https://mperspektiva.ru/topics/komu-to-pridetsya-podvinutsya/

Квазиурбанисты готовят новую засаду - островки:
См. https://gre4ark.livejournal.com/651674.html?thread=30438810#t30438810

Думаю, что островки чиновники вдруг решили пиарить вовсе не ради безопасности пешеходов, а для исключения требования остановки машин в обеих направлениях перед нерегулируемой зеброй с пешеходами, ну и сокращения длительности светофорной фазы перехода - разделением перехода на два этапа.

Думаю, это опять пиар "пешеходизации" в элитном центре Москвы, "урбанистическая PR-мишура", которую будут показывать заграничным экспертам, чтобы те публично хвалили Собянина за "заботу о пешеходах".

А там, где эти островки больше всего нужны - на широких проспектах и улицах (3 и более полос) вне Садового Кольца, собянинцы не будут их делать, и продолжат строительство адских "хорд" и "дублёров".

Островки на широких улицах делают с разделением фазы перехода, т.е. ставят на островке светофор и переходить приходится за два этапа. В результате машин проезжает больше, а пешеходам это менее удобно.
Островки без светофора на широких улицах полезны, да.

На узких улицах островок менее полезен, т.к. освобождает водителей от требования остановиться и уступить дорогу, если пешеход пересекает встречную сторону улицы.

Квазиурбанисты ничего не говорят об ограждения островков отбойниками.
Слабоумный пиарит вот это - https://mobile.twitter.com/proboknet/status/1099974165153660928

Хороший островок на широких улицах:
a) делается вместо надземного или подземного пешперехода
b) занимает как минимум одну полосу движения

1. Просто на любой зебре можно делать островки. Но власти даже лежачих полицейских на зебрах не делают, хотя их тоже можно делать. И это почти гарантирует безопасный переход...
2. Нет. Только сужает ПЧ, что тоже неплохо.