Точно не разглядеть. Но! Замочек-то требует или ключика железнодорожного (в метро, наверное, средь грудей затаился) или отмычки психиатрической. Последнее модет проедполгать прямую отгрузку пассажира лифта непосредственно в нескучное учреждение.

Я два года ходил (чаще вообще не ходил) на костылях, поскольку в коляске с моей ногой и неудобно, и никуда не въехать, и помогать некому. Фактически, висишь на двух палках, балансируя и переставляя себя с места на место.
Ну, в общем, долго я облизывался на лифт для инвалидов, который на станции монорельса. Станцию мою проектировал конченный мудак - после двух сияющих эскалаторов и турникета надо... топать два пролёта обычной узенькой лестницы без перил, чтобы выйти к платформе, или с платформы.
И вот однажды, когда гололёд доконал меня окончательно, я подёргал ручку и позвонил в звоночек у заветной лифтовой двери. Ибо забраться по ледяной лестнице на костылях, это примерно как забраться на ледник на роликовых коньках, без страховки, крюков и без верёвки, держась зубами за собственный хуй (обе руки заняты).
Ну, так вот что насчёт лифта для инвалидов: через пять-семь минут пришёл охранник и послал меня. Послал нахуй пешком, поскольку лифт - только для колясочников, причём кроме коляски ещё справку надо показать и инвалидность иметь первой группы, а не второй. Вот и вся забота.

А кнопку нажимали?

Надо было попытаться позвать оператора-диспетчера! (Заметь, они камеры наблюдения в проекте "безбарьерной программы" предусмотрели - небось основная часть стоимости этих антиинвалидных приспособлений.) Ну и сидит какая-то мордастая тварь в погонах в тёплом месте, пьёт чай сутками на своём ответственном посту, смотрит в камеру, ждёт инвалида, который решил по Москве вдруг блин прогуляться. Обеспечение рабочих мест, опять же, для хорошей статистики - гениальный проект. Слава Юрию Михайловичу.