| Comments: |
не кури прошлогодний урожай. терпим месяц и будет свежый.
Не, такого чота давно нету. хехе
*ха! все это знают, мы просто тебе не говорили!* (с)
Дык это. Майкл Мур давно всем раскрыл глаза. Аж в 2004 году (кино Фаренгейт 9/11 там даже про Буша смешно). Ты где был все эти годы?
Тут важны нюансы, детали. Я Фаренгейт не смотрел, пазырить, что ле - разве там есть про термоядерные взрывы под Манхеттенном?
хехе
Термоядерных вроде нет, а вот использование термита - вагон и маленькая тележка. Кстати, рекомендую к просмотру фильмы из серии Zeitgeist (Дух времени, их вроде 3 штуки всего) - мозговыносящая хрень. Там вообще по всем прошлись: от христианства, до финансовых систем и прочего. Ну и как бы лейтмотивом по всем фильмам там идет - "Нас всех наебали при зачатии"
Я уже признался в каментах у Другого в том, что взорвал башни. Какой тут теперь нахуй зоггайст. хехе
в очередь, сукины дети, в очередь!
Ещё можно про других термитов трэш-фильм снять. "Термиты-мутанты съели арматуру небоскрёбов-близнецов".-)
Позырел этот ваш фаренгейт. Унылое Говно, квинтэссенция.
хехе
А кто говорил, что будет легко? Я в два подхода осиливал, например. С другой стороны, фильмы про всякую политическую хуиту - есть хуита. Смотри фильмы про космос или про всякую античность или про зверушек, там тоже, правда, всякой антинаучной хуиты полно, за то, под них засыпать хорошо.
не менее дебильно выглядят умники, которые возле пентагона видят остатки самолёта, которые "испарились" (да, это официальная версия, "испарились"). да, ни одной нормальной видозаписи влёта самолёта в пентагон, видимо, одно из самых охраняемых и снимаемых зданий камерами безопасноти, не видно. и вот удивительно, "чёрные" ящики искали долго в обломках (а их дохрена, обломков то), а вот пасспорт целенький и невредименький нашли за часы. и удивительно легко в тот же день нестало ещё одного небоскрёба, втц7. хотя в него никто не врезался. пробежий, если для вас 9-11 - дело рук "бин ладена" - то вы идиот.
пробежий, если для вас 9-11 - дело рук "бин ладена" - то вы идиот. позвольте, сударь, усомниться в верности направления вашей аттрибуции
Самолет пр столкновении с неподвижным массивным препятствием легко способен разлететься вообще в пыль, даже не загоревшись. Довольно с вас, пожалуй, и этого.
Про БинЛадина я ничего не знаю, мне не интересно, какая именно внешняя организация (между прочим, от роста цен на нефть в первую очередь выиграл Владимир наш свет Владимирович - ага! ага!), кто, где, когда и что именно проебал - все это мне тоже не интересно. Этим должны заниматься информированные люди, для начала.
А вот кретинизм слабого человека перед неумолимым и безжалостным миром легкий интерес вызывает. И абстрактные анекдоты мне нравятся. Можете проанализировать этот комплекс факторов, если нехуя делать.
Также, если, опять же, нехуя делать, можете полюбопытствовать статистикой посаженных по Патриотическому Акту американских граждан - тут у конспирологов недоработочка пока. Можно монетизировать вроде бы.
хехе
![[User Picture]](http://lj.rossia.org/userpic/6363/2147487146) | | | А самолетов никаких вообще не было | (Link) |
|
щитаю, что все это нарисовал и спродюсировал Вася Ложкин
| From: | probegi@lj |
| Date: | September 12th, 2011 - 12:26 pm |
|---|
| | Re: А самолетов никаких вообще не было | (Link) |
|
Ну уж нет. Вася сделал бы талантливее. хехе
![[User Picture]](http://lj.rossia.org/userpic/6363/2147487146) | | | Re: А самолетов никаких вообще не было | (Link) |
|
так год какой мастер десять лет назад тока набивал руку
| From: | probegi@lj |
| Date: | September 12th, 2011 - 12:35 pm |
|---|
| | Re: А самолетов никаких вообще не было | (Link) |
|
Ну разве что. Надо у него спросить! хехе
Попасть в здание большим лайнером с первого раза (дважды) - требуются не хилые навыки пилотирования. И не слабая подготовка глиссады с детальным расписанием скоростей, эшелонов, точек поворота и т.д. и т.п. Тут точно было ИК-управление с пульта для китайских игрушечных вертолетиков.
Видимо, не хилые. Так они и были проявлены.
Да, дело непростое. Разве араб может научиться? Арабы вообще не водят самолеты, только ослоф. хехе
попасть в здание требуется только стальное, укрепленное молитвами, очко, и не более того. Это же самая примитивная задача управления - попасть в точку (а точнее даже в множество точек), без особых ограничений по скоростям и углам. С подобным справлялась даже система управления имени Фон Брауна, в 43 году, с программой на кинопленке. Арапы немного потренировались и тоже асилили, нивапрос.
Все эти глиссады появляются, когда надо попасть в точку на некоей вполне определенной скорости и с допустимыми углами. Вот тут геморрой по полной программе, все друг от друга зависит, чуть перебрал по углу - скорость поползла, перебрал по скорости - того и гляди свалится, и тп и тд.
Меня умиляют Умники, сравнивающие тупое попадание в башню с посадкой на ВПП. Что тут есть разница, им в голову даже краешком не приходит.
хехе
Граждане, пулявшие ФАУ туда, в сторону аглицкой столицы, не рассчитывали попасть точно. Это была стрельба по площадям. Ошибка в прицеливании составляла +/- несколько километров. С ограничениями по скорости и углам. А под завершение военных действий те же пуляющие граждане вполне серьезно рассматривали возможность установки радиомаяков на целях. Для пущей четкости. И аглицкие парни, почему-то, вполне серьезно были этим обеспокоены. Аглицкая озабоченность маячками не получила серьезного развития, так как им удалось удачно бомбануть, кажись, стартовые площадки и места складирования готовых ФАУ.
фау2 была баллистической ракетой, то есть она прицеливалась не "в лондон" а в некую виртуальную точку вблизи собственной пусковой (время активного участка траектории - порядка минуты), а дальше летела как кирпич. Соответственно ошибка попадания в эту точку в сотни метров и выливалась в промах по Лондону. И, собственно, логика работу СУ V2 была очень забавная - оно пыталось двигаться по некоей жесткой заранее прописанной траектории не заморачиваясь стабилизацией скорости ваааще, только интегрируя ускорение. Как наинтегрировалось сколько положено (гироскоп сделал сколько сказано оборотов), то есть набралась заданная приборная скорость, то значит и все, прилетели, стоп машина, дальше летим кирпичом. Точность у такого метода никакая, эта самая заданная скорость может набраться когда угодно, зато все примитивно как полено - стабилизация только по углам и всех делов.
Радиомаяки обсуждались для крылатых ракет (фау1 и пр), которые таки управляются всю дорогу, и по тем временам ошибку все накапливают, накапливают... в результате могут не то что в нюерк, но и вообще в Америку не попасть.
![[User Picture]](http://lj.rossia.org/userpic/3907/2147484778) | | | Наводили на цель лазерными указками. | (Link) |
|
Сейчас в России тренируются. К чему бы?
| From: | probegi@lj |
| Date: | September 13th, 2011 - 08:35 am |
|---|
| | Re: Наводили на цель лазерными указками. | (Link) |
|
Аккуратнее, радибга! Вы так три дня не проживете! хехе
![[User Picture]](http://lj.rossia.org/userpic/3907/2147484778) | | | Тут-то и ГРЯНЕТ БУРЯ! | (Link) |
|
Хорошее.
Однако, "8222 не понравилось". Интересно, почему? хехе | |