А, ёптыть, это ж лехковая судзука...
Я-то думал ты чота на раме взял...

Не, неправильной дорогой идешь!

На раме мне для недели снега в год ненужно.

В лес подамся возьму себе Wrangler и не буду мучаться

Рэнглер не лучший вариант :)

В штатах сейчас я считаю лучшим. Хороших недорогих настоящих внедорожников больше тут сейчас нет. Или паркетники, или в 2-4 раза дороже Рэнглера.

Ктомуже это не будет машина для повседневной езды на работу (3 поворота на 20 км)

Посмотри Ниссан X-terra. У вас продается.
Очень рекомендую.

Есть такое, катался, но проходимости у него меньше, чем у Рэнглера, его делали ближе к Чероки.

У нас дома был Рэнглер когда-то, так я его обожал за то что машину можно было разобрать и собрать в любых условиях. Потому и любят их очень местные любители езды по пересецёной местности. Кроме того меньший вес, минимум электроники, съёмная крыша.

Что ты вкладываешь во фразу "меньше проходимости"? Дело в том, что 50% проходимости это резина. Еще 40% это класс водителя. И лишь последние 10% - геометрическая проходимость машины. Если конечно мы ведем речь о джип-туризме, а не о рок-кроулинге :))

я как раз о втором говорил :-)

Тогда вообще непонятно, зачем тебе серийная машина. Для кроулинга прототип нужен. Это совсем другая песня. И совершенно за другие деньги :)

Хватит издеваться над бедным студентом :-)

Вот именно штобы не издевацо, я и предлагал тебе рассмотреть Экс-Терру. Комфортабельная, прочная, недорогая в эксплуатации машина, которая и на каждый день может использоваться, и с асфальта съехать сможет :)

не не моё, мне она максимум для просеки, а их я мало вижу.

просто тотже Рэнглер я с женой брата спокойно гнали через наводнение (вода до верхней кромки колеса) и не боялись что он намокнет и загниёт, для такого отношения к Экс-Терре надо хорошо с ней поработать. Но это моё мнение.

Кстати как идёт фотография? на цифрозеркалку ещё не переходишь?

:))) О внедорожниках могу рассуждать долго и пространно. Потому - закроем тему для ясности :)

А фото. Да, цифрозеркалку давно уже мучаю. А последнее время мучаю пленкозеркалку. Меня пленка штырит сильно. Кадров пока немного хороших выходит, но все что выходит я выкладываю.

Вот одна из лучших за последнее время.

ни фотки ни ссылки :-(

вижу только надпись: keep4u.ru

Ты не в почте смотри. В тред зайди.

и там и там одно и тоже

ну кому-то ж надо заботиццо о здоровье нашей маленькой, зелененькой планетки
а то если фсе на 4-х литровках ездить будут - это ж чиста, проста выхлопными газами потравимсо и от глобального потепления угорим. я вот ваще себе гибрида купить собираюсь

И правильно. Чем больше людей будут заботится об экологии, тем больше распиздяев смогут ездить на четырехлитровых восьмерках :)))

правильно! давай, уничтожай родную планету, чтоб внуки твои расплачивались за твое распиздяйство! эгоист!

Не, ты не понял. Мои внуки тоже будут уничтожать. А расплачиваться придеццо твоим внукам. Ты же своих воспитаешь в духе борьбы за экологию, а я в духе вольного джиперства :)))

ржунимагу

брат в пятницу купил себе Ford Mustang GT (V8 4.6L) кабриолет... красота, а как урчит :-)

Отож! :)

я приверженец крайслера, жду вот этой



Dodge Challenger (Hemi V8 5.7L)

или если что-то не устроит



Chevrolet Camaro (движок не знаю, от 4 до 6 литров восьмёрка)

выражаю как личное мнение, так и мнение американского народа:
нам стыдно за таких как вы и ваш брат!
ВОН ИЗ СТРАНЫ!

Гыгыгы :)))

;)

не хочу ругаться в журнале хорошего человека.

кстати у вас в инфе написано:

ВОРНИНГ! АЙ ДОНТ МЭЙК ЭНИ СЭНС!

А вобще не суди да не судим будешь

мниццо мне, что "хороший человек" тока порадуется креативной ругне и даже вставит, местами, свои пять копеек

а судить я буду, потому что американское общество, на данном историческом этапе, нездорово. и нездоровье это возникает не в последнюю очередь из-за большого количества всяких понаехавших, засоряющих наш воздух свободы выхлопами своих четырехлитровых моторов! и я, как истинный гражданин и патриот американского общества, должен боротся за его скорейшее выздоровление, что и буду делать в меру моих скромных сил и возможностей и посему:

ВОН ИЗ СТРАНЫ!

1) кто вам дал право так ко мне обращаться?
2) вы тут давно?
3) вы явно полностью американец живущий по местным законам и вложивший душу в местное благосостояние?
4) вы вобще чем занимаетесь? где живёте?

1) американский народ! ээээ? как обращаться? надо на "ты"? простите не могу. на брудершафт не пил
2) где тут?
3) не совсем понял, что вы имеете ввиду
4) с какой целью интересуетесь?

1) ну вот так меня научили, с незнакомцами на "вы"
2) в США.
3) не люблю патриотов пиздоболов, пытаюсь понять почему вы себя считаете патриотом америки
4) продолжение третьего пункта. Жил в разных местах, люди везде имеют свою специфику

1) ну так и я на "вы", так что не понял вашей претензии, и до сих пор ее не понимаю
2) что вы вкладываете в понятие "давно"?
3) мне почему-то кажется, что слово "патриот" у вас ассоциируется со словом "пиздобол" в любом случае, так что не знаю даже стоит ли отвечать.
хотя нет, отвечу. да, я - патриот. а еще, я - распиздяй и пиздобол, но это не имеет никакого отношения к моему патриотизму.
4. заблуждение, люди - одинаковые. я тоже много где жил, так что боюсь ваши мерки ко мне не подойдут.

ну для вас так, для меня эдак

не люблю не пиздоболов ни распиздяев

Што значит "пять копеек"???? Рупь, и не меньше!!! :))

та это к слову пришлось, извини
шо значить рупь? ты меньше червонца ваще не выкладываешь
жаль дискуссия окончена уже, ыхыхых. какие у тебя тут все нежные

:))) Нисцать. Все будет ОК :)

када это йа сцал? ви мене с кем-та путаите, досточтимый

Ой ой ой.. Ну попутал, ну бывает ;)

Ничо вы не понимаете в настоящих машинах. ;)))

ну слушай, всему своё время

перееду от миллионных городов, перейду на что-то такое:

Повторяю. Ничего не понимаете.
Range Rover. Машина у которой есть душа. Остальное - железяки.

Хватит издеваться над бедным студентом :-) Дорогие они тут.

Кстати, помню ты говорил про 50х годов Дефендер у тебя в деревне. Всё стоит?

Ну почему стоит. Ездит :))
Только он не дефендер. Он ленд ровер. Тогда не было ни дефов, ни рейнджей ничего. Только лендроверы 88, 90, 100, 110. По длине колесной базы в дюймах :)

значение цифр этих знаю

ты просто говорил что его чутьли ни раз в год заводят

Заводят. Круг-другой по деревне делают. Он на ходу пока :)

такой как у юро можно купить штук за пять и еще пять на реставрацию потратить, дерзайте студент

Может вы не будете мне давать указания, как мне тратить деньги.

У меня пробега 2000+ миль в месяц (3200+км) к сожалению $5000 на реставрацию это мелочи по сравнению с постоянными простоями и мелкими (и не только) ремонтами этих машин после "хороших" хозяев

канешна буду давать указания. учить студентов - мое хобби

зачем вы так много ездите на машине? я считаю, что велосипед и пешие прогулки отличная альтернатива вождению!

Если нормально восстановить, то никаких постоянных простоев не будет :)

От состояния зависит. Исходить нужно примерно из 15. То есть за эту сумму можно получить оч хороший рейндж классик.

это у вас. тута они подешевше, патамуша народ, в большинстве, не любит машынки за которыми ухаживать надо. а энтузиасты, в основном, ведуццо на какую-то херню типа старых корветов и прочей амерклассики

к тому времени уже уничтожать неча буит, так шо расплачиваццо будут фсе

А вот тут Сенечко говорит што у вас в штатах народ четырехлитровых мустангов расхватывает как горячие пирошки...
Кому верить? Или вы там нам врете што экологию борете, а сами втихаря...
;))

ага, как же, расхватывают. поэтому, наверна, компания форд в прошлом квартале объявила о самых больших убытках в истории. а экологию вы берегите, мы - обсчество потребителей
п.с. на самом деле достаточно много денег в экологию вкидывается в последнее время, так шо берегем-с, да

американских производителей в экономическом плане убивают не их классические машины, а профсоюзы, которые задушили компании и сейчас сами не знают как выжить.

хахаха, а продажи неуклонно растут, да?
американские компании убили глупые дизайны, древние технологии и неумение держать нос по ветру и понимать, что нужно птребителю

Давайте проанализируем экономику производства.

Цена машины примерно одинаковая, что Американской, что Японской. И у тех и у других есть свои исторические ниши, но если Япония могла и может пользоваться более дешевой рабочей силой и вкладывать большую часть прибыли в разработки, то американские производители убиты ценой работника.

Другим языком, процент обратных вложений в дело в США значительно ниже изза меньших прибылей.

вот странно, почему ж тогда японский автопром теперь производит огромную часть своей продукции в соедененных штатах, при чем не просто собирает машины, а и закупает/производит детали здесь же. почему в среднестатистическом шевролете больше иностранных комплектующих чем в среднестатистической тойоте? че та не срастается

а насчет исторических ниш...так кроме пикапов не осталось у американских авто производителей никаких ниш

потомучто UAW не смогло задавить зарубежную компанию. Также не смоглибы задавить новую американскую, а большая тройка у них на крючке уже много лет, и если в древние времена они помогали, то сейчас мешают индустрии.

Вот тут список машин, которые делаются руками ещё UAW. http://www.uaw.org/uawmade/auto/2007/index.cfm

Из понастоящему японских только Corolla американской сборки, хотя часть их делается в Канаде.

В американских машинах зарубежных компонентов много, потомучто:

а) много индустрий ушло из под крыла UAW перевезя заводы в Мексику и Канаду
б) изза меньших затрат, детали дешевле делать где-то.
в) сборка всёравно самая трудоёмкая часть в производстве машины.

ниче не понил, при чем здесь профсоюз? на заводах хонды/тоёты/митсубиши/мерседеса/бмв платят не меньше чем в детройте и если профсоюз настолько всемогущ как вы говорите почему допустили.

Из понастоящему японских только Corolla американской сборки, хотя часть их делается в Канаде.

издеваетесь? или на самом деле не в курсе?

тойота кэмри - джорджтаун, кентуки
тойота хайлэндер - джорджтаун, кентуки
тойота королла - джорджтаун, кентуки
хонда сивик - ист либерти, охайо
хонда элемент - ист либерти охайо
митсубиши галант - нормал, иллинойс
мерседес м класс - не помню, алабама
хандай соната - монтгомери, алабама (завод строиццо еще)
бмв х5 - спартанбург, южная каролина

это то шо вспомнил паходу, продложать?

или я неправильно понимаю, что значит "понастоящему японских"?

японская разработка и владение производством.

перечисленые вами заводы делают машины в америке, но стоимость труда там значительно ниже.

Я работал с тремя очень сильными профсоюзами. С двумя коственно, с одним напрямую, минимум подъём затрат на зарплаты и главное на пакет услуг (медицина, пенсия, и т.д.) 25-40%

+1

скажы, старый:
почему все вокруг такие ранимые и впечатлительные?
меня душат слезы и обида...почему, ну почему никто не понимает мою тонкую душевную конституцию??? вот еще один неправильно понял((((

Татарчонок, ну ведь ты помнишь, как долго мы плутали в потемках твоей легкоранимой души, пока не нашли валяющийся там консенсус?
Вот так всем суждено. Не сразу. А с муками.
:)))
Гы :)

гы, ну плутали ж (хотя не помню плутаний), а тут молодешшшь сразу в позу становиццо и какашками швыряеццо(((999

неприятно-ссс

Нисцать. Все приходит. Со временем ;))

Вы общество потребителей, а мы общество похуистов :))

очень плохо, кстати

Я знаю. Но переделывать общество не буду. Потому что не смогу. Да и похуй на него, на это общество :)

мне не нравиццо ваша пассивная гражданская позиция! если не вы, то кто?!

А хуй его знает, кто. Никогда этого не знал. А позиция у меня никакая не пассивная. У меня позиции ваще никакой нету!

грустно и обидно

Как из ушата небось окатили?