3 дня приключений. Или дурная голова ногам покоя не даёт.
Часть 2.
Начало здесь.
Бак пробит,
Хвост горит,
Но машина летит
На честном слове,
И на одном крыле…
Не помню, кто. «Песня бомбардировщиков»

Утро выдалось, что надо. Солнышко, щебет птичек, и т.п. Сутра пораньше Маша вытянула в лес за грибами. Правда «лес» - это громко сказано – отошли метров 500 от дома, и надёргали лисичек и подберёзовиков. Леська была в полном восторге. Бегала со своим ведёрком, демонстрируя, сколько она набрала грибов. Правда, восторг частенько прерывался конкретным спотыкачем, и грибы летели в траву. После этого трофеи ребёнка перегружались в общую корзину, но всё равно через несколько минут ребёнок набирал ещё столько же.
Вернулись домой. Сидим, обсуждаем дальнейший план действий.
- Маш, Пашка бензин для скутера привёз?
- Нет, слил со своей машины. Сказал, что 2 литра слил, но, кажется, грамульку какую-то – датчик меньше, чем на половине. Кстати, может сгоняешь за бензином?
- Давай.
- Я только Леську покатаю немного. Хорошо?
- Угу.
Выкатываем скутер. Ребёнка с радостными криками первой на сидение… Тр-р-р-р-р-р! – скут унёсся по дачной дорожке. Тыгыдын-тыгыдын-тыгыдын – унеслась в след собака – у неё развлекуха такая – отпустить скутер метров на 500, а потом пулей догонять его.
Сижу, жду возвращения своих. Тем временем на горизонте замаячила тучка…
Маша вернулась минут через 10.
- Макс, там датчик в красной зоне. Надо за бензином…
Мрачно чешу репу… До заправки 15 километров. Ну да ладно…
Одеваю шлем, «косую»…
- Только быстро не гони, хорошо?
- ОК. Аккуратненько поеду.
В прошлом году мы катались на скутере в полуоткрытом шлеме. И проблем не знали.
В этом году я купил для Маши интеграл. Типа, надёжнее. Полуоткрытый же AGV взял себе.
Ну вот, натягиваю машин интеграл. Сажусь на скут…
Тронулся…
Взгляд на датчик топлива. Стрелка у красной зоны. Ну да ладно, дотянем…
Выезжаю на просёлок… Песочек, камушки, колдобинки… Только что подкачал колёса… И теперь жалею. Приспущенное колесо отлично держит песок, а вот накачанное для асфальта нещадно гуляет.. При этом в голове мысль, что ехать-то надо побыстрее – бензина маловато будет…
Открываю газ… Колесо начинает плясать в поворотах, раскидывая фонтаны песка. Но взгляд на панель унимает желание снизить скорость…
Ну да ладно, перескакивая через кочки, лавируя между колдобинами, долетаю до Песьян. И тут вспоминаю, что забыл взять с собою мобильник. Если встану в дороге, не смогу позвонить жене. Значит, вставать нельзя, ибо будет волноваться…
Это послужило ещё одним стимулом вывернуть газ до упора. Благо, начался более-менее вменяемый асфальт…
И тут…
Бубух! Над головой прокатился раскат грома. И… И меня накрыло валом дождя.
Стекло шлема моментально начало потеть. Не видно нихрена.
Приоткрыл его, но теперь потоки воды влетают под него, брызги долетают до глаз.
Остановиться и переждать ливень? Ну его, меня ждут. Ещё сильнее выкручиваю ручку газа…
Кто ездил на скутере, тот знает, что на «полтосе», типа DIO 60 км/ч – это уже «валить». Ибо не рассчитан он на такую скорость.
Лампа предупреждения о превышении скорости задолбалась мигать. «Валю», именно «валю» 60-70 км/ч. И ощущаю, что заднее колесо вновь начинает погуливать – пошло аквапланирование – всё же скутерные покрышки не рассчитаны на такие гонки.
Ещё беспокоит мысль о передней резине – я её не менял. И там стоит откровенная «чина». Вся истресканная, и дышащая на ладан. В прошлом году на заднем колесе стояла такая же. Пока не развалилась в дороге.
Лечу… Скорость снижать не думаю – надо успеть до заправки. А стрелка датчика неумолимо крадётся к отметке 0.
Вот и перекрёсток. Наклоняю скут. Ощущаю всем телом, что в этот раз он не «вытянет» - малыша просто уносит в бок в наклонённом состоянии. Просто уплываю на нём почти на встречку.
Всё. В глазах пронеслась вся жизнь. От и до. На встречке надрывается клаксоном фура. Подо мною надрывается из последних сил мой боевой ослик. Слышно, как шуршит в потоке воды потерявшая контакт резина. Но нет, висну на ручке газа, хоть и понимаю, что это только усугубит «полёт» и, о чудо, заднее колесо ухитряется разгрести водяную подушку, и резко схватывает асфальт… В голове мысль: «Хайсайд на «полтиннике» - это круто. Даже более… Выживу – куры засмеют!»
Но нет, жужжик, взбрыкнув всем телом, поймал траекторию, и будто сам радуясь удаче, с победным воем пронёс меня мимо охреневшей до глубины души фуры… Видимо, сыграло роль то, что я не закрывал, а именно доотвернул на последние доли газ. И сцепление получилось всё же проскальзывающим, а не жёстким, как при резком сбросе газа.
Следующая мысль: «Сбрось газ!» Но взгляд на приборку прервал ренегатские мысли.
Goads make heavy metals…
Несусь по мокрому асфальту в струях дождя… Визир приоткрыт, вода заливает глаза, но зато стекло не потеет. Осмотрел траекторию, закрыл глаза, лечу… Открыл глаза, подкорректировал курс – продолжаю полёт… А в голове крутится мысль, кого забыл указать в завещании. Кроме шуток. Страшно, до жути…
Зато тут и резина держит получше. Правда, на неровностях жопу скутера немного переставляет. Но, если смириться с этим, становится совсем не страшно.
Потом приноровился к визиру. Ухитрился открыть его ровно настолько, что бы была маленькая щёлочка. Стекло ещё не потеет, но уже и вода в глаза не летит. Уже легче. Правда, струйки воды на визире не сильно облегчают, так сказать, езду. Но всё же уже кое-что видно, и не надо делать рывки на ощупь…
В общем, дело пошло… Только вот датчик топлива уверенно лёг на значение «0». Но скут как-то ещё едет… Воздухом питается, что ли? Не знаю, но едет…
Откручиваю газ. В душе клянусь себе, что больше ни в жизнь на такие приключения не решусь, но ручку кручу. Ибо вон она, крайняя перед заправкой горка. Но вот хватит ли бензина, что бы влезть на неё, это вопрос… А под дождём толкать скутер как-то не в кайф…
Тут ещё один косяк проявился. Субтильные японцы сделали ништяк защиту ног от брызг. Только для своего роста. Мне же, что бы укрыть ноги за спасительным щитком, надо было ноги эти напрягать, сводя вместе. Как только расслаблю, колени выпирают за габариты, и вся вода, отводимая с морды жужжика, радостно заливается под ткань брюк и в берцы. Тут ещё и косая сдалась напору ливня, и начала промокать… В общем чую, плыву, а не еду… Утешает только, что плыву всё же за счёт 6 лошадок жужжа, а не за счёт своих мускул.
И вот, крайняя горка. Разгон перед нею, что бы ослику боевому было проще… Ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж… Почти-почти осилил… Что такое? Обороты падают? Нет, слава Богу показалось…
В голове крутится песенка:
Бак пробит,
Хвост горит,
Но машина летит
На честном слове,
И на одном крыле…
Только дотяни, только дотяни…
Почти не сбавляя газу пронёсся мимо перекрёстка на Киржач, мимо пары домиков, мимо какой-то развилки, и ужа бросив газ, и выжимая ручку ватного барабанного тормоза останавливаюсь у магазина напротив заправки…
Заглушился. Слез. Бегом в магазин…
Затарился на вечер, постоял под навесом, пока дождик приутих… Смотрю, на меня народ косится… А сам мокрый, как курица из реки – хоть выжимай… Зато дово-о-о-о-ольный… Дотянул…
Сел на жужжика… Стрелка датчика топлива просто лежит на ограничителе.
Выжал тормоз, нажал на кнопку пуска двигателя… Как ни странно, жужжик отозвался бодреньким тарахтением…
Тронулся.
Пересёк дорогу. Подъезжаю к заправке…
Вот и въезд. Положено заглушиться. Ну что же, заглушимся…
Только убираю руку с рукоятки газа, как жужжик сам совершенно уверенно издаёт чих-пых, и глохнет… Всё… Это были крайние капли бензина… обалдеть! Малыш доставил меня ровно туда, куда надо… Спасибо тебе, боевой ослик! :)
Залился под завязку… Пора и обратно.
В принципе, назад доехал без приключений. Зато по дороге остановился в поле. Метров на 200 вправо и влево от дороги – зелень трав… Вон, пастух пасёт стадо… Вон, кружат над последними цветами этого лета бабочки… А за травами – стена пока ещё зелёного леса, только-только подёрнутого золотистой сединой осени…
Над головой – облака, сквозь которые прорубаются стрелами яркие лучи Солнца… Дорога тёмной лентой выныривает из леса, пробегает посреди поля, и ныряет вновь под сень деревьев... А на обочине скутер, и я... И – тишина…
Стою, любуюсь этой красотою… И думаю, а ведь не на скуте в этом году собирался ездить тут… Не на скуте… Ой, думаю, в этот момент одному товарищу, не будем показывать пальцем, икнулось… ;)
Ну да ладно… Постоял, полюбовался на красоту… Насладился пением птиц, и тишиной… Пора и дальше двигать.
Оседлал жужжика, тронулся… И чувствую, надо, пардон, в кусты…
Ладно, по началу кумекаю, дотяну до дома. Но после прохождения Песьян, хм, понял, что не дотяну…
Хорошо, что в электричке купил несколько пакетиков одноразовых носовых платков. Один из них как раз оказался в кармане – пригодился здорово…
Съезжаю с дороги в свежие говны… Сразу же заднее колесо срывается в пробуксовку. А сброс газа ничего не даёт. Вариатор-с. Скутерный. Если колесо крутится, передача только растёт… В общем, поездка по говнам превратилась в борьбу с постоянным самоокапыванием колеса.
Кое-как, с грехом пополам, вырвался из цепких объятий густой жижи. Ну, думаю, ударился я в последователи товарищей Фокса и Доноха… Только они, умницы, на мотоциклах по говнам рассекают, а я – дурень, на скутере…
Ну да ладно, заехал кое-как в кусты…
Окончив дела вылезаю… Гляжу, мимо несётся мужик на «китайце». Меня увидел, и – в говны, ко мне. Ну, думаю, ему-то что тут надо-то?
Посигналил ему, мол, жди, сейчас сам подъеду. Начал выруливать среди сосен. А он – только газ открывает, и – ко мне. И ещё сигналит.
В общем, помахал ему рукой, мол, обернусь сейчас. Развернулся… Подъезжаю…
- Что случилось?
- Слушай, братан! В какой пропорции мне масло с бензином мешать? А то купил скут вот. Документы не забрал. А бензин заканчивается, а заправляться боюсь…
Глянул на скут… Блин, тут вообще, вроде как, четырёхтактник… Ага, точно, на панели нет индикатора масла.
- Ну как сказать… Вообще-то сейчас никто бензин не мешает. Есть отдельный маслобак, туда и льют… А вообще, у тебя четырёхтактник…
- Это как?
- Есть на картере место для заливки масла?
- Ага, вот оно!
- Значит, четырёхтактник…
Хотел, было, посмеяться. Сказать: «Э, друган, смешай-ка масло с бензином, а я посмеюсь над засраным движком!» - но не стал… Сам же, блин, только вчера такой был.
Рассказал, чем четырёхтактник от двухтактника отличается, почему сейчас масло вручную никто в бензин не льёт, куда и что ему заливать, и когда менять…
Мужик долго благодарил – его, оказывается, трактористы, по памяти старых ИЖей и Минсков надоумили масло в бензин добавлять. Но сколько – не сказали. Поймай, говорят, скутераста, и спроси… Хорошо ещё, что до этого надоумили, а то сочинили бы от балды сказку про пропорции, и чистил бы потом чел двигло свежеезасранное…
Вот…
Ну вот, в принципе, второе приключение тех дней так и закончилось…
Осталось ещё 2, но об этом немного позже…
Кстати, я тут с гор вернулся. На днях, если позволят обстоятельства, буду выкладывать фотоотчёт. Но минус в том, что на нашем фотике аккумуляторы приказали долго жить, и все фотки делал друг. Ну и, как сказать, они несколько бытовые вышли, что ли… Поэтому прийдётся довольствоваться тем, что есть… Ну да ладно…
Только сначала завершу сей отчёт. ОК?