Этнолайф
Узнал я о нём за неделю до начала- меня бесцеремонно вызвонили на работе и потребовали палатку. Заодно потребовали передать новость по цепочке- вдруг кто ещё поедет. Узнавать я не стал- мобильники у народа почему то были в отрубе, палатку не нашёл и благополучно забыл об этом до среды (начало собссно действа приходилось на четверг). В среду мне опять же по телефону был предьявлен ультиматум явиться не Белвокзал и принести таки палатку. А заодно определиться с наличием моего присутствия на мероприятии. В моём стиле, я сначала оттащил палатку, а затем , за день до отъезда, стал обзванивать всех, кто мог бы поехать. В итоге поехать согласился только один. Я сам долго думал, и только подсознательная угроза наведения порядка на даче склонила меня в пользу Этнолайфа. В итоге уже в 12м часу ночи я окончательно знал что еду (всё равно в субботу- работа) и в пол- первого с лёгком сердцем отзвонился, чтобы расчитывали ещё и на меня. После чего началась феерия.
Часть 1- Гонка
Сначала я расчитывал поехать туда в субботу первым автобусом- отходил в 10 нуль нуль. Но товарищ слегка скорректировал планы, отчего я сначала имел общение с ролевиками, был собственно приглашён на ролевуху (с 11 по 14 августа, если кому интересно), вежливо отказался (вся первая половина августа была глухо забита), а затем услышал кучу бородатых историй про файрболлы, прилипшие к ботинкам, молнии с магниево-люминиевой смесью и попытки их тушения водой, катапульты, лихо бьющие по штабам скинов и многие другие:)
За этим увлекательным занятием время пролетело быстро и мне пришлось обрывать на самом интересном месте ("а потом приехали пожарные, но мы то были давно на крыше, удобно расположились, принесли бутербродики...") и напоминать, что цигель то в общем ай-люлю. Заскочили домой, захватили вещи... И началась гонка.
Время 2-35. Станция Новогиреево. Задача, доехать до станции Алтуфьево, найти стоянку автобусов, купить что поесть (за разговорами об обеде забыли), собственно загрузиться в автобусы, и всё это к 4м часам.
Бедные машинисты в метро, наверное, икали не переставая, так как поминали их в сравнении с черепахами и улитками поминутно. Прикидки были весьма мрачны: по самым оптимистичным прогнозам мы прибывали на саму станцию за 10 минут до отхода автобуса. Розыск, закупка, погрузка- всё в темпе вальса. Машинисты, надо отдать им должное, проявили себя ударниками- мы приехали аж за 15 минут. Как выяснилось зря...
Часть 2- Доставка.
Место, где должен был стоять автобус мы нашли легко- народ с рюкзаками не так часто светится в городе вдали жд платформ, а уж майки этнолайфовские окончательно расставили всё на места. Дело оставалось за малым- за автобусом.
А его не было. 4 часа, когда он должен был отходить уже прошли, а средства транспортировки не было и на горизонте. Один из собравшихся названивал организаторам, те клятвенно уверяли, что автобус уже выслан, но горизонт оставался пустым. Под конец это надоело и после 40минутного ожидания, мы погрузились в обычный автобус и двинулись в направлении на Икшу. Почему именно на Икшу, не знал никто, просто на крупномасштабной карте области она была в нужном направлении и на примерно нужном расстоянии.
Но действительность оказалась сложнее, из расспросов местных жителей по прибытии, выяснилось, сто надо ещё ехать на электричке до станций Морозки или Яхрома, и ловить там машину. Нужный обьект расположен между ними.
К сожалению, лидер группы, решил проявить смекалку, и, прикинув расположение станций (Морозовка-Турист-Яхрома), решил сойти на Туристе, дескать раз деревня между Яхромой и Морозками и Турист там же, значит... Ан нифига, не рядом они. Нам не просто так советовали ехать до Яхромы. А пилить 20км от Туриста, при уже 6 часах не утра никому не хотелось. Машину поймали быстро... одну. А нас 9. С рюкзаками. Водила вызвонил знакомого, тот подвёз нас с ветерком (щели в его жигулее позволяли спокойно вести обзор на 180 градусов) и в 2 яруса. Под рассказы водилы о том, как он вёз 13 человек, из них троих в багажнике.