Амткял.
Фото: отсутсвуют.
Предыдущая часть: здесь.
Начало: здесь.


Часть 1.
Как всё начиналось. Продолжение.




Начал выяснять наличие дорог к водоёму.
Дорог нет.
Вернее, как выяснилось, в советские времена туда организовывались экскурсии, в тех местах был летний пионерлагерь. Но даже в те годы место считалось совершенно диким.
Сейчас же, для того, что бы, преодолев 800 метровые хребты, спуститься на заветную отметку 600, на которой и раскинулся Амткял, нужна машина повышенной проходимости.
К озеру ведут 2 дороги. Но обе полностью разбиты, с колеями по 50 сантиметров и глубже. Местами эти дороги теряются в зарослях. И при этом столь узки, что не всякое авто на них уместится.
В 2005 году один предприниматель пытался подняться в те места на своём Хаммере H-1. И в итоге чуть не потерял вездеход. Дорога на многих участках узка, и зажата между скалой и пропастью.
Сейчас туда поднимаются только на "Шишигах", УАЗах, "Запорожцах" (не смейтесь, это очень проходимистый дырчик) и, некоторые мастера, на "Уралах".
Для туристов организуется так называемый "джиппинг". Но экскурсии дороги, редки и группы не задерживаются на озере. Типа, "вот цель. Посмотрели? Всё, валим отсюда!"
Масла в огонь подлила бабушка.
- Амткел? Да ты что? Там такие горы! Там Сванетия рядом! Там климат такой, что погода по 5 раз за день меняется! Там во времена, когда поисково-спасательные группы были, люди пропадали! А сейчас, случись что, вас даже искать некому будет!
Значит, я там должен побывать! Обязательно!
И вот начались приготовления.
Изначально было решено подниматься на озеро пешком.
Найдены карты, распечатаны скриншоты с Гугла.
Озеро обозначено далеко не на всех картах. По ориентирам восстановил его местоположение. Разузнал о дорогах, руслах рек и ручьёв, хребтах и расщелинах, пролегающих по близости - по некоторым из них сам когда-то ходил.
Затем проложил маршрут. Вверх, почти до истоков, по реке Келасур, а потом - резко на восток по одному из ущелий. По расчётам, пройдя по ущелью, а потом, взобравшись на хребет, мы должны выйти на вершину скалы, под которой на 200 метровой глубине раскинулась водная гладь Амткела. Ну а там как-нибудь уж спустимся...
А обратно - по другой, более простой, но не менее интересной дороге. Обратно планировали возвращаться по полному исторических артефактов разных эпох Кодорскому ущелью.
И вот куплены новые компасы, верёвки, ножи. Проверены спальники и палатки. Найдены охотничьи спички...
Вот и отпуск на носу. Я купил себе новую трубку. И загадал, что выкурю её, поднявшись на Амткел, присев на один из валунов на его берегу.
До отпуска остались считанные дни. И тут на одном из моих берцев начала отлетать подошва. Сначала по чуть-чуть. Потом сильнее... Но зашивать некогда. На новые нет свободных денег - еду так. Там отдам мастеру...

Продолжение.