Я когда на гранде рассекал, тоже расход был 18,5/100, тоже 4 литра. Избавилсонах, ибонех хозяина разорять )
Щаз 12,8/100 на 2,8л и полный, кстати, привод )

Полный привод полному приводу рознь. Я уж не спрашиваю о наличии неразрезных мостов и рамы...
;))

мне он нужен только для уверенной зимней езды. нахуя микроскопом гвозди-то? тебе, вон есть куда применить

Для уверенной зимней лично мне ESP хватит. А если сугроб, дык я Фронтеру(правда 3-х дверную) как то из глубокого снега вытолкал (полный привод накрылся), без лопаты без ничего,

ESP и мне хватает. одно другому не мешает )

У SUVов главный плюс - дорожный просвет большой.

с этим сильно не поспоришь, особенно, когда бампером в бордюр тыкаешьсо. но большой вес тоже сила )

Вы про какую хуйню тут говорите??? Разве сравниццо ваша ЕСП с полной глухой блокировкой по кругу? ;)))

Дык мы бездорожье штурмовать и не беремся. Нам главное шоб зимой при резком старте или в повороте не унесло нах

Зимой? Резкий старт?
Прожив 35 лет в Сибири, меня научили только одному. На гололеде не должно быть резких движений. Ни рулем, ни газом, ни тормозом. Кто так ездит - тот жив, здоров и щастлив. С остальными хуже. Это - практика :)))

А чтобы не унесло в повороте, учитесь ездить в управляемом заносе :) В красноярске есть курсы зимнего вождения там этому учат :)))

Уазик хочу себе. Мечта, а не тачко.

Кстати ты во многом прав. чем лично мне нравится тачка - своей неубиваемостью и простором для тюнинга. Берешь болгарку, сварочник и подгоняешь под себя все что хочешь. Я на полном серьезе :)

у нас их мало, а в соседней финляндии дохрена. народ продвинутый оттуда возит. они и получше - вроде, двигло другое для экспорта ставили. я просто все децтво в таких провел...

А чо там двигло. Практически тракторный движок. Простой, ремонтируется посреди поля ломом, ключом на 13 и ебаной матерью :)))

дык, желательно, чтобы он на холостых не глох и заводился )

Для этого есть прямые руки. Нормально отрегулированный он так себя и ведет :))

вот за что я российский автопром никогда не любил. типа, мы примерно все сделали, все детальки в комплекте, а уж собрать и отрегулировать - не наша проблема. а с экспортом все иначе.

Да. Факт. Нада купить и довести до ума. Только так. Но зато потом машину знаешь наизусть :)

Это да. Ну да ладно, в мире, где засилье недопривода полный привод полному приводу друг, товарищ и брат! :)))
ЗЫ. Ты судить собираешься ???

щяз ленту домотаю и засужу всех )

ОК :)