Просвещение - мать учения!
 
[Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends View]

Thursday, March 1st, 2012

    Time Event
    10:01a
    Дислокация авианосных и десантных соединений ВМС США на 29 февраля
    От STRATFOR, разумеется:



    Активность не увеличилась (в море 2 авианосца, оба у берегов Ирана - "Стеннис" идет на ТО, не в счет, и 3 УДК), "Энтерпрайз" пока не вышел в свой последний круиз...
    Неделей раньше тут: http://nosikot.livejournal.com/522623.html
    Кстати, тут поймали 25 хакеров из Анонимусов - ну вот на какого хрена, спрашивается, им понадобилось взламывать полуЦРУшный сайт?!  Не удивлюсь теперь если кто-то из пойманных сгинет в Гуантанамо, как пособник террористов - башку надо иметь на плечах!

    10:17a
    Четверг - день спроса с вулканов и землетрясений

    1)      Вулканы (активность за 22-28 февраля 2012 года):

     

    Активность вулкана Ринко де ла Вьеха, в Коста-Рике

     

    Проснулись*: Ринко де ла Вьеха, Коста-Рика; Санта-Мария, Гватемала

     

    Продолжается активность: Тангурауа, Эквадор; Канага, Кливленд, оба - Алеутские о-ва; Попокатепетль, Мексика; Хьерро, Канарские о-ва; Пуэйе-Кордон Колл, Чили; Безымянный, Кизимен, Карымский, Шивелуч, все - Камчатка; Килауэа, Гавайи; Сакурадзима, о-в Кюсю

     

    Активность вулканов ограничивается Латинской Америкой, Камчаткой, Алеутами, Японией – Тихоокеанский огненный пояс и Канарскими о-вами за его пределами

    2) Землетрясения за 23-29 февраля 2012 года (силой больше 6 баллов):

    сила        дата/время                координаты       глубина            регион

      6.7      2012/02/26 06:17:20       51.731   95.921          11.7                   Тува

    Только одно землетрясение сильнее 6 баллов на неделе – у нас в Туве, кол-во сильных толчков (4,5-6 баллов) рекордно высокое за всё время моего мониторинга - соотношение Тихоокеанский огненный пояс:остальной мир – 105:20, в т.ч. у Хонсю – ок. 12 сильных толчков, в Туве - 12, у Фиджи – 20…

     

    3) Вулканы и землетрясения ранее тут:


    http://nosikot.livejournal.com/522888.html

     

    * в данном случае не всегда означает пробуждение вулкана после длительной «спячки», как правило лишь продолжение активности после небольшого периода затишья


    10:23a
    В этот день в 1815 году начались 100 дней Наполеона




    В это день в 1815 году Наполеон высадился на юге Франции с о-ва Эльба, начались его 100 дней. Но в одну реку войти дважды нельзя, что он еще раз убедительно подтвердил. Самое обидное, что в последней битве победили его англичане (хоть их и было там немного в боевом составе) – и это после нашего 1812! Вот как важно оказываться в нужном месте в нужное время! Они же законопатили его на о-в Св.Елены, где медленно приморили – нет, чтобы он в Сибирь или в Калугу попал!



    11:12a
    Азия - перелеты и гостиницы
    Так как вчера выдался день перемещений - 3 перелета, в 9 утра (по индонезийскому времени) вышли из гостиницы на о-ве Флорес, в час ночи (по таиландскому времени) попали в номер на Пхукете - пройдусь немного по технике.


    Под крылом - один из Малых Зондских островов

    Всего у нас в эту поездку запланировано 10 перелетов (8 уже освоено).
    Москва-Бангкок и обратно - "Трансаэро", бизнес-класс (нашел относительно дешевый вариант). Бизнес у них, конечно, не аэрофлотовский, но лететь экономом далеко совсем некомфортно - чай не молодежь уже!
    Бангкок-Сим Риап и обратно, а также Бангкок-Пхукет и обратно - первая частная тайская авиакомпания "Бангкок эйрвейс", если 3+ перелетов с ними то действует скидка, в аэропорту Бангкока у них свой лоунж, минус - возят на автобусах, видимо экономят на "рукавах"
    Бангкок-Бали и обратно - "Тай", вполне прилично, но лучшая компания на средние дистанции - чилийская ЛАН (летели ей на о-в Пасхи и обратно)
    С Бали на о-в Флорес - местная "Транснуса" (винтовой Фокер 50, хотя был заявлен БАе 146 !), обратно - местная же "Мерпати" (китайская копия Ан-26) - приемлемо и даже по расписанию!
    Из аэропортов:
    Бангкок - кроме очередей на границе и громадных расстояний (писал уже о конфликте между скоростью авиаперемещений и несоответствием ей на земле) вполне прилично
    Сим Риап - чисто, быстро и на уровне. Забавный продавец был в такс фри - предложил мне попробовать местное виски, когда я отказался и просто купил бутылку начал объяснять КАК пить крепкие напитки! Улыбнул...
    Денпасар - плохое кондиционирование, никакой интернет, неудобный подъезд, в магазинах после границы дерут НАЛОГИ !
    Лабуан-Баджо - очень забавно, все вручную, сотрудники "Мерпати", вдвоем, приехали на мотороллере, один тащил системный блок, другой - клаву и монитор, принтер, видимо, сперли т.к. посадочные заполняли от руки
    Пхукет оценить не успели.
    Чтобы не таскать по всей Азии кучу вещей чемодан оставляли в камере хранения в Бангкоке, большую сумку в Денпасаре, подбирая их на обратном пути.
    Гостиницы (заказывал, в основном, через Агоду - это их регион!):
    Сим Риап - "Соха", 5 звезд, но лобби бар работает до 11 !
    Бангкок - "Хилтон", он и есть Хилтон, со своими стандартными минусами...
    Бали - "Холидей инн", но не стандартный, а присоединенный к сети курортный отель нормального уровня и комфорта
    Лабуан-Баджо - "Бинтанг Флорес", 4 звезды, но на них не тянет, впрочем выбор там небольшой...
    Пхукет - только попали сюда сегодня ночью, поэтому оставлю на следующий раз...
    Внутренние перемещения:
    Сим Риап - гостиничный лимузин (аэропорт и Ангкор), по городу - тук-тук
    Бангкок - такси и лодки (экспрессбот и гостиничная)
    Бали - трансферная машина (в аэропорт и на вулкан)
    Флорес - лодка/яхта и трансферная машина в аэропорт
    Пхукет - гостиничный "лимузин" (джип Исудзу, но в коже и дереве, с мониторами в подголовниках и лодка на Кокосовый остров
    Ну вот так - если коротко!
    Несколько фото (часть - повторно):

    Читать/Смотреть дальше... )

    1:34p
    Таиланд обзаводится, наконец, подводным флотом!
    Местные, для меня, новости:
    Таиланд принял решение закупить в Германии 2 старых, но отремонтированных и модернизированных ПЛ пр. 206А



    И это после того как все соседи (кроме Бирмы) уже обзавелись подобным оружием (разным - Малайзия французскими "Скорпенами", Сингапур - шведскими "Вестергетландами", Индонезия покупает корейские лицензионные ПЛ пр. 209, Вьетнам - наши пр. 636...
    И решение довольно экономное - всего 260 млн. евро. Новые старые корабли позволят ВМС Таиланда "привыкнуть" к новой технике, обучить л/с, принять тактику и систему взаимодействия и пр.
    А то авианосец есть, а ПЛ нет - непорядок!

    1:46p
    Испытания американской электромагнитной пушки
    Американцы приступили к испытаниям прототипа электромагнитной пушки мощностью 32 МДж, разработки БАе:



    Планируется, что испытания продлятся до 2017 года, а в середине 20-х годов флот сможет получить боеспособную систему оружия с ТТХ: 20 кг снаряд на дальность до 100 миль с начальной скоростью ок. 10М и скорострельностью 10 выстрелов в минуту...
    К этому времени, по энергетике, не только "Зуммвольты" смогут ее получить.

    2:01p
    США отказываются от закупки бразильских штурмовиков
    О решении закупить 20 А-29 "Супер Тукано" я писал тут: http://nosikot.livejournal.com/447662.html .



    Но не все оказалось так просто! Компания "Хокер Бичкрафт", производящая по лицензии швейцарские "Пилатусы" (в США - Т-6, штурмовой вариант - АТ-6) затаила хамство и вот предыдущее решение отменено, мало того, собираются разобраться КАК оно было принято! Т.е. не сунули ли бразильцы кому-нибудь в лапу (или пообещали...).

    9:10p
    Голова кобры живет отдельно от тела - ВИДЕО


    А сердце трепыхалось когда я его глотал...

    << Previous Day 2012/03/01
    [Calendar]
    Next Day >>

About LJ.Rossia.org