Таиланд. Часть 10. Бангкок
Ну вот, это последний пост о нашей поездке в Таиланд в апреле 2011 года. Мы провели 11 дней на острове Пхукет, а на обратном пути мы на один день задержались в Бангкоке. Жалко, что у нас было совсем мало времени, чтобы осмотреть этот город, но я рада, что мы все-таки побывали там.

Наберитесь терпения, под катом оооочень много!

1. Бангкок действительно оказался городом контрастов. Можно много раз было слышать это определение, но чтобы самому ощутить это, нужно посмотреть на город собственными глазами.



Эти снимки я делала из окна автобуса, пока мы ехали из аэропорта в отель. И уже тут виден этот контраст: прекрасные небоскребы по соседству со старыми домами и развалившимися лачугами.

2. На этом фото знаменитый отель Байок Скай (Bayioke Sky) — самое высокое здание в Бангкоке, высотой в 88 этажей и 309 м. Он является одной из главных достопримечательностей города. На верхних этажах находятся смотровые площадки, с которых открывается прекраснейший вид на город. Но мы туда не попали, т.к. приходилось выбирать, куда поехать. Фото, конечно, не фонтан, но какое есть. В интернете можно найти много прекрасных фотографий этого здания )



3.


4.


5. Это, кстати, типовое здание для Бангкока. На многих улицах в центре города стоят именно такие. На первом этаже магазины или мастерские, которые на ночь закрываются жалюзями, а на верхних этажах — жилье.



6.


К сожалению, на знакомство с городом у нас было только полдня, т.к. пока мы прилетели с острова, доехали из аэропорта и разместились в гостинице, уже было 2 часа дня.

Мы отказались от всех экскурсий, предлагаемых туроператором, и, оставив вещи в гостинице, скорее вышли в город. Нам все хотелось почувствовать и посмотреть своими глазами. Карту Бангкока я взяла в аэропорту на рекламной стойке.

Это карта исторического центра города. Неправда ли, напоминает Питер? Обратите внимание, какие приятные и путанные названия у улиц.



7. Наша гостиница Ibis Nana оказалась на одной из злачных и шумных улиц Sukhumvit Soi 4. На ней один к одному стоят ресторанчики и пабы с барными стойками вместо фасадной стены, за которыми днем, а особенно вечером сидят посетители (т.е. практически прямо на улице!). Тут же рядом на узком тротуарчике жарят, варят, продают фрукты, сувениры. Так тесно, что мимо них приходится с трудом продираться. И тут же вода капает сверху с кондиционеров, нищенки с детьми на тротуаре, перешагиваешь через них.

(Забегая вперед) Вечером девушки — ухоженные, нарядно одетые, красивые — выходят на променад. Только обувь у них ужасная, в основном старперские черные лодочки (все тайки из сферы обслуживания ходят в таких) или же уродливые, давно не модные босоножки. Редко у кого увидишь действительно красивую обувь.



8.


9.


10. Мы пошли к ближайшей станции метро с названием Nana. Это оказалось наземное эстакадное метро Sky Train (BTS), которое состоит из двух веток — синей и зеленой. В Бангкоке еще есть небольшая линия подземного метро MRT и воздушный экспресс. 



11. В метро непривычная для нас система оплаты. Стоимость проезда зависит от количества станций, которое нужно проехать. Проездная карточка покупается непосредственно перед поездкой. 



12. Для определения стоимости проезда на каждой станции есть схема с возможными станциями для перемещения даже с пересадками. Оплатить можно только монетами по 5 или 10 бат. Если у пассажира их нет в наличии, тут же их можно наменять в окошке.



13.


14. При проходе через турникет нужно просунуть карточку в щель, а из другой забрать и пройти на перрон. После окончания проезда выход из метро происходит тоже через турникет, карточка опускается, но уже не отдается назад. Таким образом контролируется длина поездки. Проездные карточки многоразовые, некоторые даже очень затерты. Даже не знаю, что будет, если карточка потеряется во время поездки!



15.


16. Все поезда кондиционируются, вагоны объединены друг с другом, на стенах висят экраны, на которых крутится реклама со звуком, а также показывается название следующей станции. В метро никто не читает )



17.


18. Прелесть воздушного метро в том, что все время перемещаешься по открытому пространству да еще и на большой высоте, можно смотреть в окна на город.



19.


20. Мы вышли из метро на станции Siam и стали думать, как добраться до исторического центра, до него еще было довольно далеко. Пытались сесть на автобус. И тут на нас напала приличного вида тайская тетечка, которая очень хотела нам помочь. Она принялась нам объяснять, куда нам лучше поехать для шопинга, а куда для лукинга. Нам нужен был лукинг. И она сказала, что таксист на тук-туке всего за 50 бат отвезет нас на причал, откуда отходит лодка. Для иностранцев поездка стоит 1200 бат, но если мы попросим водителя, то он сможет купить нам билет по 1000 бат. Мы подивились дешевизне поездки и заподозрили подвох, но в тук-тук сели. Тук-туки в Бангкоке совсем не такие, к каким мы привыкли на Пхукете. Там были автобусы разной величины, а тут — трехколесные мотороллеры с водителем впереди и лавкой для 2-3 пассажиров сзади. Точно также они не имеют дверей и окон.



Таксист вез нас, ловко маневрируя между машинами и байками, постоянно обгоняя по встречной. Я крепко держалась руками и ногами, потому что действительно было страшно.

Сначала мы ехали по большим улицам, а потом неожиданно свернули и поехали дворами, закоулками, между детей, собак, чанов с едой. Я уже было подумала, что сейчас он нас завезет и сдаст в рабство...

Но неожиданно мы выехали к причалу. Мы решили купить билет себе сами, чтобы хитрому тайцу не удалось нас наколоть. Но у них там все было схвачено, и с нас все равно спросили 2000 бат за поездку на лодке. Но мне не жалко было этих денег. Тайцы оказались очень вежливыми, приветливыми, предложили нам несколько вариантов маршрута и старались угодить.

21. Мы поехали по реке Chao Phraya не на комфортабельном катере с кучей чужих лиц, как нам предлагал туроператор, а на настоящей тайской long boat, которая прыгала по волнам, поднимая кучу брызг, а пассажирами были только мы вдвоем!



22. Мы только и успевали смотреть по сторонам, а контрасты продолжались: страшные хибары нависали над берегом на фоне шикарных зданий.



23.


24.


25.


26.


27.


28.


29.


30.


31.


32.


33.




34. Наша поездка предполагала 15-минутную остановку — у Ват Арун (Храм Восходящего Солнца). Времени, чтобы зайти внутрь, у нас не было. Но мы успели осмотреть и пофотографировать его снаружи. Храм очень впечатлил, он весь был отделан плиточными изразцами, фигурками, цветами.



35.


36.


37.


38. Место для молитв на территории храма.



39. 


40.


41. Затем мы продолжили речную поездку.



42.


43. Вот на такой лодке мы ехали!



44. Нас повезли по притоку реки, где стояли прямо на воде на сваях бедняцкие дома. Удивительно, как они еще держались, ведь деревянные бревна под ними заметно подгнили. В таком месте как раз и ощущается все многоличие бангкокской жизни — когда из-за развалившихся трущоб виднеется сверкающий на солнце небоскреб.



45.


46.


47.


48.




На этом притоке нам повстречался плавучий базар — женщина прямо с лодки торговала фруктами.

49. Мы вернулись в русло реки Chao Phraya и доехали до Королевского дворца (Ват Пра Каев). Но внутрь мы тоже не попали — дворец работает до 15:30. Дворец состоит из комплекса зданий (там же находится и знаменитый лежащий Будда), окруженных забором, поэтому посмотреть на него мы смогли только издали.



50. Здесь мы сошли на берег и попрощались с нашими провожатыми на лодке. Решили немного прогуляться вокруг дворца.



51.


52. Дальше мы пошли по улице, где продавались различные монеты, медали, глиняные медальоны, старинные и современные украшения, зарядки к телефонам, фаллосы разных калибров и много-много другой всячины. Продавцы сидели прямо на земле, рядом расположились просящие нищие, кто-то заснул прямо на тротуаре, кто-то тут же что-то ел. 



53.


54.


55.


56.


57. Мы стали решать, куда двигаться дальше, наши оглядывания привлекли внимание немолодого бойкого тайца. Он подошел к нам, взял карту, тут же на ней пообводил, куда нам нужно поехать и что посмотреть, обозначил четыре достопримечательности и сказал, что нас всего за 40 бат везде отвезут на тук-туке и подождут, пока мы все посмотрим. И еще он сказал про какое-то «Expo», где мне муж непременно должен купить сережки. Тут мы даже сразу не поняли, в чем был подвох, ведь в «Expo» мы можем ничего не купить.



58. Мы ехали как сумасшедшие, не сбавляя скорости на поворотах. Видя мои испуганные глаза в зеркале заднего вида, водитель хитро кивал. 





59. Наконец мне удалось запечатлеть монаха!


60. Мы также ехали по большим улицам, а потом свернули во дворы. Жители даже не посторонились, а продолжали свои дела.  Я уже была посмелее и даже кое-что поснимала.





61. Сначала таксист привез нас в храм, название которого я забыла. Там был даже целый комплекс храмов. Внутрь мы тоже не зашли, но полюбовались им снаружи — очень красивая отделка из блестящих зеркальных чешуек и золота, все очень яркое, красочное.



62.


63.


64.


65. Мы поехали дальше, и таксист привез нас в это самое «Expo». Это оказался небольшой ювелирный магазин с изделиями из серебра, желтого и белого золота и камней. Средняя цена украшений была 30-40 тысяч бат. У нас и денег-то таких не было! И на что эти люди только рассчитывали? Когда мы вышли из магазина, продавщица перекинулась парой фраз с нашим водителем и он сразу погрустнел. А нам стало как-то неловко, но что мы могли сделать?



66. Дальше мы поехали в Мраморный Храм Ват Бенчамабопхит (Wat Benchamabophit). По стилю он был похож на предыдущий, но большего размера, кроме того, во дворе храма стояло еще несколько красивых построек.



67.


68.


69.


70. Ковка на дверях храма.



71.


И тут мы наконец поняли смысл возения туристов по этим магазинам. Наш таксист протянул нам смятый листок, где по-русски было написано, что в тех местах, в которые он привозит людей, ему дают бесплатные купоны на бензин, даже если никто ничего не покупает. И он попросил разрешения отвезти нас еще в один магазин, где ему дадут купон. Мы согласились. Мы приехали в магазин-ателье. Такого количества пакистанцев в одном месте мы еще не видели! Они все сразу атаковали Андрея и стали заверять его, что при его комплекции в магазине ему одежды не найти, что нужно шить только на заказ, и предлагали тут же до 10 вечера сшить ему 3 рубашки за 3000 бат. А когда мы все-таки твердо отказались, они тут же нам так резко сказали «good bye!». Сволочи. А мы на тук-туке поехали дальше. 

72. И последним местом нашей программы был стоящий золотой Будда огромных размеров. Во дворике рядом с Буддой было несколько резных беседок, ярко украшенных цветами и статуэтками.



73.


74.


На этом мы с нашим таксистом попрощались, решив заплатить ему целых 100 бат — все-таки он нас хорошо покатал, пешком мы бы все это не осилили. Жалко, что галопом по Европам, но на большее у нас и времени не было. И так уже начинало темнеть.

75. Мы решили прогуляться по городу, двигаясь в сторону нашей гостиницы. Уже стемнело, и в Бангкоке началась бурная вечерняя жизнь. Вдоль улицы сплошными рядами стояли повозки, на которых тайцы готовили еду. В широких чанах прямо на огне жарили рис с овощами, подкидывали, перемешивали, добавляли специй; на небольших мангальчиках жарились мясные, овощные, рисовые шашлычки. Все это шипело, играло, сверкало и безумно пахло! Тут же стояли столики, на которых местные жители все это ели. Между едой — палатки с сувенирами, украшениями, майками — все очень дешево. Я накупила кучу сережек по 25 бат за пару! А вот поесть на улице мы не решились — как-то все нам показалось не очень гигиенично. Но потом я поняла, что зря мы все это не попробовали.



76.


77.


78.


79.


80. Но еще большее безумие нас ожидало на Каосан роад. Эта небольшая пешеходная улочка с кучей еды и сувениров — настоящий наш старый Арбат. Вот где рай для туриста! Майки с забавными принтами по 100-200 бат, платья по 250, бусы по 150-200. И тоже все тут же жарят, едят, дергают за рукав, предлагают пошить, бегут за тобой «What`s your price? Discount!». Нам даже попался лоток с жареными насекомыми — жуками, саранчой и гигантскими тараканами. И все торгуются, все уступают. В общем, без покупок мы оттуда не ушли )



81.


82.


83. Эта улочка была последним по плану объектом в нашем путешествии по Бангкоку. Дальше мы решили идти пешком, насколько хватит сил, до нашей станции метро. По пути нам попались Democracy Monument... 



84. ... и монумент короля Рамы III.
В этом месте мы немного заплутали: там было пересечение пяти улиц, и мы никак не могли сообразить, по какой надо идти. Пришлось спрашивать дорогу у местных жителей, которые охотно нам помогли и ни копеечки не попросили.



85. По всему Бангкоку развешаны портреты Короля и королевской четы, украшенные золотом и цветами.



Мы шли по довольно большим улицам с немалым дорожным движением. Уже реже, но продолжали попадаться лотки с едой и уличные кафе. Оказывается, тайцы почти не готовят дома, и эта еда является их основным рационом. Они едят тут после рабочего дня или берут на ужин домой на всю семью.

Чтобы ощутить контрасты города, даже не надо никуда сворачивать. Достаточно повернуть голову, и с одной стороны мы увидим роскошный позолоченный храм, а с другой — грязный двор с мусором, убогий переулок, обветшалое здание, нищие попрошайки прямо на земле, спящие на тротуаре бомжи. Пока мы гуляли, видели в разных местах трех крыс, которые запросто гуляли по улице между людьми и даже не собирались убегать.

И еще в Бангкоке поражают запахи — еды, специй, благовоний, горящих дров, сточных вод, грязного тела и гнили. И все это тут, в столице страны, Городе Ангелов, одно рядом с другим.

86. Мы долго шли и наконец добрели до станции метро Siam. Типчик на рекламе справа очень похож на Билана )



87. Наутро мы уже ехали в аэропорт, чтобы вернуться домой. Один из последних видов, которых подарил нам этот необыкновенный, шумный, непредсказуемый город.



Сразу после поездки Бангкок казался нам чем-то ужасным, но с течением времени мне все больше и больше хотелось туда вернуться, допробовать, досмотреть то, что не успели, надышаться его запахами, пообщаться с людьми, побольше походить пешком. Бангкок и отталкивает, и притягивает одновременно. В ближайшее время я планирую быть там снова!

______________________
Предыдущие:
Часть 1. Самолет
Часть 2. Пляжи
Часть 3. Город, дороги, транспорт, торговля
Часть 4.1. Цветы
Часть 4.2. Растения
Часть 5.1. Еда и кафе
Часть 5.2. Фрукты, рынок
Часть 6. Животные
Часть 7. Экскурсия на Симиланские острова
Часть 8. Экскурсия на Као Сок
Часть 9. Отель Peach Hill на Пхукете