Часть 1. Особенности ночного автостопа втроем на морозе.
Пятница, примерно пол-двенадцатого ночи, выезд на горловскую трассу.
За предыдущие полтора часа нашего автостопа мы продвинулись от Донецка примерно на 300 метров. Это были тяжелые метры. Для поддержания сил нам пришлось сделать несколько привалов с распитием бальзама "Богдан". Но даже это не спасало от холода, аккурат к нашей поездке наступившего в наших краях. В качестве альтернативного согревательного средства Даня предложил практиковать забеги наперегонки с фурами, упорно не желающими стопиться. Но, в конце концов, скептично настроенный Ник сказал, что до Святогорска мы так все равно не доберемся, и вообще если не застопим одну из следующих пяти машин - надо возвращаться в Донецк, на ж.д. вокзал, ибо никуда мы стопом не уедем.
Мы с Даней, как настоящие романтики дороги, отвергли это кощунственное предложение, и заявили, что лично мы попытаемся застопить не пять, а десять машин - и только после этого пойдем на вокзал.
...Шестая машина, грузовой микроавтубос - о чудо! - стопится. Наша радость по этому поводу, правда, оказалось преждевременной - ребята поинтересовались как пройти в библиотеку дорогой на Луганск и свалили: места для нас в машине не было. Но интуиция подсказывает мне, что там, где застопилась первая, будет и вторая. И правда, черт возьми, через минуту я торможу микроавтобус с маршруточником, возвращающимся домой. Едем, правда, недалеко, до Ясиноватского поста ДПС. Но главное - мы стартовали. Назад дороги нет :)

Часть 2. О том как я изображал дорожный знак, а Даня чуть не попалился
Около полуночи, возле Ясиноватой
Доехав до поста ДАІ, мы оказались в положении рыцарей на распутье: Отсюда можно было стопить в сторону Константиновки и ехать более короткой дорогой, но с очень херовым трафиком или в сторону Горловки - длинной дорогой и с траффиком чуть менее херовым. Рассудительный Ник предложил соломоново решение - Даня эксцентрично стопит в горловском направлении, а я усиленно мигаю налобным фонариком на константиновском повороте. Ник координирует нашу работу :)
Минут через 10, включив левый поворот, посреди трассы застывает Фольксваген-Гольф. Как выяснилось позже, водилу смутило мигание моего налобника: "Едем, думаем - че за хуйня, знак что ли какой-то новый дорожный?"
Подбегаю к машине. Даня уже активно договаривается с драйвером и пассажиром:
Даня: Здравствуйте! Можете взять нас в сторону Константиновки?
Пассажир (водиле): Ну че, возьмем?
Водила: А мне похер...
Пассажир: А платите сколько?
Даня: ээ..
Я: Бедные студенты мы :)
Пассажир (водиле): Ну че с ними делать?
Водила: Та мне похер...
Пассажир: Ладно, садитесь!

Фольксваген оказался служебной машиной двух бойцов нашего доблестного МВД, а именно - работников Артемовского СИЗО, чудесный вид на который, в свое время, открывался с балкона квартиры моей бабушки. Узнав об этом, Даня сделал все, чтобы не попалиться :) Где-то на полпути тот мент, который пассажир захотел покурить, и обнаружил, что сигареты у него закончились. Дальше происходит следующий диалог:
Мент: Пацаны, курите?
Даня (усиленно пытающийся не заснуть): А? что?
Мент: Курите?
Даня: Сигареты! - и потом, понимая, что чуть не попалился, добавляет - Честер!
Дядя милиционер оценил, видимо, усиленное данечкино непаление и вернул пачку с ухмылочкой и словами: Спасибо, держи. ЧЕСТЕР :)

Часть 3. По тундре, по железной дороге...
"Вертухаи" высадили нас неподалеку от константиновского вокзала. Обнаружив сей примечательный факт, мы приняли непростое, но ко многому обязывающее решение не продолжать героический ночной стоп, а воспользоваться услугами "Укрзалізниці". Оказалось, что в 3:15 мы можем сесть на поезд Донецк-Харьков и всего за 3 гривны доехать до Славянска, откуда, как известно каждому цивилизованному человеку, до Святогорска рукой подать.
Даня радостно заявил, что ехать в Славянск - это не наш метод, - ведь у нас есть отличный шанс поехать в Харьков и тусить там целый день. Реалист Ник парировал тем, что ему завтра вечером нужно быть дома и вообще мы в Святогорск собирались. На этот раз победил разум :)
В Констахе мы нашли замечательный круглосуточный магазин со столиками, где чудесно провели время за пивом, чаем и сардинами в томате...
В поезде покемарили чуть больше часа. Я умудрился спросонья забыть там шапку, что, учитывая мороз, совсем не радовало.. (Правда, теперь уже можно констатировать: в итоге я так и не заболел, что не радовать не может :)


Часть 4. О прочих товарах и броских заголовках
В чудном граде Славянске в ожидании электрички до Святогорска мы познакомились с достопримечательностями местного вокзала. В частности, порадовала закусочная, орфография которой живо напомнила одну из целей поездки -кафе в с. Богородичное с его незабвенной "отбивной со свинины".


А еще там продавались яйца по 50 копеек, которым суждено было составить основу нашего питания на протяжении значительной части путешествия :)
Еще мы нашли торговую точку (к сожалению, закрытую), на стекле которой висела лицензия с чудесным наименованием вида деятельности: Торговля прочими товарами. Среди прочих прочих товаров нас порадовала газета, кажется, "Криминал", с огромным заголовком на первой полосе: Толпы пьяных школьников насилуют милиционеров и бомжей. Надеюсь, на следующей неделе выйдет номер с заголовком Менты и бомжи собираются в банды и идут мстить школьникам. Обследовав вокзал, решили прогуляться по ночному Славянску. Ник предложил устроить крышинг. Увы, проверив пару подъездов, открытой крыши не нашли. Зато нашли в лифте замечательную трактовку текста песни "Дискотеки "Авария": "Хип-хоп маньяки на Австрии отаки".

Часть 5. О том как проехать конечную станцию и Почему нельзя курить на велосипеде
В электричке мы для проформы немного поиграли в крокодила, но потом решили заняться более полезным делом - лечь спать.. Подрыхнуть удалось недолго - часа через полтора меня, со словами "Красный Лиман, конечная, приехали!!" растолкал Даня. Голос разума, который, на этот раз олицетворяли мы с Ником, попытался объяснить Дане, что мы едем в Святогорск - а значит Красный Лиман конечной быть ну никак не может. Даня начал объяснять, что голос разума и расписание идут нах, а электричка, как ему только что сказала одна знающая женщина, с конца декабря идет только до Красного Лимана. Но в это время поезд тронулся, мы с Ником бросили на Даню уничижительные взгляды и пошли спать дальше..
..Проснулись минут через двадцать. Собака стояла в депо станции Красный Лиман и дальше ехать явно не собиралась. Даня таки оказался прав :)
Выбравшись из электрички (двери пришлось открывать руками), мы выяснили, что собака на Святогорск отправляется почти через час, со станции с романтичным названием Электровозная, расположенной в двухстах метрах отсюда. По пути туда мы обнаружили такую вот интересную картинку:


Кстати, веломания в Красном Лимане действительно повальная. У нас даже возникла версия о том, что местные стали покупать "вело- и мототранспорт" исключительно из духа противоречия - после того, как велосипеды были официально запрещены))
Пройдя еще двести метров, мы раскрыли страшную тайну этого места. Итак, внимайте:
Хорошие локомотивы после смерти попадают в рай, а плохие - на станцию Электровозная Донецкой железной дороги.
Здесь нам довелось лицезреть целое кладбище электровозов - истерзанных, выпотрошенных, но все еще пытающихся сохранятьблагородный вид. (Зрелище, как по мне, не менее психоделическое чем Площадка Роботов на донецкой Путиловке).
Один из "жителей" Кладбища старых электровозов:

Естественно, мы не упустили шанса исследовать внутренности одного из этих мертвых драконов. Минут через пять нас оттуда (необычайно мягко) выдворил пожилой охранник. Пошли шататься дальше. Решили пройтись по деревянному мосту над путями. Как вы думаете, о чем гласило предупреждение на мосту? :)

бедные местные, им, чтобы здесь покурить, приходится слезать с велосипеда.


Часть 6.Я прыгала и потерялася!!!!
Без двадцати девять мы сели на собаку до Святогорска. Часов в девять должны быть у цели. Прикидываем с Даниилом общее время в пути – в общей сложности выходит почти 12 часов. Расстояние от Донецка до Святогорска – км.. Значит (Даня совершает в уме сложные вычисления) если бы мы от самого Донецка бежали со скоростью 15 км/ч, как раз бы к этому времени добрались до Святогорья 
В это время наши рассуждения прерывает истерический детский крик: "Аааа! Куда он едет?! Куда он едет?! Мне на зеленом нужно было! Где зеленый?! Куда он едет? Меня мама убьееееет!!!". Естественно, все пассажиры вагона оборачиваются и с интересом наблюдают за разворачивающимся шоу: Девочка лет 12 проехала станцию Зеленый Клин, где ей нужно было выходить – а теперь в истерике мечется по вагону и орет в трубку мобильного: "Мама, я проехала, я умираааю, что мне делать, мамочкааа!!" В конце-концов, проводнице удалось отобрать у психованой девочки мобилку и объяснить маме, что ее припадочное чадо довезут до Изюма, а там посадят на лиманскую электричку. Когда это удивительное создание увели из вагона, ко мне повернулся Даня и с озабоченным лицом спросил: "Всеволод, мне показалось или эта девушка нервничала"?

Часть 7. Великий поход на Студенок
Алилуя! Мы в Святогорье! До города Святогорск с его распиареной Лаврой 5 км, до Богородичного с его великим кафе – 10 км. Но мы решаем, что легкие и короткие пути не для нас. Лавру и Артема мы уже по 10 раз видели – а значит в самом Святогорске нам делать, в принципе, нечего. А для того, чтобы идти в кафе, нужно хорошо проголодаться. А чтобы хорошо проголодаться, в Богородичное нужно идти не как-нибудь, а через Киев Харьковскую область.
Таким образом, мы планируем пройти по тридцатикилометровому кольцу ст. Святогорск – Студенок – мост ч/з Донец - Яремовка – Пасеки – урочище Выдылыха – Богородичное – мост ч/з Донец – Святогорск – ст. Святогорск и уехать электричкой либо в 15.55, либо в 16.45. Воодушевленные этим великим планом, мы сворачиваем на запад, на лесную трассу до Студенка.

ПОХОД НА СТУДЕНОК
пьеса в одном действии

Действующие лица:
Ник,
Сева,
Даня,
98 гигантских боевых человекоподобных роботов, неизвестно как оказавшихся в этой глуши

Лесное болото. На медленно оседающих в чавкающую трясину кочках стоят Сева, Ник и Даня с дебелими дрючками в руках.

Даня: А куда мы вообще шли?
Ник: В Студенок..
Сева: А может быть нам все-таки пора выбраться из болота?

Занавес. 98 гигантских боевых человекоподобных роботов тихо охуевают

Ник на болоте:


Часть 8. 15 голодных и холодных километров

Следующие четыре часа нашей прогулки мы посвятили созерцанию чудесных пейзажей Придонцовья, открывающихся по пути нашего следования, и попыткам борьбы с нарастающим чувством голода. Яйца, предусмотрительно купленные в Славянске не спасали. Особенно страдал Данечка. В Студенке он кровожадно засматривался на двух индюков, неосмотрительно близко подошедших к забору, чтобы разглядеть поближе трех голодных туристов. В Яремовке он с видом знатока рассказывал как правильно сворачивать шею гусю (несколько штук как раз паслось у дороги). Чтобы отговорить Даню от смертоубийства, мне приходилось рассказывать о гигантских порциях отбивной со свинины, которые ждут его через каких-то 15 километров пути по говняным, зато очень живописным степным и горным тропам.. Но пациенту от этих рассказов становилось только хуже. На Пасеке мы решили купить молока. На беду, пока мы ждали своей порции сельской кока-колы, нам открывался чудный вид на свинку, которую разделывали в соседнем дворе. Даня с видом маньяка несколько минут вещал про кишочки из которых потом делают кровяночку и копченую колбаску и… К счастью, молоко нам вскоре вынесли, и мы продолжили свой тяжкий путь.
Впрочем, естественно, наши чаяния не ограничивались желанием наполнить свои желудки. Минут за 20 до покупки молока Даня разработал масштабный план изменения местного рельефа, который, увы, помешал претворить в жизнь один из местных жителей. Объектом приложения даниной творческой энергии едва не стал большой выступ песчаного обрыва возле Яремовки. План был таков – сбросить сверху на выступ какую-нибудь здоровую хрень и посмотреть какой большой "бабах" получится. В качестве большой хрени была выбрана старая рассохшаяся коряга, лежавшая неподалеку. Но стоило Дане прикоснуться к деревяшке, как на горизонте вырос грозного вида дедок, заоравший "Ану положте на місце, басурмани хуєви"!! Вероятно, полусгнившая коряга была фамильной ценностью его рода или чем-то подобным. Во всяком случае, дедок шел за нами и чего-то гундел еще метров 300.
..По пути в Богородичное зашли на место раскопок в урочище Выдылыха, дети полюбовались на гробики. Последнюю часть пути по причине нехватки времени решили пройти коротким путем – через горы. В начале третьего, грязные и уставшие, мы были в Богородичном.

Часть 9. Апофигей
И вот, мы у желанной цели. Кафе "Шахтер" в Богородичном – совсем рядом. Вот оно, как на ладони, лежащее в прекрасной долине, освещенной лучами вечернего солнца. О Мекка археологов и участников турслетов! О пристанище разбитых сердец и пустых желудков! О, скольких великих сынов отечества помнят эти стены! Здесь Тайгер ел яичницу с ветчиной, а Дима Астрахань пил разливное "Изюмское светлое" за рупь пятдесят. Сюда Петровский и Смолянинов плавали на бревне, и здесь они слушали давние предания местных жителей о подземных ходах, идущих до самого Киева и о волшебных немецких медальонах, на которых можно заработать несметные состояния… О, бля. как же есть хочется.
Ну, я думаю, что терпеливый читатель, дочитавший отчет до этого места и проникшийся опиздошеным духом нашего путешествия, уже догадался, что у главной цели нашей поездки нас ожидал большой облом.. Кафе было закрыто на уборку. Открыть обещали через час. Учитывая, что через час нам уже желательно было бы быть на станции, мы печально купили в магазине кильки и пирожков с капустой и поехали на маршрутке в Святогорск..
Там мы выяснили, что Необычайно высокие дома понастроили в Петушках в Святогорске, появились скульптуры из белого камня, подозрительно похожие на те, что украсили недавно донецкий бульвар Пушкина.


После встречи с прекрасным, мы не спеша пошкандыбали в сторону вокзала, рассчитывая по пути что-нибудь застопить или, в крайнем случае, сесть на проходящий автобус, который, згідно з народними переказами около четырех часов должен был идти на станцию. Надо ли говорить, что мы ничего не застопили, а автобус обнаружили уже на вокзале – отправляющийся в обратном направлении?

В принципе, на электричку в 16.45 мы почти не опоздали. Во всяком случае, подходя к станции мы очень хорошо видели, как она уезжала. Правда, махать ей ручкой сил уже не было
Но конец у этой истории не такой уж и печальный. Мы вернулись на автовокзал и сели на маршрутку, которая ехала в Донецк. Даня, в очередной раз доказав свою еврейскую сущность, сбил цену за проезд с 21 до 15 грн. В полвосьмого мы были в Донецке. Такая история. Вот :)