То есть, купили у потенциального противника то, чего, если Начнется, будет не жалко?

Мудро.

хехе

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Тут глыбже. Такие корабли - первейшее и идеальнейшее средство контроля своих территориальных вод (12 мормиль от береговой линии) и своей экономической зоны (200 мормиль от береговой линии). Радиус действия вертолета с борта - 0,4 от его общей дальности полета. Дальность при вооружении на борту - до 450 км. Т.е удаление от корабля - 180 км. или 97 мормиль. Т.е. находясь точно в середине своей экономической зоны, контролировать ея от берега до границы в море.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

...и тут дизель чихнул второй раз.

хехе

(Reply to this) (Parent) (Thread)

(Боцман опять расстегнул штаны для пополнения запасов топлива).
Объекту ходить особо не надо. Он - альфа-хищник. На него загоняют добычу корабли сопровождения и прочие участвующие. Любимая жертва - подводные самоходные аппараты.
Намяки с такими корабликами (конспирологически) как-то коррелируются с ситуацией с погибшей подлодкой "Курск" и ныряниями в проруби в поисках хребтов непосредственно на Северном Полюсе.
Кроме того, отказ от использования француза вполне может прямо повлиять на работу сермяжных верфей. Ибо такие корабли надо обшивать эскортом. Строительство одного такого может занять много мощности верфи, в то время, как на той же мощности возможно выпустить несколько корабликов меньшего класса, вроде эскадренных миноносцев, малых ракетных и противолодочных кораблей и прочего типового и быстрого к постройке.
Ну и, конечно, вертолетики. Плюсом всякие мелочи, типа комплексов вооружений и прочего. Т.е. укус в военный заказ для сермяжных предприятий. Возможно, в том числе, в целях его переформатирования по исполнителям.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

> возможно выпустить несколько корабликов меньшего класса, вроде эскадренных миноносцев, малых ракетных и противолодочных кораблей и прочего типового и быстрого к постройке.

И где "вот это вот все"?

хехе

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Вот это самое интересное. Как всегда - вопрос последовал в корень.
Плавучее железо, перечисленное ранее, не вполне соответствует тактическим задачам француза. Ибо делалось под СССР и другие задачи. Масштабные, типа засыпки Панамского и Суэцкого каналов. Поэтому для застывшего сермяжного кораблестроения важно было получить француза. Не как образец, а как мотив-объяснение и тактико-техническую основу для разработки и постройки сермяжных корабликов под изменившиеся цели и задачи флотов.
Т.е глыбже. Возможно, табуретного спеца нахлобучили не за домики, а за то, что проморгал, по его общему недо, куда денежки не туда намылились. По более крупному.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

> табуретного спеца нахлобучили не за домики

Ну, это понятно.

Остальное все - голимая конспирология. А на поверхности - пара "Мистралей", которые ебнутся в самый нужный момент.

Но, конечно, умный человек из любого факапа извлечет пару ништяков (жаль только, что не за свой счет). Будем поглядеть.

хехе

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Корабли этого класса строятся вокруг силовой установки. Это азбука. Выяснение волнующих деталей в отношении силовой установки по прошествии хрен знает какого времени - явная конспирология. Хотя бы потому, что выбран такой способ объяснения. Что между шуткой, цинизмом и абсолютной неграмотностью. Конспирология остается таковой до момента, когда всё загадочное и витающее начинает объясняться простыми и сразу понятными мотивами и фактами.
Из кино. Один военный, вылетев из окна, объяснил событие гранатами не той системы.

(Reply to this) (Parent)