Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет obsrvr ([info]obsrvr)
@ 2009-08-05 17:50:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Мимолетное, авиационное
авиаперелет из Хабаровска до Москвы и обратно. Мне тут на днях сказали, что сейчас билет невозможно купить дешевле, чем за 75 тыс. рублей. И это, разумеется, в экономическом классе. Я, признаюсь, счел это преувеличением. Проверил – выяснилось, что если сильно исхитриться, можно найти билет за чуть меньшую сумму, но незначительно. Верхний же порог для упомянутого класса обслуживания – 112 тысяч.

Для справки: на закате советской эпохи перелет стоил немногим более ста рублей, что было сопоставимо с месячной зарплатой молодого инженера, а в 2002 году билет туда-обратно обходился примерно в 6,5 тысяч рублей; бизнес-класс тогда стоил 9 тыс. в одну сторону.
http://dkphoto.livejournal.com/134670.html

О! Наконец кто-то поднял тему! Месяц мы с женой искали для неё билет из Питера в Ха. От предлагаемых цен просто кровь стыла. Сначала подумалось: ну, понятно - конец лета, все к школе возвращаются назад, но год назад такой фигни не было! Я облазил кучу сайтов авиакомпаний и продавцов билетов - везде просто ужас, который практически не зависел от вариантов полета: прямой, через Москву, через Красноярск, даже предлагались варианты через Владивосток и Ю-Сахалинск! Цена колебалась от 28000 до 57000 в один конец. Ситуация немножко прояснилась, когда я увидев в сети, относительно недорогой билет до Владика (не до жиру, всего 18000) позвонил в компанию-продавца, ЦАВС. Там мне сказали, что на сайте вышло недоразумение, а когда я спросил, куда же все билеты по разумным ценам подевались?, то мне ответили буквально следующее: принятая правительством программа обеспечивает недорогими билетами только жителей ДВ до 12 и старше 60 лет. Если билеты не используются, то авиакомпании продают их по дорогой цене, чтобы хоть как-то компенсировать заявленные правительством льготы. Вот так.
:( И тот факт, что я сегодня умудрился вырвать билет за 13000, можно назвать везением.
http://dkphoto.livejournal.com/134670.html?replyto=5736206&style=mine


(Добавить комментарий)


[info]tatiananov@lj
2009-08-05 09:09 (ссылка)
авиатарифы - это жесть. Чтоб в июле слетать на Байкал, пришлось купить билеты аж в апреле, стоимость проезда Москва-Улан-Удэ-Москва уже тогда составляла 25 тыр эконом-классом, если же вы сегодня соберетесь покупать билеты с вылетом на следующей неделе, то за удовольствие скататься туда-сюда вам придется отдать 103 тыр. Вот и отдыхайте после этого на российских курортах.

(Ответить)


[info]brother2@lj
2009-08-05 09:41 (ссылка)
Нафик он нужен этот Хабаровск. Вон от Масквы Люфтганзой до Буэнос-Айреса без налогов 20 (зеачит с налогами около 30) тыщ.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]obsrvr@lj
2009-08-05 10:25 (ссылка)
Ну зачем Москве Дальний Восток?
Лучше Нидерланды - курнул - и никаких проблем...

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]brother2@lj
2009-08-05 13:19 (ссылка)
А стоит им таким ненужным сказать "Отдайте нас Ипонии", как сразу столько воплей о сепаратизме случаецо.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]shibru@lj
2009-08-05 10:17 (ссылка)
вчера купил на сентябрь за 12500 туда-обратно Аэрофлот, перед тим помониторив другие сайты. Эс севен немного дороже. 13500, Трансаэро 15000. И вроде их вполне достаточное количество.

А вот в купе, любимым РЖД, до Владика за 19000 в одну сторону (еще плюс еды надо на неделю) - мне не понятно. Кто нахер ам вообще ездит? Чиновнички и прочий гос.планктон?

(Ответить)