Истиной проблемой столь сильного падения прибыли КАМАЗа стали китайские производители грузовиков.

Все, что им понадобилось для этого сделать — зайти на российский рынок.

В 2023 году самым популярным грузовиком в России впервые стал не автомобиль КамАЗа, а китайский Sitrak С7Н. Доля грузовиков «КАМАЗ» с 2021 по 2023 год упала с 44% до 21%, тогда как китайские грузовики увеличили свое присутствие с 9% до 65%.