| |||
![]()
|
![]() ![]() |
![]()
Прототип коляски, названный «Rodem», не похож ни на один существующий ныне тип инвалидных колясок. По большому счету, Rodem больше похож на скутер, чем на инвалидную коляску. Rodem имеет четыре колеса, и его пользователь должен ехать на ней так же, как и при езде на скутере. Для того, чтобы управлять этой инвалидной коляской, пользователь должен использовать джойстик, что делает Rodem гораздо более легким в управлении, чем скутер. В конструкции Rodem отсутствует задняя спинка, однако для поддержки ее пользователя предусмотрены совершенно другие точки опоры - локти, грудь и колени. Несколько непривычно и достаточно революционно для инвалидной коляски, но, как уверяют ее разработчики, вполне безопасно. Более того, конструкция Rodem облегчает для родственников, ухаживающих и специалистов в области здравоохранения процедуру перемещения людей с ограниченными возможностями на стул или кровать. Да и для тех, кто может все эти манипуляции выполнить самостоятельно, их выполнение с инвалидной коляской Rodem будет намного легче, чем с обычной инвалидной коляской. Изобретателями Rodem являются специалисты Tmsuk Co. - японской компании, специализирующейся в разработке и производстве робототехники и исследователей из 10 университетов и других научно-исследовательских институтов. Макото Хашицуме, глава Veda International Robot Research and Development Centre: «Я считаю, что это принципиально новая идея для инвалидной коляски. С этим транспортным средством пользователи с инвалидностью могут перемещаться более свободно и вести более активный образ жизни без особой помощи со стороны других людей». Хотя инвалидная коляска Rodem предназначена, прежде всего, для использования людьми с ограниченными возможностями, она также может использоваться пожилыми людьми да и просто теми, кому хочется без особых усилий передвигаться по городу. Представители Veda International Robot Research and Development Centre не намерены самостоятельно выпускать новую инвалидную коляску на коммерческой основе, однако в настоящее время ведут переговоры с несколькими зарубежными компаниями, специализирующимися в выпуске вспомогательного оборудования. |
||||||||||||||||
![]() |
![]() |