Кругом индейцы, сэр.
[Most Recent Entries]
[Calendar View]
[Friends View]
Monday, November 21st, 2016
| Time |
Event |
| 1:33p |
Anonymous content представляет
Риклама.
1) Кто сейчас может выступить против набравшего силу и завладевшего умами разнообразных истеричек современного феминизма? Только такой же сильный игрок, сопоставимый фетиш этого мира, берущий брутальностью и количеством фанатов. А если этих игроков объединить?
Никто не вякнет, зато обратят внимание. Именно то, что нужно для рекламы.
Антифеминистические силы просили меня разместить в моём блоге "красивого мужика".
Мне не трудно, я даже сразу двух нашёл:
Гай Риччи, господа, и Клайв Оуен и... сама Мадонна! + легендарный концерн BMW.
Против суки (роль Мадонны) в фильме "Звезда".
Реклама М5, 7 минут. Посмотрев ролик, я понял, что соскучился по фильмам Гая Риччи, пытаясь его отсутствие заменить просмотрами английских сериалов, не понимая тогда (пару месяцев назад) свою тягу к ним. (Если читатели этого блога помнят, как я писал про всяких ссущих личностей в таких сериалах).
И вот режиссёрская работа Гая попалась мне на глаза в такой непривычной для него конторе, как Anonymous content, обстоятельство, которое нисколько не умалило его таланта, а, может быть, наоборот, - приумножило. Особенно, что касается его британского, сухого (а в конце ролика изрядно подмоченного Мадонной) юмора.
самая дорогая реклама BMW M5
2) Volvo шагнул дальше и нахер всех поубивал в рекламном ролике "Азбука смерти" («ABC of Death» 43 секунды), как Сергей Бах в своих сказках. В живых остался только мужик с собаками. Потому что животные - это святое!
Хотя рекламировались всего лишь автоматические тормоза ABC, умирал народ разнообразно: кто-то мину ковырнул в земле, кто-то повесился, а кого-то придавило шкафом. В общем, культ смерти на службе рекламы и прогресса в революционных прорывах автомобилестроения. Молодцы, шведы! (Этот фильм ужасов от Вольво вышел в преддверии Хеллуина)
И что странно. Ни одного пикета по поводу этих роликов в Западной Европе не было! Куда там органы власти со своими депутатами и гражданские активисты с активистками смотрят?
Позор жить в таких странах, где нет "Льва против" и "Союза офицеров".
| | 10:59p |
Технический негодования зимний пост
Для авиатехнического инженера с IQ 160.
Все в Интернете знают, что русские первыми изобрели телефон, радио, паровоз, вертолёт, телевизор, сотовую связь и вообще - всё.
Но почему с развитием сервиса "ю-тьюб" сегодняшние "кулибины" удивляют своим неординарным мышлением на границе с тупостью?
Условия задачи. Мороз 30~45 градусов, необходимо завести автомобиль, для чего, понятное дело, надо как-то нагреть двигатель хотя бы до "рабочей" температуры -20 градусов: сейчас именно такой стандарт на запуск двигателей современного автомобиля (хотят понизить этот стандарт до -15, гады дяди).
Для этого дела есть множество приспособлений, но мы их рассматривать не будем, потому что речь о "кулибиных", а не о хитрых системах грева.
Сейчас будет ссылка на два видео, где наши люди встраивают такие системы подогрева в двигатель своих автомобилей; самодельные системы, типа, простые, надёжные и эффективные.
Что ж в этом такого необычного, удивительного и, тем более, где здесь тупость, спросите вы.
Теперь, внимание!
Вот видео, которые можно посмотреть перемоткой, тыкая в прокрутку через 2-3 минуты, чтобы уяснить уровень сложности изготовления устанавливаемых систем, примерное время человеко/часов, потраченных на это дело, а так же денежных средств.
Предпусковой подогреватель двигателя автомобиля своими руками
Бюджетный предпусковой подогреватель.
Ну как, товарищ авиатехнический инженер с IQ 160, заметили в чём подвох? Где кроется тупость наших "кулибиных"?
(угадайка на выходные)
* Примечание. За "бугром" эта тема (предпусковой подогрев двигателя) была в 90-х годах тоже животрепещущей (я имею в виду Финляндию, про другие северные страны не в курсе), и там она решалась на уровне автопроизводителей, как дополнительная опция, встроенная в автомобиль. А сейчас, в 2000-х я уже автомобилей с такой опцией не встречал. Наверняка, сейчас (белые) люди обходятся теми средствами, которыми я обходился в те же 90-е и чуть позже, совершенно не заморачиваясь тупой хуйнёй, как на видео.
Окончание допишу в комментариях, когда авиаинженер начнёт в них прыгать. Колтун-кун, скорее всего, это тоже он. Плюс двое пассивных.
|
|