Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет obsrvr ([info]obsrvr)
@ 2011-09-12 12:02:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
К истории Перестройки. "Признание - царица доказательств..." (с)
Образование «Совкомфлота» стало результатом решения Совета Министров СССР от 23 марта 1973 года косвенно нарушить монополию внешней торговли и предоставить Министерству Морского Флота СССР возможность приобретения новых и подержанных судов по схеме долгосрочного лизинга, так называемого «Бербоут-Чартера».

После приобретения Морфлотом опыта работы, в 1976 году был создан Валютный Оборотный Фонд коммерческих операций при Министерстве морского флота СССР. Средства, вырученные от эксплуатации бербоутных судов и реализации коммерческий операций, легли в основу Фонда.

В 1988 году было создано акционерное коммерческое предприятие (АКП) «Совкомфлот». Статус акционерного предприятия являлся уникальным для того времени. Компания была учреждена постановлением Совета Министров СССР и наделена специальным статусом для работы на зарубежных рынках. Учредителями «Совкомфлота» выступили Министерство морского флота СССР и ведущие судоходные предприятия страны.

К 1990 году общий дедвейт флота компании составил 1.8 млн.тонн. В 1993 году "Совкомфлот" был преобразован в акционерную компанию, 100% которой находятся в собственности государства, и стал одной из крупнейших судоходных компаний мира.

Сегодня "Совкомфлот" является крупнейшим российским морским перевозчиком и осуществляет свое глобальное присутствие по всему миру, имея представительства, дочерние предприятия и крюинговые офисы в Москвы, Санкт-Петербурге, Новороссийске, Владивостоке, Одессе, Мадриде, Лондоне и Лимассоле.

В настоящий момент флот компании насчитывает 156 судна, суммарным дедвейтом 11,74 млн.тонн. Средний возраст танкерного флота – 6,5 лет (при среднемировом показателе - 12 лет). В компании работают 5848 моряков и 2213 человек берегового персонала.
http://www.scf-group.com/pages.aspx?cs=1&cid=147&cs2=1

09/09/2011
Приватизация 25% минус 1 акция ОАО "Совкомфлот" может пройти в декабре 2011 года, когда будет принято соответствующее решение правительства, сообщил журналистам директор департамента имущественных отношений ведомства Алексей Уваров.
По его словам, сейчас идет подготовка к продаже пакета акций компании, однако оценки пока нет.
http://ria.ru/company/20110909/433120638.html


(Добавить комментарий)


[info]_inamorato_@lj
2011-09-12 06:22 (ссылка)
ФРАНК СЕРГЕЙ ОТТОВИЧ

1995-1996 гг. – заместитель Директора департамента морского транспорта Министерства транспорта РФ.

1996-1998 гг. – заместитель, Первый заместитель Министра транспорта РФ.

1998-2004 гг. – Министр транспорта РФ.

С октября 2004 г. – Генеральный директор, Председатель Правления ОАО «Совкомфлот».

И никаой коррупции, никакого конфликта интересов.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)

Спасибо за наводку!
[info]obsrvr@lj
2011-09-12 06:41 (ссылка)
Но полная биография еще лучше!

Серге́й О́ттович Франк (род. 13 августа 1960, Новосибирск) — российский политический деятель, бывший министр транспорта РФ. Генеральный директор государственной судоходной компании «Совкомфлот».
В 1983 году окончил Дальневосточное высшее инженерное морское училище им. адмирала Г. И. Невельского по специальности «инженер-судоводитель».
С 1983 по 1985 год — секретарь комитета ВЛКСМ, с 1984 года заместитель начальника училища по политической работе.
В 1989 году окончил Высшую коммерческую школу при Всесоюзной академии внешней торговли.
С 1989 года — начальник службы внешнеэкономических связей, затем — заместитель генерального директора по экономике Дальневосточного морского пароходства.
В 1995 году заочно оканчивает юридический факультет Дальневосточного государственного университета и назначается заместителем директора Департамента морского транспорта Министерства транспорта Российской Федерации.
В 1996—1997 годах — заместитель министра транспорта Российской Федерации. С 1998 года — первый заместитель министра транспорта Российской Федерации.
Указом Президента Российской Федерации № 213 от 2 марта 1998 года назначен на должность министра транспорта Российской Федерации. На этом посту работал в шести составах кабинета министров.
Указом Президента Российской Федерации № 264 от 24 февраля 2004 года отправлен в отставку вместе с Правительством Михаила Касьянова.
27 апреля 2004 года назначен помощником Председателя Правительства Российской Федерации М. Е. Фрадкова.
С октября 2004 года — генеральный директор государственной судоходной компании «Совкомфлот».
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%BA,_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B5%D0%B9_%D0%9E%D1%82%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87

P.S. Комсомол - помощник партии...

(Ответить) (Уровень выше)