Почему-то они сразу версию с терактом отбросили. Что навело на подозрения. Помнится, с малайским боингом какие только версии не рассматривались - кроме изначально самой очевидной, что его сбили сепаратисты

(Reply to this) (Thread)

Показательно. Очень. Вы еще на всех профессинальных либералов посмотрите, кто тоже сразу отбросил версию о теракте. Вернее демонстративно отбросил, публично.

(Reply to this) (Parent)

Как бы ни замалчивали, но истину всё равно узнаем, как это было к примеру с ярославским яком, в котором по "официальной версии" опытные пилоты как те блондинки педали перепутали.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

А как на самом деле было?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Первое но не главное (не доказанное и не факт что важное). У них была небольшая несправность с передней стойкой (связанная с её поворачиваемостью). Некритичная для взлета. Скорее всего она плохо фиксировалась и надо было помогать педалями для удержания самолета на полосе при разбеге. Второе и главное, они неправильно выставили стабилизатор потому что точно не знали загрузку и центровку. А загрузку они не знали потому что грузили их в спешке и без должного контроля, по причине режима ФСО связанного с международным экономическим форумом на котором были все высшие лица. Поскольку они не знали центровки они неправильно установили стабилизатор. "Мы наверное неправильно стабилизатор" это фраза из переговоров во время взлета. Это, плюс неисправная передняя стойка и не дали им возможность вовремя взлететь, а также поехать в начало полосы (фиг бы развернулись). А то что не прервали взлёт вовремя, опять же цейтнот, тут и форум и необходимость вовремя доставить команду, а из-за форума им бы хрен ещё когда дали взлететь, там всё было расписано. А у МАКа было чёткое ЦУ: экономический форум медвепутов даже во второстепенных причинах авиакатастрофы не должен фигурировать, даже намёком. И они начали врать накручивая одну ложь на другую.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Самолет потерял связь через 28 минут после взлета.
Какие бы проблемы не были на взлете - он же взлетел?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Я про Як-42 Як-сервис разбившийся в 2011 в Ярославле с командой Локомотив

(Reply to this) (Parent)

Я всё это узнал когда на форумавиа пришёл человек с подробным альтернативным расследованием с отчётом и прочим . причём пилоты отнеслись к этому серьёзно, но потом вся ветка была полностью снесена администрацией.

(Reply to this) (Parent)

дада, и судя по тому как дружно всей толпой полетели на Синай.
И сдя по тому как Путин затаился. Или уже показался народу?

Вообще, дебилизм полнейший демонстрируют все эти консультанты,
кто ВВП только на фоне успехов и побед пускают под камеры.
Создают ощущение же, что Нацлидер просто бздун.
Но это же далеко не так, верно?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Нет, он как бы между прочим заметил что трудности растут, но нас это не сломит.Прозвучало это как три года назад ко мне бандерлоги.

(Reply to this) (Parent)

Те люди которые говорят что это не мог быть Игил

Забывают что Игилу было достаточно договориться с одним рабочим работающим на погрузке багажа в египетском аэропорту.

И не нужно никаких ракет класса Бук.

(Reply to this) (Thread)

Оно! Стырю в твиттер. Не очень против?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

не против.

(Reply to this) (Parent)

дополнение - схема может сработать и в будущем (в том числе ближайшем), и в других местах. В мире дофига аэропортов, где багаж грузят молодые сунниты, братьев по вере которых сейчас Путин бомбит для рейтинга.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Ну, да. Как вы и сказали: "Побомбил для рейтинга"

(Reply to this) (Parent)

Я вот думал "как могли сделать", и тоже ничего более эффективного и труднопредотвратимого, нежели закладка с багажом, не придумал... А уж когда рассказали про разлет частей... Ну там пробу негде ставить.
Кстати, в свежих новостях - задержка одного рейса оттуда; возможно, еще один борт на что-то похожее проверяют. Но блин, эропортов сотни, а ловить такие вещи очень непросто.

(Reply to this) (Parent)

Логично, но есть одно только возражение. Игил сразу взял на себя ответственность за сбитый борт, только в его заявлении речь шла о ракетной атаке, насколько я понял. Т.е. сбил, а как не знает, что какбе намекает.
Сие замечание никак не отрицает возможности терракта, но версия "про централизованно мстящий Игил" выглядит маргинальной

(Reply to this) (Parent)

Откуда дровишки-то?
Никто в мире про это не пишет.

Больше похоже на причину то, что эти придурки умудрились купить самолет, у которого хвост повредили еще позапрошлые владельцы при посадке в том же Каире. 14 лет назад.

(Reply to this) (Thread)

Не забывайте, что самолеты проходят не только быструю проверку дома, но и более тщательную проверку раз в год в авторизованном сервисном центре заграницей.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Да, и в случае инцидента с ударом самолет должны были смотреть особо внимательно.
Однако все бывает ...

(Reply to this) (Parent)

(Reply to this) (Parent)

На эту тайную трещину я отвел 1.5% вероятности. Вообще-то, конечно, 0%, но это же Россия..
хехе

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Были такие случаи ...

В любом случае - ждем расшифровки ящиков. Что-то мне подсказывает, что позор там будет всемирный ...

(Reply to this) (Parent)

Финансовая схема. Офшор покупает весьма подержанный самолет по цене лома дюралюминия. Затем лом поступает в лизинг на сермяжные просторы. По цене нового ероплана. В адрес некой компании. Под чартеры. Это так нужно для схемы. Потому, что чартер позволяет запускать ероплан в хвост и в гриву. Остывать не успевает после очередного рейса.
Владельцы офшора и чартерной компании одни и те же.
Чартер шуршит, денежки текут за пределы рекой в оплату лизинга. Попутно оказывается брателловская помощь нуждающимся в пополнении счетов где-то там.
Этот случай похож на сочетание нештатной работы двиглов и резкого сваливание в штопор, да так, что до кнопок не дотянуться.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Там ещё и у туристической компанией, загружавшей это чудо мясом, тот же владелец.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Вполне возможно.

(Reply to this) (Parent)

Ничего, опять проведут очередной "натурный эксперимент", как они любят, по расшатыванию трещин и расскажут на первом канале всю правду как на духу.

(Reply to this) (Parent)

А еще 0,5% куда пошли?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

На рептилоидов и пендосов.
хехе

(Reply to this) (Parent) (Thread)

В смысле рептилоиды уронили?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Или пендосы. Написано же.

хехе

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Да,да,я поняла:))

(Reply to this) (Parent)

Автор поскромничал. Тут явно не 98%, тут все 146%

(Reply to this) (Parent)

Ёхерный бабай.
Если на самом деле теракт. И на самом деле арабы. То это плохо очень, у их толпы <борцов против> обезьяньи рефлексы: если один чего-то успешно сделал, еще десяток арабских героев попытается повторить - в другом месте, в другое время.
Т.е., в следующие несколько месяцев летать российскими авиалиниями в любом месте мира (за исключением, пожалуй, Первого, где досмотр пассажиров и погрузка багажа давно под бешеным контролем) небезопасно. Пока внимание обезьянника не перключится на ч.-н.другое и они не забудут о России ради следующего номера программы.

Представляю себе, ксттте, что сейчас сделают египетские спецслужбы с кадровым составом аэропорта. Мало того, что такой теракт - позорище для страны, так еще ущерб туристическому бизнесу будет огромный. Для египетских властей и туристических бизнесовэта история (если докажут теракт) - форменая катострофа.

(Reply to this) (Thread)

" что сейчас сделают египетские спецслужбы

да среди них половина небось за ИГИЛ болеет, в душе

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Нет. Нынешний состав армии/спецслужб не исламистские фундаменталисты. Совсем наоборот: они планово, не обращая внимания на Амнести Интернешнл и пр., исламистов хватают, сажают, многих вешают.
Там сейчас у руля светская военная хунта.

(Reply to this) (Parent)

Откуда вывод про 98%? Не хочу, чтоб прозвучало резко, но или дайте пруф, или неуподобляйтесь

(Reply to this) (Thread)

С вероятностью 98% автор поста мудак. Логика такая же.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

+2% От меня

(Reply to this) (Parent)

Извините, вашу логику я тоже не понимаю

(Reply to this) (Parent)

По совокупности представленных фактов: мгновенное разрушение в воздухе, мутное, но оригинальное видео, плюс фанатичное стремление убивать, свойственное истинным мусульманам, которых мочат неверные.

хехе

(Reply to this) (Parent)

почему именно теракт?

(Reply to this) (Thread)

Ну а что еще.
хехе

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Плоский штопор, ежели в него попасть, независимо от причин попадания, разрывает борт за несколько км падения. Не всегда разрывает, но случается. Если жопа у борта оторвалась по старой травме, то шансы на штопор-сценарий растут.
Например: http://www.airdisaster.ru/database.php?id=506 в этом проишествии участвовал и выжил мой приятель
В пользу "штопор и попытки выйти пикиррванием" говорит http://www.rbc.ru/society/04/11/2015/56393e8d9a7947229d8da6a5 расшифровка падения (правда, вроде бы оспорена http://www.flightradar24.com/blog/metrojet-9268-extended-mode-s-data-decoded/ ) с флайтрадара24

Еще раз оговорюсь, что характер разрушения как он счяс подается, и его сценарий, предложенный мной выше, нифига не сообщают нам о причине начала падения. Т.е. начаться могло и в результате терракта. А могло и нет.

(Reply to this) (Parent)

conspirology mode on

А чо если его в России заминировали? Ну типа необходимость наземной операции оправдать.

conspirology mode off

Кстати, интересно глянуть на "катастрофу рейса NG004". Там тоже набирал высоту, и вдруг камнем вниз полетел (реверс у него раскрылся), а через полминуты рассыпался в воздухе от перегрузок.

UPD: Просто пассаж из жж arabsky-pilot.

"Еще пример. Держитесь крепче. Пришли на самолет - обе (ОБЕ!!!) FMS не работают. Never mind - полетели без тени сомнения. Без автопилота, директоров, автомата тяги, скоростей, навигации. Все вручную. Цессна, плять, 320. И не на базу полетели, а с базы!

Для непосвященных, опять-таки: в Airbus управление самолетом построено вокруг этих пресловутых FMS. Без них это практически "Илья Муромец" Сикорского. Он может летать, но того, что нужно для безопасного полета там уже нет. Все на пределе. Автоматика не работает, а для ручного управления элементарно нет достаточных навыков и опыта. Добавить к этому какие-то другие вводные в виде усталости, погоды или еще отказов техники, и северный пушной уже в кокпите во всей своей пушистости. И это с полутора сотней доверчивых пассажиров за спиной. Слышал про чудеса, но не до такой степени."

Вот чо-та думаю, ну никак нельзя исключать, что в родных весях к тому же идёт.

(Reply to this) (Thread)

Я вот думаю что Вова не бздун ни разу))) Хотя))) А не видно его потому что, он может сейчас в данный момент знать что это терракт, и ищет кто это смог и как... дабы отомстить... Кароч завязывайте накуй с курортами дарагие рассияне)))

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Путин он не бздун, у него на все-бояре пидерасты не так поняли.Яих сейчас научу 1 все надо делать своевременно -2 А курочка по зернышку клюет...

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Ну дык ему надо отметиться в связи с трагедией-то... а он где ваще?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

отметился уже днём траура,ну и хватит вам,холопы.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Эт када же? Через несколько дней после падения?

(Reply to this) (Parent)

Стокгольмский синдром?

как только появилась новость, сразу уже можно было ожидать что начнется "в определенных кругах":) независимо от фактов

можно было даже тексты написать заранее про "ответочку" и раздать вам, чтобы не утруждались

Крылов правильно поздравил всех людей доброй воли

(Reply to this) (Thread)

Но мы - патриоты, мы будем, сжав губы, терпеть. До последней капли чужой крови.

Это как раз про уебков вроде Крылова и тебя

(Reply to this) (Parent)

Скажите, а почему вы дебильную хуйню пишете в комментариях, а не в своем журнале?

хехе

(Reply to this) (Parent)

"Итак, с вероятностью 98% это был теракт."

Конечно.

"Запомните этот твит"

Кстати, а чо все сразу на ИГИЛ напустились? Чуть что, так сразу ИГИЛ, нашли крайнего.

Почему не вспомнить о главном выгодоприобретателе, cui prodest, так сказать? Я говорю, конечно о ККК (да не тех, блять, а о Курортах Краснодарского Края). Вот ИГИЛ, например, Рашке вообще ничего плохого не сделало (непротивленцы они злу насилием, толстовцы практически), а у ККК головная организация уже два ероплана в своё время взорвала.

(Reply to this) (Thread)

так вроде не сезон уже

(Reply to this) (Parent)

Занятный момент, что США и прочие бомбят ИГИЛ уже больше года и отчего то на их самолеты которые летают из тех же мест никто никаких бомб не положил. А тут раз и сразу вышло.

(Reply to this) (Thread)

Это вы просто так сказанули, или у вас есть статистика по полётам американских нищебродов в Шарм-эш-Шейх?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

В операции против ИГИЛ принимают усчастие масса стран, конечно многие из них летают в Шарм. http://sharm-el-sheikh-airport.com/flight-status.htm Например Британия
которая отлично бомбит ИГИЛ. http://www.bbc.com/news/uk-33562420
Теперь вопрос, вы просто так сказанули? Вас в гугле забанили?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Просто хотел убедиться, что американские нищеброды не летают в Шарм-эш-Шейх. А гуглить было лень.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Ну американцы не летают, но англичане, французы, бельгицы конечно да.

(Reply to this) (Parent)

а разгадка одна-тамошний аллах разозлился а Яхве было пофиг