101 comments | Leave a comment
Будни Старого Юзера II - Ну и чо,
И сюда я тоже зашел попиздеть
16 September 2008 @ 06:00 pm
Ну и чо,
cwerj z 3q c 'nbv vytybtv
(no subject) -
on December 31st, 1969 - 11:00 pm
Скрип лебедевских зубов ответом на вопрос, муахаха.
тоже первая мысль, что надо задать этот вопрос Теме )))
я давно говорил - не тот нынче лендровер пошёл, не тот...
Хе-хе! Каких годов лошадки? :)
которая сама едет - 91-го, а которую везут - 2006 :))
Молодая просто решила полениться :)))
Самоходной - респект! :)
Самоходной - респект! :)
Не - эвакуатор дерьмо...ЗИЛ кажется?
А так,если серьёзно - старый Ровер конечно лучше...
А так,если серьёзно - старый Ровер конечно лучше...
А я так нескромно полюбопытствую: чей Диско на эякуляторе?
Мля... я не происхождение, а хозявина спрошаю
Не факт,по-моему их собирают где-то в Южной америке.
Ты чо такое говоришь???
http://www.reviewcars.ru/about-landrove r1.html.Завод есть в Мексике и Бразилии.Лендровер принадлежит форду,неужели они не построили бы заводы поближе?Вот и результат-эвакуатор.Кстати жук собирается только в Мексике.
Ты только производство Дефендера аргументом не приводи. Деф дефом, а Диско производят только в Англии.
Харашё,не буду.Старые машины полюбасу надежней(если следить),а новые делают для сервисов.
неверный ход. просто сегодняшние машины требуют более точного выполнения предписаний. во всем.
Не то,что точных,а скорее более частых предписаний.А железо?Оно все тоньше и тоньше.А ресурсы коробок и двигателей?Возьми лехус рикс 300-150000км и до свидания.Автомобили расчитаны на 3 года,потом у них трейд-ин и все и дальше в Россию.А если сравнить долговечность ходовой на той же краунвиктории и какойнить чистобэхи?Так что ход верный.
Железо становится тоньше там, где это возможно и допустимо. Проектирование автомобилей сегодня находится на более высоком уровне, в результате чего появляется металл расчетной толщины, а не "с запасом". Насчет лексусов - вообще надежнейшие машины, с двигателями-миллионниками. А долговечность ходовой нужно сравнивать на тех поверхностях, для которых эти ходовые проектировались. Чтоб не придти к выводу о том, что самая надежная ходовая у трактора.
Неверный ход.
Неверный ход.
Проектирование некоторых марок и то упор на электронику.Автомобили подгоняются под сегодняшнюю ситуацию-при нынешней конкуренции машина должна иметь минимальную себестоимость и продаваться по хорошей цене,поэтому упор делается на последующее обслуживание и продажу запчастей.А уменьшение себестоимости происходит за счет чего?Мексиканско-китайская сборка,экономия на металле,куча пластика и т.д.Поверхностей есть два вида:российская и нероссийская,соответственно краунвиктория и та же бэха проектировались для одних и тех же поверхностей.Кому интересно,чтоб ты менял тормозные диски раз в 5 лет?или тюкнув слегка ES 250 в задний бампер поехал дальше-нефига у тебя замена задней панели,бампера и т.д.У лехуса двигатель мож и миллионник,а коробка не миллионик,и ничего там надежного нет.Насчет трактора-ходовая роллсройса минус гидравлика и электроника.Собственно твое фото доказывает многое. ps я имею автосервис,с основным уклоном на лексус.
В принципе все правильно пишешь, но почему-то забываешь о минусах старых машин. Вот минусы сегодняшних описываешь, а минусы старых упускаешь.
ЗЫ. Я имею опыт вождения/владения тремя десятками автомобилей разных марок.
ЗЫ. Я имею опыт вождения/владения тремя десятками автомобилей разных марок.
А чо о них писать,я думаю ты и сам знаешь.Тем более старые машины,в моем понимании-выпуск до 85-87 года и в основном американские-входят в разряд раритетов(кузовные детали сняты с производства).Они уже не для повседневной езды.Вот возьми кадиллак севиль 87г.-все есть!и задние амортизаторы с подкачкой,и абс,и электр.привод сидений,и датчик света,и два компьютера, и то и се,нет подушек и всяких там противозаносных систем,чо еще?не знаю даже.Кстати где-то в Сочи есть меркури гранд маркус-не знаешь чей?
Самое древнее что я знаю в Сочи это Бьюик-ривьера 83 года. Я сам его сюда продал лет пятнадцать назад :))
Про толщену метала японцы не сколько из экономии делают сколько из за возможности поглотить большую часть энергии при столкновении. Видел кучу японок разбитых в дребизги, а водитель стоял рядом и смотрел на эту груду металла с ужасом, в шоке но живой. Вот так вот.
А про надежность автомобилей можно забыть, прошли те времена когда машины проектировались с сроком эксплуатации 20 лет.... Жизнь средней американки 5-7 лет, Японки 10-12, по цене тоже самое и получится.
А про надежность автомобилей можно забыть, прошли те времена когда машины проектировались с сроком эксплуатации 20 лет.... Жизнь средней американки 5-7 лет, Японки 10-12, по цене тоже самое и получится.
Жизнь японки 3 года,с американцами они не сравнимы.А рядом с грудой металла стояли зеваки,потому что по прочности японцы и корейцы одна и та же хрень.Надо ухитрится превратить в хлам какойнить эскалейд или тахо,а лексус или крузак-да не фиг делать.
а Юра, главное, такой подъехал и травит обоих ;)
Твоя,ясен перец!.. (и румяней и белее!).
Кстати,и номер хороший,тебе,тьфу-т-т! - подходит! :))
Кстати,и номер хороший,тебе,тьфу-т-т! - подходит! :))
Дает единицу - символ Воды... (А ты у нас,вроде - Водяной Тигр?..).
Короче - есть немалый риск подъехать на этом Ровере к бог-ству!..
:))
Короче - есть немалый риск подъехать на этом Ровере к бог-ству!..
:))
огненный он тигр, огненный)
Уфф! Напугали!..
(Пришлось пошарить в профиле - Водяной!).
(Пришлось пошарить в профиле - Водяной!).
Вы правы - 62-й год был годом водяного тигра.
Ебобат в гости приехал ? 8))
зы- а с твоей- то что, оно ж у тебя железное совсем?
ЗЫ- смотрел такой же жене на неделе, хотят не по-божески, а движок работает на смеси 50% масла 50% бензина
ЗЫ- смотрел такой же жене на неделе, хотят не по-божески, а движок работает на смеси 50% масла 50% бензина
у меня оно алюминиевое по пояс.
Движок жрет примерно литр масла от замены до замены. То есть вместо положеных 6.7 литра у меня уходит до 8 литров на 10 тыков.
Движок жрет примерно литр масла от замены до замены. То есть вместо положеных 6.7 литра у меня уходит до 8 литров на 10 тыков.
про люминий я в курсе
просто Ебобат сказал, что у тебя тож что- то наепнулось к его приезду
а состояние авто тут- это клиника была
но в общем- то рейндж слишком брутален для Питера, понял, когда прокатился
просто Ебобат сказал, что у тебя тож что- то наепнулось к его приезду
а состояние авто тут- это клиника была
но в общем- то рейндж слишком брутален для Питера, понял, когда прокатился
Брутальность машины надо подгонять не под город. Под владельца :)
Посмотрел в зеркало, охрененно брутален...
жена, правда, кардридер увезла и ВТ донгл в машине, так бы фоту показал..
с веб-камеры как то убого выглядит
жена, правда, кардридер увезла и ВТ донгл в машине, так бы фоту показал..
с веб-камеры как то убого выглядит
Тогда покупай Хаммер. Желательно первый.
У меня достаточно длинный. И бабла стока нет. Откуда у админов деньги? Техника ж не ломается толком, а за консультации платят неохотно 8)
Жене, старый, с автоматом, изредка съездить хз куда и мне на дачу вывезти всех иногда. А то король автобанов застревает на обычной полевой дорожке, на своей шоссейной резине да еще с таким дорожным просветом, что на кочках картером цепанть- как два пальца.
Жене, старый, с автоматом, изредка съездить хз куда и мне на дачу вывезти всех иногда. А то король автобанов застревает на обычной полевой дорожке, на своей шоссейной резине да еще с таким дорожным просветом, что на кочках картером цепанть- как два пальца.
в очередь на эвакуатор?:-)))))))))
я так понимаю, про эвакуатор уже сказали? =)))
говно какое
Так, я тебю вызываю на дюелю. У меня таких 5 было. И сейчас такая. Абсолютно безотказный, предельно комфортабельный и надежный агрегат. Иди и дави свой виноград. В технике ты нихера не понимаешь.
/одумал/ И в комфорте тоже. ))
Я на этой тачке за один присест проезжал по 2400 км за 20 часов, и выйдя из неё двигал всеми членами, во!
/одумал/ И в комфорте тоже. ))
Я на этой тачке за один присест проезжал по 2400 км за 20 часов, и выйдя из неё двигал всеми членами, во!
ЗЫ Желаю тебе того же....


Зато справедливый. Иногда. ))
Там где я езжу, твой любимый автомобиль и трех метров не проедет. У машины не должно быть бестолково болтающихся колес. Есть четыре колеса - все должны грести! Полный привод - единственно правильное решение!
Ни разу не нашел места куда я бы не смог залезть... в Америке. ))
с асфальта пробовал съезжать?
А зачем?
хоть ты абасрись, но рядом с полуторкой ГАЗ-АА обе три причмокивают не разгибаясь)
ты сядь за руль той полуторки, и проедь на ней километров семь. Я потом на тебя посмотрю :) ггг
ебобата шайтан арба на стервятнике?
для тех кто ничо не понимает в автомобилях, даже и ответить нечего...
Что тот ведровер, что тот: все одно гавно. А купивший его - мудак. А решивший добраться из Москвы в Сочи на нем - мудак в двойне.
Ну не знаю, не так давно из той же москвы в тот же сочи неплохо лендровер приехал. причем замечу не в первый раз!
А вот старичок может это делать непрерывно. У него просто нечему ломаться! :))
А вот старичок может это делать непрерывно. У него просто нечему ломаться! :))
Лучше та, как у Андрея Анатольевича:)
ебобат? это ещо што за хуй?
а,есть тут такой позитивный товарищь:) он с собой возит страшное Weapon of mass destruction!
Машина ментов. Сам жил в америке.
мусора нам не критерий
а тебе показалось,что я хвалю это гавно?
мне ваще никогда ничего не кажется
"Машина ментов. Сам жил в америке." имел ввиду тот Ford Crown Victoria, а не Land Rover:)
Лачетти на механике. Не ломается.
очень остроумно и оригинально




