lugovskaya: Забавное

Забавное
http://www.cnews.ru/news/line/index.shtml?2006/03/29/198736 :

Неизвестный вертолет без каких-либо «стелс»-технологий, пролетев от Москвы до Красноярска ни разу не замеченным ни средствами ПВО, ни центрами управления воздушным движением, наглядно продемонстрировал истинное состояние противовоздушной обороны ключевых регионов страны.

Стартовав в Истринском районе Подмосковья, неизвестный вертолет Bell-407 пролетел три с половиной тысячи километров и приземлился на аэродроме Емельяново близ Красноярска. Полет неопознанного вертолета, сообщает «Российская газета», прошел в обход всех систем ПВО и центров управления воздушным движением. Этим он напоминал небезызвестный перелет Матиаса Руста, за единственным исключением — немецкого летчика радары вели от самой границы, а перехватчики вышли на него в воздухе, и лишь отсутствие политической воли помешало перехватить цель. Ныне вертолет никто на экранах радаров так и не зафиксировал, пока его летчик сам не дал о себе знать в Емельяново. Более того — как выяснилось впоследствии, сам вертолет даже не был зарегистрирован в России и, по мнению следователей, был ввезен — или влетел сам — в страну контрабандным путем. Неожиданное событие изумило даже министра обороны России Сергея Иванова, и он обратился в прокуратуру с просьбой разобраться в ситуации...

(Добавить комментарий)

	alexkuklin@lj 2006-03-29 19:27 (ссылка)
	http://www.bellhelicopter.com/en/aircraft/commercial/prodSpecs407.cfm Maximum Range 612 km т.е. он должен был как минимум шесть раз дозаправиться, не говоря уж про регламентное обслуживание (Ответить) (Ветвь дискуссии)

	helvene@lj 2006-03-29 20:47 (ссылка)
	Нда... потрясная утка получилась (Ответить) (Уровень выше)

	lugovskaya@lj 2006-03-30 02:55 (ссылка)
	про дозаправиться мы уже тут прикидывали... :) (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	vitus_wagner@lj 2006-03-30 04:30 (ссылка)
	Вот бы его кто сфотографировал в очереди на бензоколонке. (Ответить) (Уровень выше)

arifg@lj
2006-03-29 20:53 (ссылка)

А вот, кстати, кто знает? Допустим я хочу пролететь, ну, к примеру, из Волосова до того же Красноярска на своем (или арендованном) самолете или вертолете. В США я просто сажусь и лечу, можно даже никого об этом не уведомлять, если, конечно, избегать зон крупных аэропортов и зон, закрытых для полетов (их не так уж много, и на полетных картах они все обозначены, так, что пролететь, огибая все такие места вполне возможно). Можно даже вообще не иметь на борту транспондера и/или радиостанции. При этом все это абсолютно легально. А вот как в России дела обстоят на этот счет?

(Ответить) (Ветвь дискуссии)

a_beorning@lj
2006-03-30 05:45 (ссылка)

Подаешь в службу управления воздушным движением заявку на пролет по маршруту.

Ее утверждают. Или не утверждают.

Перед вылетом запрашиваешь подтверждение. Его дают. Или не дают (скажем, если внезапно в окрестностях твоего маршрута наметился "спецрейс").

В России небо принадлежит силам ПВО.
За исключением коридоров, выделенных этой самой ПВО гражданской службе управления воздушным движением.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	arifg@lj 2006-03-30 16:58 (ссылка)
	Ох, как сложно... А за сколько по времени заявку нужно подавать? И нужно ли за это платить? (Ответить) (Уровень выше)

	a_beorning@lj 2006-03-30 05:41 (ссылка)
	ТТХ здесь: http://en.wikipedia.org/wiki/Bell_407 (Ответить) (Ветвь дискуссии)

	Офф. lugovskaya@lj 2006-03-30 07:15 (ссылка)
	Да, Бьярни, а ты-то до новоселья доберёшься? :) (Ответить) (Уровень выше)

	На утку нє похоже. Просто "эхо" старой новости. lider@lj 2006-03-30 06:36 (ссылка)
	http://community.livejournal.com/ru_aviation/272349.html?thread=1022685#t1022685 (Ответить)