| |||
![]()
|
![]() ![]() |
![]()
Соглашения с ОСК по кораблестроению и НИОКР, ПЕРЕПОСТ+комментарий Оригинал взят у ![]() ![]() Проходящий испытания атомный подводный ракетный крейсер стратегического назначения "Александр Невский" проекта 955 перед посещением В.В. Путиным. Северодвинск, 09.11.2011 (с) пресс-служба Правительства РФ 164 млрд руб. — контракт с ОСК на строительство и поставку четырех серийных атомных подводных лодок проекта 885М «Ясень-М"; 47 млрд руб. — контракт с ОАО «Северное машиностроительное предприятие» на строительство головной атомной подводной лодки «Казань» проекта 885М (стоимость контракта отвечает запросу ОСК); 39 млрд руб. — дополнительное соглашение с ОАО "ЦКБ МТ «Рубин» на проектирование атомного подводного крейсера стратегического назначения проекта 955А «Борей" (то есть на проектирование улучшеннной модификации проекта 955); 13,4 млрд руб. — контракт со ОАО "СПМБМ «Малахит» на разработку технического проекта атомной подводной лодки проекта 885М; 11,5 млрд руб. — контракт с ОАО "Адмиралтейские верфи" на постройку спасательного судна «Игорь Белоусов» проекта 21300 (изначально планировалось построить за 6 млрд руб.); 4 млрд руб. — контракт с ОАО "Северное ПКБ" на разработку сокращенного технического проекта модернизации тяжелого атомного ракетного крейсера «Адмирал Нахимов» проекта 11442; 3 млрд руб. — дополнительное соглашение с ОАО "Центр судоремонта «Звездочка» на средний ремонт атомного подводного крейсера стратегического назначения «Новомосковск» проекта 667БДРМ. Вице-премьер, председатель Военно-промышленной комиссии при правительстве РФ Сергей Иванов заявил, что в рамках подписанных соглашений заказчики и исполнители гособоронзаказа смогут заключать контракты уже с 1 декабря. Контракты рассчитаны на несколько лет - до 2016 года. "Только в этом году предприятия ОПК получат свыше 10 миллиардов рублей", - сказал Иванов. - хорошо хоть так сдвинулось с мертвой точки, хотя ГОЗ-2011 уже сорван и 2012 пойдет "паровозом", как, очевидно, и сама амбициозная ГПВ 2011-2020 - декабрь уйдет на согласование самих контрактов - по пр.955А цену согласовать не удалось, перенесли "бодания" на 2012 год (впрочем, на завершение испытаний "Булавы" и укомплектования первых 2-х РПКСН тоже нужно время) - по "Казани", очевидно, это цена достройки, а не полного контракта - не далее как через год начнется пересмотр цен - и доп на ремонт "Новомосковска" - пример/прецедент (основная причина - см. ниже) - основной "затык" в этом деле - это дополнительные накладные расходы (назовем это так, ибо при капитализме НЕТ и не может быть коррупции, откатов - это всего лишь бизнес!), к-рые выросли до неимоверных размеров, затронули многие уровни и не вызывают энтузиазма у промышленности - ей то приходится что-то реальное делать, а не закорючки на бумажках ставить! Т.е. если кто-то получает, например, ПОЛОВИНУ и ничего не делает, пром-сть тоже согласна получить свою половину и тоже ничего не делать! - цены, в любом случае, впечатляют - по полтора миллиарда долларов за АПЛ ! Но это ниже, чем на Западе - т.е. кто-то прочитал мой ЖЖ ( http://nosikot.livejournal.com/339778.ht - я уж не говорю про несоответствие приведенных цифр - Бог с ними, народ разучился считать (и говорящие и слушатели) Кстати, вновь возник вопрос по николаевским кораблям - ремонтной плавбазе ПЛ и крейсеру "Лобов". Плавбазу могут достроить, а вот крейсер - вряд ли (год назад я был более оптимистичен по этому поводу, но сейчас не включил его в перспективу 2015 - http://nosikot.livejournal.com/360101.ht |
|||||||||||||
![]() |
![]() |