Дело Шитякова живо
Обьявился недавно (точнее давно, просто недавно вылез из неизвестности) некий товарищ Кабренко, по его словам майор ВВС. ОтжЫг начался без предупреждения. Цитирую полностью.
На вооружение официально поставлен Ми-28НЭ/НМ. Он будет производится достаточно крупной серией на МВЗ – 22 Ми-28НЭ в год и на Ростверте 29Ми-28НМ в год. Всего 51 машина. Сразу, у многих товарищей возникали вопросы – что такое Ми-28НМ, поскольку не находили в поисковиках, может, кто не знает и что такое Ми-28НЭ – в принципе – это два ОДИНАКОВЫХ вертолета, Ми-28НЭ – индекс Э связан с новыми мощными ТВД ВК-2500, "энергетически модернизированный". Ми-28НМ – внутризаводское название Ростверта, позиционироваться он будет тоже как Ми-28НЭ.
Единственное отличие – удлиненное крыло с пилонами для Р-64В. Конечно, 51 машина в год – не 150 "Апачей" как амы штампуют, но все-таки. Принят на вооружение и Ми-24ВПИ, заказ на Ростверт размещен на 12 машин в год. Ка-52 Ухтомский завод по 6 машин в год выпускать все же будет, однако, на вооружение они не приняты. Кстати, москвичи, скорее всего, как и камовцы, тоже удлинят крыло для подвески "Стрельцов" с парой "Игла-С", или же, как на 24очных АПУ-2 и АПУ-4 – вероятно фотки видели, где под ПУ ПТУР располагается одна (АПУ-2) или 2 (АПУ-4) "Игла-В", а баллончики с жидким азотом запрятаны в АПУ, прицельные же системы не
автономны, как на "Стрельце", который можно применять и с кукурузника, а интегрированы. Вобщем, москвичи или под АПУ-8-4 подвесят пару "Игла-С", или удлинят крыло и подвесят стрельцов. Вобщем, Ми-28НХ за счет подвижности доработанной пушки, возможности размещения ПТУР, РВЗ и РВВ "Атака" в произвольной конфиге, возможности использовать интегрированные 80мм блоки НАР и УР по всем показателям Ка-52 превзошел, не говоря о неудачнейшей кабине с размещением пилотов рядом. И военные это, слава Богу поняли.
Для сумлевающихся в существовании Ми-24ВПИ выложу несколько фото этого верта, одно с МАКС, в этом году я, к сожалению, там не был, но сослуживцы были и многое поведали.

Это фото ростовского "необрезанного" апгрейда Ми-24ВП пилотажной группы "Беркуты". Всвязи с этим Х-образный эластомерный ХВ демонтировали, ибо для пилотажа трехлопостной лучше. Жалко, что без воора - у этой модификации пилоны Р-64В размещкены перпендикулярно законцовкам.

Как можно заметить- на снимке обычный Ми-24ВП


Это с МАКСа. Жаль, что фотограф сосредоточился на передке, дабы показать шарик ОПС - такой же точно, как на индийском, и мощную ГШ-23МЛ с удлиненными 58калиберными стволами. Там из воора видно только справа Б-8В20 и пулеметный ГУВ, а пары Р-64 как раз и не видно, но слева, как сказали Б-13Л и АПУ-4 "Атака", а на концевом пилоне АПУ-673 комбинированная под Р-73 снизу и Р-64В горизонтально.

Ну ка, что на фотографии? Кто угадает с трёх раз?

Это фота Андрея была - я видел как косяк в 14 таких экспортных машин улетал с Ростверта в Индию своим ходом.

Холст, масло, фотошоп. Ещё угадайка, что тут подрисовано?