Оч.умелые ручки.


К вопросу криков исконников о нашей невообразимой технической смётке.
Три рассказика. Авторы и времена разные. Ссылки в источнике.





Начало истории относится ко времени перестройки, когда у предприятий еще
были отдельные безналичные деньги, но уже стало понятно, что скоро их не
станет. Словом, один крупный питерский судостроительный завод взял да и
купил на них чудо японской техники — огроменный металлообрабатывающий
станок-робот. Станок работал исправно — выпускал детали и радовал всех
трудовыми победами.

Но ничто невечно — даже японская техника. Однажды станок встал. Чтобы
запустить станок вновь, как выяснилось, нужно заменить то ли какую-то
деталюшку, то ли какой-то инструмент. Вызывать японцев накладно, тем
более, что наступили времена рассвета дерьмократии: предприятие
прихватизировалось, акционировалось, растаскивалось. Порешили
осуществить ремонт станка своими силами. Решить-то решили, а вот за
силами пошли к Митричу, местному умельцу. Митрич кумекал неделю, еще 2
недели готовили оснастку — план-шайбу в два этажа. Еще неделя ушла на
одевание этой план-шайбы на станок силами 20 человек и одного
крановщика. Казалось, проклятые японцы все предусмотрели — даже то, что
русские вскрывать станок будут с помощью вот такой план-шайбы — и
понатыкали каких-то выступов на поверхности станка, как средство
предотвращения подобных саморемонтов. Хорошо, что у нас, русских, есть
народный инструмент — кувалда. Быстро все подравняли-выровняли,
план-шайбу одели и станок с ее помощью раскрутили. Деталь нужную
заменили, станок закрыли и запустили, а план-шайбу сняли и куда-то на
склад ржаветь укатили. На все-провсе ушел месяц, но победа, как
понимаете, была одержана.

Мало ли много ли времени прошло с той поры не знаю, наступили наши дни.
Опять сломался станок. Деньги у предприятия, к счастью, снова появились.
Что делать? Кого звать? Кинулись поначалу к Митричу, а тот уже давно в
ларьке торгашествует. Да и план-шайба к смежникам во владение отошла.
Вынужденно обратились к японцам. Приехал щуплый япошка с дипломатом в
руках. Достал лэптоп — полдня вокруг станка ходил все охал и ахал. Все
посчитали, что это он переживает от того, что ему все не подвозят их
японскую план-шайбу. Наконец охи и ахи прекратились, япошка врезал в
станок какой-то разъем, подключил к нему лэптоп, нажал пимпочку и — станок, громила двухэтажная, весь, как трансформер, ... раскрылся!
Япошка вставил новую детальку куда надо, вновь элегантно нажал на
пимпочку и станок также элегантно закрылся. Все! В выставленном счете на
$40.000 была следующая расшифровка: $20.000 — за профессиональное
обслуживание станка и $20.000 — за восстановление сломанных разъемов,
которые какие-то вредители... сплющили кувалдой!

На все-провсе ушло полдня, а можно было бы управиться за час!
Но это же японские полдня и японский час, и что нам до них?

***

Сначала преамбула: Имеется замечательная такая Ракетно-космическая
корпорация "Энергия". Она занимается в России пилотируемой
космонавтикой, в частности, вот уже более тридцати пяти лет делает
космический корабль "Союз". Это простая и весьма надежная машина, а для
середины шестидесятых годов она была еще довольно нова конструктивно.
Настолько нова, что некоторые задумки проектировщиков корпорация
воплотить в железе так и не смогла. Среди прочих — спускаемый аппарат
корабля (капсула, в которой экипаж возвращается на Землю), который
предполагалось изначально сделать из титана, но поскольку технологию
обработки титана на "Энергии" освоить так и не удалось, то пришлось его
по старинке делать из дюралевого сплава. Однако форма, размеры и
компоновка спускаемого аппарата уже была рассчитана на титановый, а не
на дюралевый корпус. При использовании более тяжелого дюралевого корпуса
центровка спускаемого аппарата нарушается, он становится динамически
неустойчивым, и при входе в плотные слои атмосферы бы разворачивался
задом наперед. Далее его ожидала бы судьба "Колумбии" — капсула довольно
быстро бы прогорела и экипаж, естественно, погиб.

Далее собственно амбула: Тогда шла лунная гонка и перепроектировать
спускаемый аппарат под дюраль не было времени, поэтому инженерный народ,
не особо мудрствуя лукаво, решил восстановить центровку просто залив в
дно спускаемого аппарата килограммов 150 обыкновенного свинца в качестве
балласта. Вот с таким чудом инженерной мысли корабль благополучно
долетал до начала 2000-х годов. Причем избавиться от этой злополучной и
совершенно бесполезно свинцовой плиты никак не получалось до появления
модификации корабля "Союз-ТМА". А плита эта стоила дорого — ведь
приходилось с каждым кораблем возить ее в космос, а потом возвращать
обратно на Землю. Стоимость доставки каждого килограмма груза, например
на станцию "Мир" оценивался в десятки тысяч зеленых рублей. А возврат
этого килограмма на Землю еще больше повышал эту стоимость. В общем,
этот балласт был нашим позором и притчей во язытцах.

Когда в середине 90-х намечалось сотрудничество наших и амов в космосе,
их делегация приехала осмотреть космическую технику будущего партнера.
Американцы вообще очень трепетно относились к каждому "лишнему"
килограмму, их космическая техника была очень высокотехнологичной,
ажурной. Поэтому в преддверии их визита наши просто тряслись от
предвкушения того позора, который придется испытать, если они ЭТО чудо
заметят. Впрочем, понадеялись на авось. Однако надежда не сбылась. Они
ЭТО заметили. Далее случился любопытный разговор:
Амы: — Ух ты, а ЭТО что такое???
Наши: (покраснев, после долгово молчания) — Эээ... свинец...150
килограммов...
Амы: (пораженно) — А на ХРЕНА?
Однако конфуза удалось избежать — Нашелся один находчивый инженер и
объяснил пораженным амам, что, мол, в 60-х наши, поняв, что не успевают
с Луной, решили лететь на Марс, а на корабль, мол, нужно было поставить
ядерный двигатель с реактором. И свинцовая плита нужна была для защиты
от радиации, спускаемый аппарат превращался таким образом а радиационное
убежище для того, чтобы там прятаться от радиации работающего ядерного
двигателя или от неожиданных вспышек активности на Солнце. Однако позже
программу закрыли, а свинцовая плита на спускаемых аппаратах осталась.
Амы поразились еще больше, и уверились в нашей необыкновенной
космической крутости. В итоге они дали нам деньги на МКС и на
модернизацию "Союза", в ходе которой мы в числе прочего избавились и от
этой злополучной свинцовой плиты.

***

Завод, на котором Не я работал, закупил в Германии новое оборудование — огромную машину, которая занимала целое здание. Приехали немцы
устанавливать. Причем, не только инженеры, даже рабочие (боялись, видно,
доверить монтаж такой сложной техники русскому мужику). И была у них
совершенно удивительная дрель. Она не только сверлила стены, но и пыль
всасывала в специальный пакетик. Наши все бегали смотреть на это чудо
техники. Но через два-три дня дрель исчезла. После долгих поисков и
расспросов один из немцев, который лучше всех знал русский язык, пошел к
директору завода. И сказал:
— Э... э... э... наша... э... дрелль... э...
Директор понимающе кивнул.
— Что, украли?
— Нет... эээ... — ответил немец. — Не украли. Эээ... сп#здили

***