Вятские хроники. Сила вещей или иезуитское коварство Кремля
27 августа состоялась презентация проекта строительства дороги Киров - Котлас - Архангельск на 26-километровом участке Вазюг - Опарино. Его реализацией займется пермское ООО "Дорос", входящее в холдинг «ЛУКОЙЛ-Трансстрой». Оно оказалось единственной фирмой, допущенной к участию в открытом аукционе по размещению этого заказа. Строительство должно завершиться в декабре 2010 года.

На участие в аукционе заявлялась еще одна фирма - сыктывкарское ООО "Темп-Дорстрой". Однако решением аукционной комиссии она не было допущено к торгам, так как у нее не оказалось допусков к прокладке сетей электроснабжения, линий связи, радио и телевидения, установке опор ЛЭП, линий промышленного и городского транспорта, а также горным производствам и объектам, разрабатывающим участки месторождения, в пределах которых имеются затопленные горные выработки, горизонты напорных вод и плывуны.

В результате торги не состоялись, а контракт был заключен с "Доросом" по максимальной цене - 513 млн 289 тыс. 674 рубля. При том, что в случае проведения аукциона цена контракта снизилась бы, как минимум, на один "шаг". А он составлял ни много ни мало, 25,7 млн рублей...

Отзывы читателей "Вятского наблюдателя" (некоторые):
"Происходит то, что и следовало ожидать. Новый губернатор уже пристроил на работу в правительство области своих друзей и соратников. Вот теперь и о рядовых земляках начал проявлять заботу. Надо же их в период кризиса работой обеспечить, пожалуйста, стройте дорогу. Ну а местные строители пусть с голоду дохнут."

"Повезло, что наш новый губер со своими братанами не уроженец Сиднея. Все же не с другой стороны планеты повезет асфальт, щебенку и катки. Конечно лучше было если бы он был итальянец. Приехали сицилийцы какие нибудь. Днем они бы работали до усрачки, а вечером пели бесса ми муччо и дрались с нашими алкашами по поводу девок. Это освежило бы размеренную вятскую жисть, взбодрило нашего обывателя."
http://dm-matveev.livejournal.com/187015.html