Опять о турникетах.
Раньше турникеты в метро срабатывали только на редкий "несанкционированный" проход, теперь они срабатывают на каждый санкционированный проход. Сервоприводы каждый раз - при каждом проходе - открывают и закрывают обе створки на каждом турникете.
Количество турникетов - ок. 2500 штук, количество срабатываний каждой пары приводов - 7-9 миллионов еждневно. К более высокой стоимости самих турникетов, росту потребления энергии, приплюсуем существенный рост износа оборудования, возросшую стоимость обслуживания, стоимость и частоту установки запчастей, ремонтов... Проход через турникеты замедлился, проход на "два такта" сменился проходом на "три такта", это снижение пропускной способности каждого турникета почти на треть!
На зайцев же, как мы видим, эти общие затраты и неудобства существенно не повлияли. Как не повлияют и любые другие меры запретительного характера.
Как вы думаете, сколько миллионов зайцев смогут окупить эти дополнительные затраты? Во что обходится метрополитену параноидальная идея начальства о том, что все беды от зайцев и воображаемой "недополученной прибыли"?