ага - таки прав на все сто

Баранам следует боятся не джихада а плова.

Вы наверно самоубийца. Во всем нашем видите только гадость охренели в низкопоклонстве перед западом. А наш ОМОН свое дело знает туго. Вы вообще русский, в чем я сомневаюсь. Иначе бы знали. У нас на всех городских мероприятиях все перекрестки и вьезды в места массового скопления людей наглухо блокируются остановленными специально здесь тролейбусами и автобусами или большегрузами грузовиками типа Уралов. Так что даже на велосипеде в место народного гуляния не вьедещь. И это делалось так всегда, более полусотни лет я сам это вижу ежегодно. В Ницце полиция на нуле.

(Reply to this) (Thread)

Здравствуйте, Мартин Алексеевич!
хехе

(Reply to this) (Parent)

Гляньте "Дождь", например - там интервью с ветераном спецслужб Израиля. Ищется по тексту на главной страничке "«Один из способов борьбы с этим — это вооруженное внимательное население». Бывший офицер израильской полиции о том, как остановить террориста на грузовике".

В том интервью он рассказывает, что на массовых мероприятиях в Израиле вообще создаются "герметичные зоны", куда неавторизованному транспорту хода нет, а перекрытие улиц осуществляется грузовиками.

И какбэ есть разница между перекрытием улиц для транспорта и оцепления с рамками для людей.

(Reply to this) (Thread)

Не, это удивительно. Склоняюсь к мысли, что психотронное оружие все же существует, прошло опытные испытания на полигоне, и вот теперь принято на вооружение.

Конечно, я понимаю, что разница есть. Одно дело, когда вам раздавит ноги несущийся грузовик, потому что оцепления не было, и совсем другое, когда эти же ноги вам оторвет взрывом, потому что оцепление было.

Но все равно странно как-то.
хехе

(Reply to this) (Parent) (Thread)

А можете "показать пальцами", где я, например, утверждал про "оцепление для людей"?

Речь вообще-то шла о перекрытии районов скоплений людей для транспорта.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Я понимаю, что для транспорта. Теперь мобилизуйте всю свою способность к абстрактному мышлению. Анализ, синтез, вот это все. Не спешите, вам это будет нелегко.

хехе

(Reply to this) (Parent) (Thread)

То есть израильтяне, которые "герметичные зоны" создают и грузовиками дороги прилегающие блокируют, - кретины?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Покажите мне колючую проволоку, танки, надолбы вокруг недавнего гей-парада где-то в Израиле, например.

Также замечу, что Израиль находится в состоянии войны, там даже девки в кафе не снимая узи заходят.

И тем не менее, террористам это мешает, но не так, чтобы очень.
Обмотайтесь фольгой, раз уж ничего больше не помогает.

хехе

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Про гей-парад в Тель-Авиве чуть позже, для начала немножечко Штатов.

Заходим в блог tomseyeview . wordpress . com /2013/11/, находим там заметку о проведении Macy’s Thanksgiving Day Parade (Нью-Йорк сити).

Видим там такую вот фотографию:



Именно то, о чём я и говорил - перекрытие улиц для транспорта. На должном удалении от мест скопления людей. А внутри зоны, перекрытой таким образом, уже не нужно ни проволоки, ни танков, ни надолбов.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Это перекрытие движения, а не терроризма.
Вы все же очень глупы.

хехе

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Несомненно, кэп. Осталось только найти, где я утверждал про "перекрытие терроризма" такими методами.

Но не могу всё же не полюбопытствовать. Вот те стражи порядка, что грузовиками улицу Нью-Йорка перекрыли - они болваны или кретины, по Вашей классификации?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Я про стражей порядка ни в Нью-Йорке, ни в Москве ничего не говорил. Перекрытие же грузовиками очень эффективно - не надо ебаться с ограждениями: сначала ставить, потом убирать...

> Осталось только найти, где я утверждал про "перекрытие терроризма" такими методами.

Пост был именно про кретинов, радующихся перекрытию терроризма такими методами, вы бросились возражать.

хехе

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Тому що тезис в посте был:

"Не получится на фуре тебя, покорного хуесоса, размазать по набережной - не беда, у тех же рамок оцепления неверные концентрируются во вполне годных количествах, можно и пешком подойти, да и куда торопиться, если впереди вечность, вечный стояк, жратва от пуза и много-много питьевой воды?",

в котором Вы умудрились воедино смешать оцепления для людей и преграды для транспорта.

Разумеется, неверный, ибо там, где грузовиков поперёк улицы не было - получаем под сотню трупов, а там, где их ставят - троих погибших от скороварки Царнаева (в худшем случае).

(Reply to this) (Parent) (Thread)

А, ну, трое погибших, конечно, не в счет. Хуйня.

хехе

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Рассуждения из серии "не нужен простолюдинам короткоствол - террористы же на танке тогда приедут" или "не надо двери запирать - любой замок ведь взломать можно".

Полностью "перекрыть терроризм", увы, никому пока не удалось - ни Израилю, ни США. Сделать же так, чтобы совершение теракта с многочисленными жертвами стало бы невозможным для фанатика-одиночки - реально. В том числе и с помощью самосвалов поперёк улиц.

Так, чтобы террористам приходилось организовываться. А нечто организованное выловить - уже гораздо более исполнимая задача для ФБР и Шабак.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

> Сделать же так, чтобы совершение теракта с многочисленными жертвами стало бы невозможным для фанатика-одиночки - реально

Так я о том и толкую: трое-четверо погибших нисщетова.

хехе

ЗЫ: самое верное - запретить массовое скопление граждан. Такая логика.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Начинаете что-то подозревать.
хехе

(Reply to this) (Parent)

Хотя, конечно, допущу, что вот лично Вам известны способы борьбы с такими терактами, как в Ницце. И с тем, что описывает dolboeb в своём посте по поводу.

Без самосвалов на улицах и т. д. С результативностью 100%.

Но Вы о них скромно умалчиваете.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Как бороться с водителями, въезжающими в остановки ОТ?
Ну конечно же, поставить вокруг самомвалы.
хехе

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Европейские болваны (или кретины, я хз) ограничивают скорость в городе. 50 км/ч в Брюсселе, 30 км/ч в Цюрихе. В Британии - и 20 км/ч зоны имеются. И контролируют исполнение много строже, нежели в России (запросто до 80 км/ч без штрафа в общем случае).

А ещё как-то так устраивают, что большегрузам в те зоны вообще заезжать не приходится.

Дикари, правда?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Без надолбов не справиться с пьяным, например.
Ставят?
хехе

(Reply to this) (Parent) (Thread)

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Охуеть. Завтра в Париже.
Так победим.

Следующий шаг - запретить находиться на улице.
хехе

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Вот ремнями в машине вы пристёгиваетесь? А если на заднем сидении?

И если да, то зачем? Ведь дофига же людей ежедневно в ДТП, будучи пристёгнутыми.

И нет, я не за то, чтобы надолбы вокруг остановок пришлось ставить. Всеобщее ношение боевого оружия и выпизженная из власти и из голов людских левизна была бы куда эффективнее. Вместе с похеренной политкорректностью. Жаль только жить в эту пору прекрасную... Потому и надолбы.

(Reply to this) (Parent)

И, кстати, удобно же. Прям на остановочке можно бутыль откупорить, да сообразить на троих вокруг надолба.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

А это идея! ;)

(Reply to this) (Parent)

Поставить надолбы, у нас на трассах стоят, и у вас стоять будут, другое дело, что у вас деньги раскрадут и грузовики их посносят

(Reply to this) (Parent)

И что, и получаем. Повод отдаться на волю охраны? Без них праздник - не праздник?

Если охрану зовут, то пожалуйста, раз уж зарплату получают. Не зовут, не надо. Недавно в Белоруссии какой-то водила по непонятной мне причине въехал на остановку автобуса, чуть не 15 погибших, не помню, но допустим.

Что теперь? Перекрыть центр городов? Снабдить автомобили рамками?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Повод включить логику и использовать те меры, которые есть в наличии, не бросаясь ни в одну из крайностей. Сделать хотя бы так же, как это делают наиболее успешные в борьбе с терроризмом страны.

Что же до водилы, то вообще-то эта проблема решается системно. Грамотным построением дорожной сети. Такой, в которой есть "улицы" с тротуарами, остановками и ограничением скорости автомобилей, и есть хайвеи, где скорости гораздо выше, а тротуары либо отделены от проезжей части заграждением, либо вообще разнесены с нею в пространстве. Хотя, разумеется, и они не спасают полностью от таких инцидентов.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Повод еще раз послать благодетелей. Полиция в Нице была, спецслужбам задачу поставили, они смогли, как сумели.

Идите охранники на хрен учиться на кошечках.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Офигенно сумели, если грузовик проехал по людям чуть не пару километров, а тормознули его только через 20 минут. Молодцы, чо.

Фотки из Штатов с самосвалами - конечно, не пример. Нафиг нужен их опыт, правда ведь?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

И что что 2 км? Журналистские гиперболы из Франции становятся основанием моего закрепощения? Да, фото из Штатов не довод, а просто фото. Угнать неохраняемый самосвал даже легче.

На фиг нужны ваши умствования с заданным "выводом"? На фиг охранников, которые охраняют то, что я не просил, да за мои же деньги.

Я вижу только, что охранники еще раз не справились, вот это факт.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

> становятся основанием моего закрепощения

Про "закрепощение" - это Вы вообще о чём? О том, что на несколько часов в городе по некоторым улицам нельзя будет на личном транспорте ездить, а где-то поперёк улицы самосвалы появятся?

(Reply to this) (Parent)

Теперь про Тель-Авив. Читаем на jpost точка com заметку про гей-парад 2014 года: "Tel Aviv road closures for Gay Pride Parade on Friday":

"Police on friday will close various Tel Aviv road in light of the annual Gay Pride Parade, which was is to set off at 1 p.m. from Gan Meir.

According to the Tel Aviv Municipality, authorities will barricade the following streets from motor traffic from noon to 3:30 p.m.:

Allenby Street- from Hamoshavot Square to Herbert Samuel Road;
Arlozorov Street - from Ibn Gvirol Street to Hayarkon Street;
Bogroshov Street - from King George Avenue to Ben Yehuda Street;
Ben Yehuda Street - from Allenby Street to Dizengoff Street;
Hayarkon Street - from Rokah/Ibn Gvirol to Gan Hakovashim;
Herbert Samuel Road/Koifman Street - from Sheleg Square (130 Hayarkon on the corner of Sheleg Street) to Jerusalem Boulevard;
Marmourek Street - from Ibn Gvirol to Rothschild Boulevard;
and Jerusalem Boulevard - from Ben Zvi Boulevard to Eilat Street."

Гляньте на карту Тель-Авива, найдите на ней парк Gan Meir, откуда начинался парад, оцените расстояние от него до улиц, которые были "barricaded" - как раз и получите радиус в 1-2 км от места событий.

А "колючая проволока, танки, надолбы" - это уже Ваша выдумка, а не мои слова.

(Reply to this) (Parent)

Не знаю, где вы видели в Израиле герметичные зоны. Я был в Иерусалиме в первый день пурима. Судя по тому, как вы во всем осведомлены, вам не надо объянсть, что это такое и как выглядит. так получилось, что заблудился в улицах (в Иерусалиме это нетрудно) и по ошибке выехал на пешеходную Яффо вот прямо в самую разукрашенную пляшущую толпу. В точности как вчерашний грузовик в Ницце. Только не задавил никого. Никаких герметичных зон, никакой колючей проволоки и Уралов близко не было. Проехать мне удалось метров сто. после чего меня тут же догнали и остановили полицейские на мотоцикле. Я сильно перессал (поскольку до того наслушался всяких страшилок, что в Израиле начинают палить во все стороны без предупреждения), но они моментально разобрались в ситуации, раздвинули толпу и дали мне проехать в переулок, без всякого штрафа.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Иными словами, для транспорта места гуляний всё-таки были перекрыты, а каждый неавторизованный автомобиль, даже легковой, тут же становился объектом пристального внимания полицейских. Пример "Уралов" я уже привёл выше, пусть и не из Израиля, но из Нью-Йорка.

И да, необязательно же перекрытие везде грузовиками/надолбами осуществлять. На основных направлениях - полицейские посты, готовые тормознуть транспорт, на побочных - грузовики.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

для транспорта места гуляний всё-таки были перекрыты+++
Это пешеходная улица. По ней не ездит транспорт, кроме скоростных трамваев по рельсам. И никаких полицейских постов на въезде на нее не было, иначе бы мне не удалось въехать.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Чуть выше в комментариях уже приводил заметку на jpost точка com про гей-парад 2014 года: "Tel Aviv road closures for Gay Pride Parade on Friday":

"Police on friday will close various Tel Aviv road in light of the annual Gay Pride Parade, which was is to set off at 1 p.m. from Gan Meir.

According to the Tel Aviv Municipality, authorities will barricade the following streets from motor traffic from noon to 3:30 p.m.:

Allenby Street- from Hamoshavot Square to Herbert Samuel Road;
Arlozorov Street - from Ibn Gvirol Street to Hayarkon Street;
Bogroshov Street - from King George Avenue to Ben Yehuda Street;
Ben Yehuda Street - from Allenby Street to Dizengoff Street;
Hayarkon Street - from Rokah/Ibn Gvirol to Gan Hakovashim;
Herbert Samuel Road/Koifman Street - from Sheleg Square (130 Hayarkon on the corner of Sheleg Street) to Jerusalem Boulevard;
Marmourek Street - from Ibn Gvirol to Rothschild Boulevard;
and Jerusalem Boulevard - from Ben Zvi Boulevard to Eilat Street."

-------

То есть улицы вокруг мероприятия с большим скоплением народа всё-таки перекрывали. Единственное, не в курсе, как в точности переводится "barricade" - это просто полицейские стоят, перекрывая движение, или какой-то техникой перекрывают.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Barricade это перекрытие заборчиками из металлических прутьев.

(Reply to this) (Parent)

оцепления с рамками для людей

перед рамками практически всегда есть скопление этих самых людей, которые ждут очереди показать сумку менту

вот тут их и можно давить-взрывать

погибнет конечно не 1000 человек, а всего 50

наверное всего 50 трупов успех и предотвращённый теракт

а к шмону-омону-обыску жители страны-тюрьмы уже привыкли и даже радутся привычному ритуалу

вам в этой гигантской тюрьме жить -- на здоровье

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Да всё бы хорошо, только про "рамки для людей" я не упоминал вообще нигде. Для людей-то как раз не надо никаких оцеплений/заборов/рамок.

(Reply to this) (Parent)

У вас там и вовсе в ладоши хлопать на улице запрещено.
хехе

(Reply to this) (Parent) (Thread)

белорусский стиль архитектуры -- здание с 4 входами, из которых 3 после начала эксплуатации навсегда замыкаются
а то вахтёру неудобно контролировать
народ-вохра

(Reply to this) (Parent)

Ебать ты хуесос.

(Reply to this) (Parent)

Как будто ОМОН ему не сгодится в качестве пропуска.

Ну было у франков оцепление, они и стреляли по грузовику с самого начала и даже один мент под колесами погиб.
И чо?

(Reply to this) (Thread)

А не было бы оцепления - так и подавил бы много больше

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Или не подавил бы. Не надо ваших выводов без всякого основания.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Да куда уж больше давить-то

(Reply to this) (Parent)