-pravitelstve-zadumalis-ob-utilizatcionnom-sbore-na-velosipedy) "налогом Дерипаски".

(Ответить) (Ветвь дискуссии)

lepestriny@lj
2018-07-27 17:27 (ссылка)

Картинку не видно.

Велосипедистов оденут в отражатели, повесят номера и электрику, заставят сдавать на права, сделают велосипеды максимально дорогими, вынудят оплатить велосипедоместо и обложат налогом на неиспользование топлива.

(Ответить) (Уровень выше)

	lepestriny@lj 2018-07-27 17:28 (ссылка)
	И ОСАГО, конечно же. (Ответить) (Уровень выше)