Ещё из "Расстрелять-2" Александра Покровского.

МАСТЕР ШВАРТОВНОГО УДАРА
Швартовка  к  родному  пирсу  с  полного   хода  -  большое  прикладное
искусство.  Военно-морской  шик. Представьте себе;  белый пароход,  а  может
быть, даже и серый, с ходу, на всех парах, весело, вместо того чтобы по всем
законам гидродинамики врезаться, перевернуться, развалиться и затонуть, - па
крутом  вираже   останавливается   у  пирса  как   вкопанный,  как   мустанг
останавливается. Красиво, черт побери!
     Капитан нашего помоечного корыта  - катера военно-морского (разумеется,
у  нас там что-то иногда  даже с ходу  стреляло) - всегда любил швартоваться
вот так - на  полном ходу. Носом  в  пирс. Скорость дикая. Остаются какие-то
метры, дециметры-сантиметры, и...
     - ...Осади! - кричал он в  машину, и машину осаживали, и корыто с диким
ржаньем вставало на дыбы и ...замирало у пирса.
     И вот в  очередной  раз,  когда  до  пирса  остается совсем ничего,  на
бешеной скорости...
     - ...Осади! - кричит капитан. - Полный назад!
     - А назада не будет, командир... - сказал ему спокойненько мех. - У yас
заклинило.

     - Вот это  да! - сказал командир в пяти сантиметрах от  пирса. - Чтоб я
сдох!
     И тут же лбом он пробил стекло, вылетел через него и полетел сдыхать.
     Два  дизеля  сошли  с  фундамента;  мотористы  вздохнули и  вспорхнули;
сигнальщик, тараторя, нырнул в открытый люк; швартовщики взмыли и сгинули, а
боцман...  боцман должен был  врезаться средней  своей частью  в  реактивную
бомбометную  установку  и  кое-что  там  себе  кокнуть.  Но!  (Моченая  пися
эрцгерцога  Фердинанда!) В последний  момент, с  огромными глазами газели, в
жутком перенапряжении он преодолел два метра в высоту и еще четыре в сторону
и рухнул в студеные воды Баренцева моря, как метеорит.
     Полпирса пропахали. Hoc  -  в  гармошку.  И  самое  странное,  что  все
остались живы. Вот такие мы лихие, Мужеложству вопреки.