Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет obsrvr ([info]obsrvr)
@ 2011-06-07 13:22:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Мимолетное. И еще о "добрых делах Путина"
Иностранные автоконцерны расширяют свое производство в России
Немецкая экономическая газета Handelsblatt опубликовала две статьи, посвященные планам иностранных автомобильных концернов в России. В первой из них (автор Флориан Виллерсхаузен) рассказывается об автомобилестроительном заводе Volkswagen в Калуге, во второй (авторы Карстен Херц и Флориан Виллерсхаузен) - о концернах Renault и Nissan.

Все они собираются расширять свое производство. Это объясняется недавно вышедшим постановлением российского правительства, согласно которому иностранные автопроизводители должны выпускать в России не менее 300 тыс. машин в год, причем 60% комплектующих следует приобретать у российских компаний. В противном случае им придется уплачивать высокие импортные пошлины, которые могут составить до трети стоимости автомобиля.

Как сообщает издание со ссылкой на еженедельник WirtschaftsWoche, Volkswagen уже в этом году собирается довести производство на своем калужском заводе с 50 до 200 тыс. машин в год. Также рассматривается возможность возведения рядом еще одного завода мощностью 150 тыс. автомобилей в год.

Немецкие журналисты пишут, что расширять производство в России намереваются также такие компании, как поставщик автозапчастей Bosch и производитель автомобильных шин Continental.

Французский концерн Renault и его японский партнер Nissan, сообщают обозреватели со ссылкой на своих коллег из японской Nikkei, собираются до 2015 года вложить в производство автомобилей в России 2 млрд долларов. В их планах также укрепление сотрудничества с "АвтоВАЗом", который с 2008 года на четверть принадлежит Renault.
http://inopressa.ru/article/06Jun2011/handelsblatt/avto.html

P.S. Не срача ради, а истины для: хочет офисный планктон иномарок - пожалуйста.
Вот какой "дядя Вова" заботливый...


(Добавить комментарий)


[info]invpro@lj
2011-06-07 06:15 (ссылка)
о "добрых делах Путина"


Ниасилил: это такой тонкий глумёж?

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]obsrvr@lj
2011-06-07 06:40 (ссылка)
>>о "добрых делах Путина"
Это в развитие темы

"Путин+Медведев: 8 добрых дел для простых россиян"
http://ttolk.ru/?p=4386

Вы считаете, что автопроизводство "плохое дело"?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]invpro@lj
2011-06-07 06:53 (ссылка)
Автопроизводство, понятно, хорошее.
Но вот какое отношение к нему имеет сарайчики по накачке шин - непонятно.
Пример.
Читаю статью в Коммерце с общим смыслом: Фолькс под Калугой выпускает два десятка моделей, из которых только у двух осуществляется сварка и окраска кузовов. У остальных получается только ВИН местный выбивают на движке.
На Коммерца подали в суд за диффамацию (вспомним как быстро залупилась Альфа)? Ни разу не бывало. Значит соответствует действительности идея постройки сарая в качестве оплаты за метр границы: 30%(до этого года 35)% + НДС или 5%+НДС. Разницу в условную пятёру зелени умножте на 50 тыс. таратаек - все затраты в год отбились.
А по вашей логике мальчики, свинчивающие за четверть часа вам в Мвидео комп из китайских комплектующих, занимаются нанотехнологическим производством :0)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Читать умеем?
[info]obsrvr@lj
2011-06-07 07:41 (ссылка)
Это объясняется недавно вышедшим постановлением российского правительства, согласно которому иностранные автопроизводители должны выпускать в России не менее 300 тыс. машин в год, причем 60% комплектующих следует приобретать у российских компаний

Условия постепенно изменяются.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Читать умеем?
[info]gizake@lj
2011-06-07 09:02 (ссылка)
Я там недалеко от Рено Ситроена живу. Построили дороги, плодородный слой почвы сначала срезали, потом сложили в кучи. Поставили промышленные тёплые ангары. Электроподстанции, водопроводы, и пр.. На сборке платят пятнадцать тыщщ в месяц плюс всякие бонусы. Местных на работу берут, но местные начинают старательно воровать запчасти и ездить по деревням , предлагая тормозные колодки и суппорта, и прочее, что украли. Потом их увольняют. Привезли таджиков, поселили их в общаги и дело идёт. То есть с точки зрения создания рабочих мест для местных это бессмысленно, настоящий калужанин предпочитает мне на газовой заправке литр газа в баллон не доливать. Или настоящий калужанин торжественно садится перед телевизером в форме вертухая сторожа в придорожном кафе за семь в месяц. Настоящий калужанин продаёт веник вдоль дороги за сто сорок рублей для бани и считает себя бизнесменом. Настоящий калужанин пытается покрасить мой капот за пять тыщщ рублей и сильно удивляется, что мущщина на машине с московским номером считает, что это стоит от силы девятсот рублей, тридцать баксов, и то пять долларов я явно переплачиваю. Настоящий калужанин считает, что две тыщщи долларов в месяц, то есть шестьдесят тыщщ рублей- за такие деньги работать вообще низззя, и сильно удивляется, когда я ему обьясняю, что вообще то большая половина США работает за эти или чуть меньшие деньги. Настоящий калужанин имеет в доме около ста телевизеров, две антенны от спутников, и смотрит на меня с жалостью, потому что у меня , кроме ноубука , туалета, сауны в деревенском доме ничего нет. Настоящий калужанин вытирает жопу лопухом, не имеет в избе даже выгребной ямы, и при этом знает содержание всех сериалов на всех каналах. Поэтому работать ему некогда. Зря они там заводы строят, по большому счёту. Москва машин уже , похоже. нажралась.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Хм-м-м
[info]obsrvr@lj
2011-06-07 09:14 (ссылка)
Я бы поверил вашему пафосу, но, увы, я не у вас в друзьях.
И записи в журнальчике специфические.
И соотношение отправленных-полученных комментов тоже:
25 комментариев получено, 807 комментариев отправлено

Значит троллите.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

я не у вас в друзьях
[info]gizake@lj
2011-06-07 19:17 (ссылка)
Я не набиваюсь в друзья ни к кому , для того, чтобы ответить на зацепившую тему.Я понимаю, что вся Жежа состоит из кружков по интересам, из дружков и т.п... Все остальные - тролли, враги , провокаторы. Забавно, но даже те, кто пытается мыслить свободно, мыслят категориями сект и осаждённых крепостей.. Удачи вам, здоровья и счастья.

(Ответить) (Уровень выше)

Re: Читать умеем?
[info]invpro@lj
2011-06-07 10:07 (ссылка)
Умеем.
Например, однажды прежде читали, что Форд-Всеволожск, открытый в июле 2003-го, через два года работы должен иметь локализацию в 35%. Вам рассказать что там местного?
Итак:
-клеммы аккумулятора
-боковые стёкла
-коврики
-кой-какой мелкий крепёж
-ну, условно местные колёса Нокиан и свечи Бош

Ииии? Кто-то сделал Форду душно? Не-а. Напоминаю, что при сходных обстоятельствах Бацка выпнул того же Форда из Обчака ибо неххх шлифовать мозг.
А постановления всякие симпатичные... Так ведь за их исполнение один хер никто в правительстве отвечать не будет - чего б Айфоню не порадовать :0)

(Ответить) (Уровень выше)

Re: Читать умеем?
[info]invpro@lj
2011-06-07 10:11 (ссылка)
И уж если Пасцат можно обозвать местной машиной - неужто ступицу в сборе турецкого производства не оформят как продукт артели Сорок лет без урожая?
:0)

(Ответить) (Уровень выше)