Мимолетное. Юмор и шарлатанство от зеленых
Nissan разработал технологию беспроводной зарядки батарей
http://auto.lenta.ru/news/2009/07/21/nissanelectro/
по наводке rusanalit

P.S. Видимо на западе образование пало так низко, аа идеологическая промывка мозгов так хороша и желание надуть зеленый биржевой пузырь так сильно, что можно гнать откровенную чушь.
По неволе согласишься с abcdefgh, что зеленые - обыкновенные шарлатаны.

P.P.S. И российские шарлатаны активизируются

Владимир Пирожков разрабатывал дизайн автомобилей в “Ситроене”, а потом “Тойоте”. В общем-то к его заслугам относится дизайн половину всех новых моделей этих двух произвоидителей. В 2007 году дизайнер вернулся в Россию по личному приглашению Германа Грефа – тогда министра экономического развития. Со знаменитого “совещания дизайнеров у министров” началась российская карьера Пирожкова.

У Пирожкова необычный поход к развитию транспорта в стране. “Заасфальтировать Сибирь все равно не получится”, – считает он. Зато преодолеть российские расстояния помогут, к примеру, кросоверы в авиации (самолет, который может взлетать и садиться, как вертолет).

Пирожков предлагает “не заморачиваться” по поводу отечественного автопрома собственного автомобиля у нас все равно никогда не было. Однако конкретное направление куда девать людей с этих заводов он почему-то не предлагает.

Зато дизайнер “курирует” молодых российских ученых, которые занимаются, например, летающим аппаратом, построенный по принципу антигравитации. Смогут ли технологии и талант обойти традиционную российскую проблему – проблему дорог (и, возможно, заодно, коррупцию)? И, вообще, в России можно что-нибудь изменить в плане транспорта? Как?
http://vlkamov.livejournal.com/299866.html
http://community.livejournal.com/i_future/261839.html

Читая воспоминания о ВОВ многократно натыкаешься на описания совещаний Сталина с конструкторами. Ни ВВП, ни ДАМ в этом тоталитарном грехе (низкопоклонство перед конструкторами), как мне кажется, замечены не были. Рулят в основном финпотоками. Ну, иногда, снизойдут до байкеров. Но чтобы головы техникой нагрузить, ни боже мой! Вот и ракеты не летают и электровозостроение китайцам хотят отдать, а антигравы изобретают.

Усе путем - зато денежки под контролем. Правда и денежки за выполненную работу даже не могут перечислить:
20 июля. В Приморском крае более 50 работников 30-го судоремонтного завода министерства обороны России с понедельника прекратили работу. Они требуют погашения задолженности по зарплате, — сообщил «Интерфаксу» председатель профсоюзной организации завода. Работники не получают зарплату уже 5 месяцев, общая сумма задолженности достигла 23 миллионов рублей.