| |||
![]()
|
![]() ![]() |
![]()
Как одновременно увеличить расходы и снизить удобство услуги? Элементарно, достаточно создать вторую, дублирующую систему контроля оплаты - теперь ещё и на выходе! Оплата поездок, предполагающих пересадку с пригородной электрички на метро, станет удобней - теперь, если маршрут имеет остановочные пункты, позволяющие осуществить пересадку на метрополитен, при использовании современных средств оплаты будет фиксироваться начало и окончание поездки. За счет этого полная стоимость поездки может списываться не на входе, а на выходе из транспорта. Соответствующий приказ Минтранса зарегистрирован Министерством юстиции, говорится в сообщении Минтранса. "Это, в частности, удобно для пассажиров, меняющих свои планы в ходе поездки, - отмечается в сообщении. - Пассажиры смогут, зафиксировав начало поездки, не беспокоиться об оплате до конца маршрута, включающего пересадку на метро". Предусмотрена возможность оплачивать такие поездки бесконтактной смарт-картой, транспортной картой, платежной картой или электронным устройством с использованием автоматизированных систем на всей территории России. Заместитель министра транспорта Владимир Токарев, слова которого приводятся в сообщении, уточнил, что приказ разработан в преддверии запуска Московских центральных диаметров (МЦД). Комментируя соответствующий документ, заммэра Москвы Максим Ликсутов отметил, что это новшество позволит использовать для оплаты проезда на пригородных поездах и, в частности, на МЦД, городские билеты, а также все современные бесконтактные технологии - оплата банковской картой, гаджетами с технологией NFC, электронными билетами и даже QR-кодом. Также появится возможность реализовать на МЦД оплату проезда единой городской картой "Тройка". https://tass.ru/obschestvo/6129043 Заторы на выходе будут, второй слой турникетов и паразитного персонала... Кроме того, новшество похоже на подготовку к зональной стоимости проезда. |
||||||||||||||
![]() |
![]() |