Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет mgsupgs1 ([info]mgsupgs1)
@ 2011-01-19 05:59:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Замуровали демоны!



Когда я был дитем, мне было интересно, как из ровных плит получаются кривые потолки.
Когда я работал конструктором мне было интересно, почему все архитекторы такие идиоты.
Когда я работал ГИПом, мне было интересно, почему все заказчики такие идиоты.
Сейчас мне интересно, почему все инвесторы такие идиоты.
А слышали бы вы, что говорят инвесторы, вернувшись с какого-нибудь совещания в правительстве Москвы!
Дальше экстраполировать опасно, могут терроризм пришить...
Поэтому поговорим-ка  о том, что можно обнаружить в среднестатистическом подвале...




Однажды строили дом. Бульдозер разгребал что-то там в котловане. А поскольку у нас все надо было сделать вчера, то дом стали возводить вокруг бульдозера, памятуя о том, что его надо будет впоследствии вытянуть краном. Но краном его не вытянули, забыли, а сверху накрыли перекрытием. Когда приемная комиссия спустилась в подвал, она увидела забытый бульдозер.

***

Другая приемная комиссия увидела на техническом этаже (последний этаж дома) автокран. Его поставили, чтобы с его помощью возводить стены вокруг. И тоже забыли.

***

Строили микрорайон Марьино. По дороге к стройке ехала новенькая груженая фура Скания. Но села. Водитель вышел посмотреть, что да как. Тем временем Скания садилась все глубже и прочнее. А ведь в ней был еще нужный на стройке груз. Призвали большого начальника. Тот походил, посмотрел и велел пригнать бульдозер. Бульдозер прокатал Сканию несколько раз, утрамбовал, а поверх проложили дорогу. Сканиевые пустоты.

***

Но бульдозеры не только теряются, но и находятся. В том же Марьино при рытье котлована под фундамент был выкопан бульдозер советских времен. Картина воссоздается сама собой. В Марьино пригнали 5 бульдозеров и 2 экскаватора, чтобы засыпать котлован. За какой-то надобностью один бульдозер поставли вниз, чтобы разгрести дно. Потом закопали, забыв, что он остался внизу. Сидя на обеде, Петрович поднял голову и обозрел работу. "А где пятый бульдозер?" - "Епт, он внизу был". - "Цыц все, мы ничего не знаем". Приходит прораб: "А куда пятый бульдозер дели?" - "А х.. его знает, - разводя руками, - про@бался куда-то".

***

Один раз прораб генподрядчиков обнаружил проем там, где его не должно было быть, и заставил субподрядчика его заложить. Вместе с проемом замуровали помещение, где был склад электрооборудования другой субподрядной организации. Они так и не нашли свои инструменты. Помещение осталось замурованным навсегда.

***

Не так давно на одной из строек Подмосковья ждали ГК и отогнали краны, заодно рельсы разобрали. Потом выяснилось, что благополучно забыли в достроенный дом закинуть движки для лифтов. Теперь думают, что делать.

***

Это совершенно реальный случай. "Белорусь" (по распоряжению той же приёмной комиссии) забетонирован на отметке - 6. 350 под радиотелецентром в останкино. Сдавали перед Олимпиадой, сильно быстро делали. А на братской ГЭС, когда не хватило бетонных отливок, в проран своим ходом целую колонну Т-100 запустили, только так Ангару и перегородили.

(с) Тыц



Не так давно я работал в строительной фирме, одним из объектов которой
было столь знаменитое в Петербурге сооружение, как Петровский Форт. Кто
был - тот знает, конструкция впечатляющая. Фирма эта занималась
внутренней отделкой в этом самом Петровском Форту. И такая приключилась
у них история.
Как известно, что таджики на стройке - явление стандартное, к тому же
денег берут мало. Фиг с ним, что тупые, как валенки, зато любое гавно
будут грести лопатами за копейки и слова лишнего не скажут.
Так вот, в этот раз таджикам была поручена задача устройства монолитных
ограждающих конструкций, короче, стены надо было сделать, бетон надо
было в опалубку залить. Опалубку выставляли тоже они. Выставляли они ее,
естессно, по чертежу, который, будучи отпечатанным на формате А0 всеми
цветами радуги, был им вручен перед работой. Начальник участка, после
того, как отдал им чертеж, "на всякий случай" осторожно спросил:
- Чертежи-то хоть умеете читать?
- Да бля будэм, начальник, што мы, савсэм чурки што-лы?...
Начальник пожал плечами, подумал что-то насчет чурок и пошел обратно.
Таджики начали ставить опалубку. В процессе сего действа (а оно длилось
не одну неделю) к ним подходили начальник, технадзор, бригадиры,
прорабы, да кто только не подходил - и проверяли. Вроде все было
нормально, однако в стоящей опалубке было что-то такое, что заставляло
проверяющих почесать репу. И никто не мог понять, что здесь не так. Все
выглядело стройно, красиво и в соответствии с картинкой. Однако чего-то
все-же не хватало...
Когда залили бетон и пора было ставить двери и окна, в работу включилась
моя бывшая фирма. На совещании у директора было принято решение о
закупке энного кол-ва дверных блоков (что-то около сотни штук), деньги
под это дали быстро, закупка была произведена тоже скорейшим образом.
Когда двери привезли, то оказалось... Да. Именно так и оказалось.
Во всем, блять, Петровском Форте не оказалось не одного дверного проема!
Таджики их не сделали. На "скромный" вопрос хозяев Форта, какого, еб
вашу мать, хуя вы не сделали ни одного ебучего проема, таджики ответили,
что про проемы им ничего не говорили. Ахтунг.
Вот теперь представьте себе чертеж здания (план). На нем обозначены
стены (как бы две линии такие), в этих стенах - проемы (две черточки
внутри этих двух линий, перпендикулярно им). И еще нарисована такая дуга
– так обозначается, куда открывается дверь, и высота проема тоже
подписана. Ну какой придурок не поймет, что это дверь?
На второй не менее "скромный" вопрос хозяев Форта, типа, "А это, блять,
што за хуйня по-вашему – не двери штоли? " (с одновременным тычком
мордой рядом стоящего таджика об стол с чертежом в место, где нарисован
проем). "Эээ, началнык, мы толко стены пастроилы, про двери нам никто не
говорилы строить". Вы прикиньте? Не говорили им, что двери нужно
строить!
Ладно, с этим разобрались. Теперь проводится совещание прямо на объекте
по вопросу "что делать". В здании была все-таки парочка проемов, куда
можно было что-нибудь вставить. Наверно, они были сделаны таджиками для
того, чтобы самим выйти из построенного ими же здания. Короче, сидят
хозяева Форта, взгляд – в пол, полный ступор. Сидят директора моей
бывшей фирмы, бошки подперли руками и на строительство смотрят. И вдруг
оба заржали, как по команде! Хозяева им – вы че ржете-то? А они – да вон
наши дверь тащут, наверно, еще один проем нашли! ... Короче, заказ по
пробиванию проемов достался нам.

(С) Тыц 



Ну а про то как башенный кран забыли - это вы наверное слыхали...



(Добавить комментарий)


[info]paulina_2005@lj
2011-01-19 03:12 (ссылка)
Про двери - впечатлило ...

(Ответить)


[info]cathay_stray@lj
2011-01-19 03:35 (ссылка)
Любо! Любо, братцы, жить!

(Ответить)


[info]av_klement@lj
2011-01-19 04:10 (ссылка)
Image (http://smiles2k.net/)
когда я работал архитектором мне было интересно, почему все конструкторы умные...:))

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]mgsupgs@lj
2011-01-19 10:53 (ссылка)
:))))

(Ответить) (Уровень выше)


[info]girafique@lj
2011-01-19 04:11 (ссылка)
волшебно.

(Ответить)


[info]elena20v@lj
2011-01-19 05:32 (ссылка)
Про двери это суровая правда жизни. Есть в Москве чУдный ТЦ. Проектная группа сидела прямо там на стройке, поэтому я каждый день, идя на работу, видела чудесное: в стене рубили проемы, небольшие. На мой вопрос: это вообще как? Отвечали, что вот мол это вент.каналы будут. Я , наивная, думала - а черт его знает, может так в монолите и делают (до того я с монолитом не работала). Но когда в перекрытии стали рубить такую немалую дыру, вырезая арматуру... Оказалось: лестницу еще одну забыли сделать!
После того как меня сводили посмотреть еще один "объект" (элитный жилой комплекс) я написала заявление на увольнение и был это 2006 год проработала я там 2 месяца.

(Ответить)

При проходке Люблинской линии
[info]gorynych_zmei@lj
2011-01-19 09:13 (ссылка)
в середине 1990-х оставили внизу, в путевом тоннеле, проходческий щит. То есть, щит застрял - наткнулся на выступ скальной породы и встал. Поскольку был аврал, из щита извлекли содержимое, оставили его за обделкой тоннеля, и дальше пошли проходит тоннель ручками, ручками...

(Ответить) (Ветвь дискуссии)

Re: При проходке Люблинской линии
[info]grohotailo@lj
2011-01-19 10:32 (ссылка)
Станция Дубровка

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Не поставите ли ссылку?
[info]gorynych_zmei@lj
2011-01-19 10:52 (ссылка)
Где-то ведь был текстик - м. б, на "Моём метро"?

(Ответить) (Уровень выше)

Re: При проходке Люблинской линии
[info]kazantipa@lj
2011-01-19 17:10 (ссылка)
разве выступ? насколько я помню просто не было времени его извлекать - так курочили....

(Ответить) (Уровень выше)


[info]alisa_durman@lj
2011-01-19 14:01 (ссылка)
хаха, супер!

(Ответить)