| |||
![]()
|
![]() ![]() |
![]()
За каким хреном дорогие современные боевые корабли гоняются за моторками с "пиратами" ?! ![]() Ну, то есть, понятно, что Западу там до Ирана недалеко - когда придется нападать всё рядом, нашим хоть море увидеть далекое, под таким соусом, но вообще то - ловить сомалийских рыбаков на моторках с помощью фрегатов УРО/ПЛО - это, говоря избитой фразой бить из пушки по воробьям! Для этого (и тому подобного) нужны корабли 2-типов: - патрульные корабли водоизмещением около 2000т, экономичный дизель, скорость не более 20 уз, обязательно с вертолетом в ангаре, АУ калибра не более 57-мм + несколько ДШК/Утесов/20/23/25/30-мм установок, водометы какие-нибудь; т.е. что-то типа британских "Флауер" времен ВМВ, но без 102-мм пушки и ГБ, но с вертолетом. наиболее близки к этим требованиям французские авизо типа "Флореаль", но и они чрезмерны... - Q-ships - корабли-ловушки из купцов, с вооружением по предыдущему типу, но без вертолета (если невозможно его "впихнуть" незаметно внешне) Другое дело - кому это надо?! Военным - вряд ли, им и свои корабли девать некуда, судовладельцам - нет, им страховка и даже выкуп обходятся дешевле, да и в командах членов "золотого миллиарда" практически нет... Да, еще нужна несамоходная баржа (из старья) - для "хранения" пиратов - по мере заполнения их либо высаживают на берег или затапливают - в строгой зависимости от того, что решат по международному праву... P.S. сами моряки, правда, говорят, что проблема сомалийских пиратов сильно раздута и преувеличена, но позволяет поддерживать на Западе психоз, наряду с терр.опасностью и беспредельничать, например, в аэропортах... |
|||||||||||||
![]() |
![]() |