Готовимся к олимпиаде и чемпионату так сказать и маненько разжигаем
В итоге худо бедно в воскресенье были сделаны только внутренние рейсы, а почти все международные задержаны до понедельника. Например, почти вся германия, за исключением, если я не ошибаюсь Мюнхена. Например, к обеду 27ого числа в Берлин собралось 5 (!) бортов, три с 26ого и пара с 27ого. Как выяснилось позже, около часу дня (27ого) началась регистрация, около семи стали сажать в Боинг 767-300 и в пол девятого он взлетел. На следующий день аэрофлоту предстояло перевести всех воскресных паксов влючая такое же количество людей собиравшихся лететь в понедельник. Ближе к обеду понедельника, когда в терминале уже был просто эпический бардак и анархия от регистраторш я услышал еще один гениальный план решения ситуации. Кому было все равно куда лететь в Европе могли выбирать любой европейский рейс, открытый для регистрации. Т.е. если ты собирался попялиться на зимний рейхстаг, то если будет вариант погулять по Рамбле – милости просим, успей только зарегистрироваться… вроде как компенсация за ночевку в терминале.
http://antonioinred.livejournal.com/19552.html

Что могу сказать по поводу аэропортов, насчет того, что оффисные хомячки с выводками не попадут на Новый год в свой Таиланд? Только одно: это ровно те самые люди, которым совсем недавно было совершенно все равно, что для «трудяг» отменили электрички и недорогие поезда из-за их дорогого Сапсана.
Так что пусть сидят и подольше - это им наказание божеское за жестоковыйность и гордыню. Поделом.
И пусть ещё скажут спасибо, что никто не разбился.
http://ros-sea-ru.livejournal.com/652446.html

Про сервис
Многотысячная толпа пассажиров, ожидающих отправки в аэропорту "Домодедово", в понедельник вечером прорвалась через ограждение, выставленное на подходах к зоне паспортного контроля, и скапливается у стоек.

Один из застрявших в "Шереметьево" пассажиров, Алексей Епифанов, рассказал NEWSru.com, что люди в аэропорту теряют терпение. Сотни пассажиров то и дело устраивают стихийные митинги с требованием объяснить, что происходит, - никто из представителей аэропорта этого не делает. Китайские туристы устроили демонстрацию прямо в транзитной зоне. Епифанов также стал свидетелем колоссальных очередей и стычек, которые происходят прямо возле стоек администрации. Справочные столы атакуются пассажирами, отчаявшимися улететь, пожилыми и пассажирами с детьми. Информация на табло часами висит устаревшей и не соответствует действительности.

На один из гейтов ворвалась группа туристов, не улетевших в Шарм-эш-Шейх, и устроила дебош, требуя директора аэропорта и не давая пассажирам рейса на Будапешт пройти на посадку. "Это похоже на триллер", - рассказывает Алексей. В зоне конфликта появился один милиционер и оправдался, что ничего не может сделать сам. Пассажиры обматерили его заставили пойти за подмогой. Пришли еще трое его коллег и полковник - они ничего не предприняли. В итоге происходящее вылилось в драку, разбита дверь выхода на посадку. Уборщиц ждали 40 минут.
http://www.newsru.com/russia/27dec2010/mosflights.html
и
http://die-ante-bellum.livejournal.com/207977.html

А ведь был такой один из самых тиражируемых и трогательных эпизодов в советском кино - это когда на просёлочной дороге около какой-нибудь Петровны, бредущей из города с тяжёлыми сумками к себе в деревню останавливался председательский газик, и председатель говорил: - Садись, Петровна, подброшу-ка я тебя до центральной усадьбы! Даже у Германа в "Торпедоносцах" - одном из моих любимых фильмов "про войну" - есть такой эпизод, когда генерал на "эмке" подвозит героев до гарнизона...
К чему это я? Да всё к тому же. К этому поганцу Грызлову, улетевшему в полупустом рейсовом самолете из битком набитого несостоявшимися пассажирами Шереметьева...
http://13lad.livejournal.com/244013.html

Без отдыха в Бангкоке и на Бали рискует остаться тот самый средний класс, гедонизм которого и желание отдыхать заграницей, составляли важную опору системы, которую было не под силу сломать никаким несогласным.
Сегодня эта опора рушится под обледенением, как деревья в моем переулке, и если ситуацию не разрулить - грозит упасть прямо на машину порядка.

Страх и ненависть в Домодедово камня на камне не оставили от одного из ключевых мифов 90-х и нулевых.
Мифа о "последнем самолете".
Помните такую либеральную мульку, которую любили передавать друг друга занюхивая кокаин стобаксовыми купюрами.
Мол, неважно, что ты творишь на этой земле и с этим народом - главное успеть на "последний самолет" когда народ озвереет и начнет всех подряд сковыривать.
Убеждение в том, что они-то уж точно успеют на этот последний самолет, поддерживало ревность не одного десятка самых изощренных упырей и упырят...

Похоже с этим мифом придется расстаться.

Никакого последнего самолета, ежели что, не будет.
Ни в Домодедово, ни во Внуково, ни в Шереметьево...
Будут погасшие табло.
Выключенные эскалаторы.
Грязный пол, который уже не подметают разбежавшиеся в страхе гастарбайтеры.
И только море алкоголя из дьютифри.

Я вам по простому скажу - как жуткий охранитель.
Сохранить любую политическую систему может не уверенность верхов в безнаказанности.
А напротив - уверенность в неизбежности диалога между всеми общественными силами.
Которые стоило бы слушать и слышать, а не называть подонками, мразями и прочими ласковыми именами...
Эти имена все равно не переплюнут тех, которые обыватель прилагает к власть предержащим на кухнях.
Надеюсь, что кончина мифа о последнем самолете хотя бы немного поспособствует началу этого нормального общественного диалога.
http://holmogor.livejournal.com/3896361.html


Из Нюёрка пишуть
http://neznaika-nalune.livejournal.com/659492.html
http://etotam.livejournal.com/

Дополнение в другую тему, но близко "к последнему пароходу"
Такое ощущение, что танк, доверенный двум лихим командирам, все никак не заводится, а комбат уже грозится отдать неумёх под трибунал за неисправность техники перед боем. А "особист" уже дело шьет о саботаже и порче техники перед наступлением. А наступление - с минуту на минуту
http://sozecatel-51.livejournal.com/621747.html