Карельский десант'06
What is it like you, ask me my dear.
Well there will be fairies or things to fear...

Собирался как ни странно заранее и обдуманно. Из еды набрал смеси орех и сухофруктов, три сникерса, гречу с филе курицы быстрого приготовления. Последнюю придусмотрительно пересыпал в бутылку т.к. занимает куда меньше места и при том много прочнее нежели фабричная упаковка в стаканчики. Плюс к тому непромокаемый костюм, чехол на рюкзак, 1.5л жидкости из которых литр - powerraid и 0.5 - минеральная вода. Две пары запасных носок. Ну и аптечка разумеется, нож, компас, фонарь с запасным комплектом батареек.
Палатку и пр. из рекомендовавшегося оставил в городе. В общем всё своё ношу с собой. Это мне , кстати, потом сэкономит кучу времени.

карта 1-го этапа

В общем старт. 20-ый взял довольно легко, благо промахнуться мимо высоты было очень уж сложно. А вот дальше всё весело... Ну не выйти на ЛЭПину которая аккурат на юго-востоке - это было сложно. Однако ж понесло меня чего-то по этой ЛЭПине на юго-запад (до просеки хотел дойти, а там уж по ней мимо Вишневки и почти аккурат к озеру). Ха!!! три раза. Разумеется я эту просеку пропустил... Очнулся я пропахав уже с километр на ЮЗ. Решил, что надо бы исправлятся, а то я так до железки дойду. Ну и двинул на ВЮВ. Что удивительно вышел аккурат на Вишневку (ту которая северо-западная, что ещё более удивительно :)). Ну и минут 40 рыскал по ней пытаясь найти где ж тут выход, да ещё и нужный. Нашёл. Правда не без помощи местных жителей (т.ч. можно считать шёл уже вне зачёта :/). Ну да, собственно, на какие-либо места я и не претендовал. В общем 34 я таки взял. От него началась весьма любопытная тропинка, разумеется не обозначенная на карте :/ которая идёт на ЮЮЗ и пересекает ручей и проходит между высотой 84 и ручьём. Кстати по пути к дороге прошёл ещё один какой-то НП. 56 тоже взял. Правда с удивительным компостером который по ходу был сделан из стэплера пришлось помучиться. Потому как карточка прямо просилась в ту щель которая предназначена для зарядки стэплера, а засунуть её нужно было в ту которая в стэплере для бумаги потому как иглы по ходу были именно там. В общем пожалел, что перед тем как залезть в трубу поленился достать фонарь. Зато ботинки проявили себя весьма не дурно. Во всяком случае нахождение секунд 20 в воде по щиколотку выдержали и не промокли.
Ну взять 58-ой было делом техники. Техники то мне и не хватило: забрал слишком сильно на юг в результате возвращался по берегу озера. Кстати, впадение ручья оказалось на территории какой-то базы отдыха. Вроде бы армейской. Вот на 54 вышел весьма красиво. По азимуту так. Самому понравилось. На 17-ый, кстати тоже. Видимо после того как год не брал карту в руки начал таки её чувствовать. Ну, лучше уж поздно...
30-ый в общем-то, тоже брался легко. Правда отойдя на 100 метров ушёл на 15 западнее КП.
Устроил небольшой привал. И...
...и пошёл брать 51. Брал "замечательно". Озеро это я так и не нашёл. Зато вышел на просеку. Ту, что грубо говоря с запада на восток. На КП решил забить и идти на 1 не взяв 2 разрешённых КП. Только вот выйдя на просеку, я наивно думал, что стою лицом на Юг. Ну, интуиция, чтоб её. А компас упорно говорил, что смотрю я на север.
Я компасу не поверил. И пошёл на "запад". В общем, через километра полтора ходьбы по просеке вышел я к озеру Комонь. И осознал таки, что иду на восток, а стою на северной, а не южной из просек. Каковое открытие привело меня, честно сказать в восторг :)))
Ломанул обратно. Ломанул хорошо, потому как в контрольное время еле укладывался.
Вышел на какую-то непонятную не обозначенную на карте дорогу. По дороге удалялась некая команда. Полагаю "Авант-Ж", но может и ошибаюсь. Не суть. шли надо заметить дамы весьма бодро и уверенно. Причём на 34-м я их уже обгонял. Хе-хех. Меньше лосить надо и больше думать...
Посмотрел я на эту дорогу. Посмотрел на продолжающуюся дальше просеку... И пошёл по просеке.
Чтобы метров через 300 выйти на ещё одну дорогу. Полагаю, что это та в которую просека должна была таки упереться. По ней радостно и пошёл в направлении на юг. Встретил по дороге попутчика. Что примечательно мы были примерно за километр друг от друга. Всегда интересно стоять рядом с человеком с которым находишься на сотни метров друг от друга :))
В общем мы сошлись на том, что идти надо... Надо в общем идти. В итоге как ни странно вышли таки к первому. Вышли, кстати, довольно удачно: вылезли на Приморское шоссе в том районе где оно изгибаясь начинает делать вид, что оно уходит на север, точнее немного восточнее того места. На карте там некая грунтовка выходящая к шоссе. Причём грунтовка берёт начало где-то на открытом пространстве севернее шоссе. В реале там посёлок. Как нас туда занесло сказать трудно. На карте, по-моему, пропущена развилка которая была в реале (дорога ушедшая севернее на карте есть, а вот та, что ушла южнее не обозначена).

Взяли первый. Посмотрели карту следующего этапа.

карта 2-го/3-го этапов

Порадовались. Хе-хе. Ну и тут наши пути разошлись. Я решил таки как минимум дойти до 2-го.
Ходить вдоль линии берега и искать там где-то КП - непередаваемое удовольствие. В следующий раз возьму кроссовки и оценю по полной. В этот раз взял уже в темноте 42-ой, на котором не было компостера, и забил на поиски собравшись прямо на финиш. Прошёл часть по шоссе. Потом опять выбрался на берег и весьма зря. Потому как в результате общей убитости чувство расстояния меня обмануло километра так на 3-4... В общем на 2-ой я пришёл уже почти никакой.
Сдал карточку дабы мне её через час вернули (обязательный часовой перерыв), взял чай и завалился спать к берёзе. Спать было хорошо. Пригодился непромокаемый костюм: на штаны, пендль, рюкзак лёг, курткой закрылся и спишь. Что примечательно когда пришёл подумывал о том чтобы здесь переночевать и утром на автобусе (правда хрен его знает когда он :/) свалить в Зеленогорск. Однако ж часовой сон придал сил. В результате получив карточку я таки решил трогаться и до финиша хоть к первому поезду (7 с чем-то) добраться. Времени было ~11:30, т.к. пришёл я впритык к концу КВ (10:30-ти).
Вышел.
На 15-ый вышел чудесно. Аккурат к пересечению дороги с ЛЭПиной. Сам не ожидал такого. Правда вот КП искал там минут 25 потому как расчитывал его найти на восточном склоне того холма, что с юга. В реале там восточнее пересечения просеки и дороги холм в форме "Г". Я наивно искал КП на В склоне "вертикальной части Г". Кстати, не я один. Там я встретил Андрея и... Илью (кажется :/). Поискали вместе. В итоге взяли случайно когда уже собирались уходить и Илья (?) идя по верху "Г" вышел прямо на КП.
На 55 вышли пройдя по краю поля. Там уже просто тропа была. Продрались через кусты выходя с поля. Прошли ещ метров 200 как положено и вышли как ни странно на дорогу. Хотя при выходе с поля шли почти на восток: решили, что это наиболее разумное, т.к. на север потом всё равно идти, а так забрав на восток точно выйдем на просеку и по ней к пересечению с дорогой, а там и КП. Но вышли то на дорогу. Прошли по дороге на север: просека. Причём восточнее дороги просека есть. Западнее - нет. Не удивительно, что мы на неё не вышли. КП взяли без проблем.
Далее по просеке на ССВ до поля. Поле оказалось разделено не двумя канавами как на карте (ну, т.е. это нам надо было пересечь 2 канавы). Канавы то может и две, а вот полос кустов было штук 6. Т.е. идёшь, думаешь "ну, вот и поле кончается...". Щас-с-с-с!!! :) Угу! 2 раза! Это только полоса кустов и низких деревьев, а за ней ещё кусок поля...
В общем поле мы прошли и пошли на восток дабы выйти гарантированно южнее слияния ручьёв. В успешности чего у меня были большие сомнения. Правда напрасные.
Брали КП уже толпой, потому как и навстречу нам, с севера шла группа в пару команд и с северо-востока. Т.е. по оставшимся двум руслам. Как они туда забрались - для меня загадка.
А вот после этого случилось нечто. Решили мы идти до 36-го вдоль ручья. Что в принципе разумно.
Однако: 1) нечего ходить такой толпой. А Андрей пошёл первым и повёл всю собравшуюся группу.
2) надо бы почаще смотреть на компас. даже если устал, а под ногами коряги, скользкие деревья и прочее.
А ручей тот шёл через лесоповал, со всеми вытекающими...
В общем каким-то образом нам удалось сделать почти полную петлю: идя вдоль ручья мы пересекали дорогу (хорошая такая грунтовка, видимо лесовозы по ней ездили, только она какая-то удивительно для лесовозной хорошая), ну, и ручей её, соответственно, пересекал, а в итоге мы умудрились оказаться на той же дороге, но по другую сторону ручья. Ну, в общем хорошо так погуляли. Впрочем, сам идиот: см. 2 пункта выше.
А т.к. времени было уже поздно. Т.е. рано. Была высказана и поддержана мысль, что дороги, тем более хорошие, просто так не бывают. Стало быть она куда-то ведёт. Глянули на направление и решили, что приведёт она нас к той дороге, что идёт севернее нашего местоположения километра на 2.5-3 и идёт с запада на восток. А по ней мы уже выйдем к финишу. Правда наша дорога шла не на СВ, что было бы очень хорошо. И не на С. А на СЗ. Т.е. делали мы здоровый такой крюк. Но, собственно, как брать КП если не знаешь где находишься?
И пошли мы по этой дороге. Пошли втроём потому как судя по всему остальные, кроме двойки МЖ которую мы встретили уже почти на дороге решили идти каким-то своим путём.
В итоге вышли мы в НП который на карте почти скрыт и располагается где-то под "Ru"(нижним правым углом с перечислением спонсоров).
А потом был НП (тот, что километра через 2 к западу) где мы бродили часа полтора/два (могу врать, может и меньше). Из этого, кстати следует сделать вывод: доверяй себе и будь внимателен. Потому как подозрение, что там где мы свернули влево (в НП по наезженой) дорога переходила в менее наезженную, но продолжалась, целиком и полностью оправдалось.
Потом, кстати, на следующей развилке когда правая дорога уходила под каким-то немыслимым углом вправо вверх, а левая шла куда надо, я таки из-за усталости и общего пофигизма вспомнил таки, что я одиночка, мизантроп и опыт недавних блужданий (про "доверяй себе и будь внимателен"), посмотрел на компас, сравнил с направлением левой дороги и пошёл уверенно по ней.
На Андрея и Илью подействовало. На ту двойку МЖ, кажется нет. Или они решили привал сделать. В общем одному остаться не получилось. Впрочем в той ситуации это меня ни разу не огорчило: один я тот же темп бы не удержал. Ну, а там уже 29-ый, который Андрей полез по привычке брать под мост, хотя когда он прочитал легенду и посмотрел вокруг оказался прямо перед ним в трубе которая рядом с мостом. Даже лезть никуда не пришлось.
Потом наша дорога весело уткнулась в Т-образный перекрёсток, а продолжение оказалось запрятанной в кустах тропинкой. Ну а там уже не дойти было сложно. Хотя как мы оказались на берегу оз. Весёлого я опять не понял. В теории мы должны были пройти севернее и перейти железку севернее финиша. А в реальности вышли аккурат к станции. Я там сделал "технический перерыв", а Андрей с Ильёй пошли на финиш. В общем-то я надеялся им составить кампанию, да только глянув на часы понял, что или финиш и сдать номер. Или поезд. Выбрал поезд. Как оказалось не зря потому как встреченные знакомые просветили, что судьи уже спят и залог за номер мне всё равно бы никто тогда не вернул. Ну, а там уже поезд. Контролёр. Удельная. Проспанная в тэшке остановка, после чего пришлось лишний километр идти на стоптанных ногах...
В общем, хорошо отдохнул.

З.Ы. Из еды в итоге прикончил 2 пачки смеси сухофруктов с орехами и один сникерс. Еды взял слишком много.
Жидкость выпил всю и не хватало. Жидкости взял слишком мало.