| Две интересные новости для автовладельцев Москвы |
[May. 16th, 2017|09:41 pm] |
Яндекс сегодня с утра показывал пробки 8 баллов (12-13 по старому стилю). Всем известно, что сие от улучшения городской среды, особенно на Садовом кольце. Также всем известно, что улучшение среды сведется в основном к расширению тротуаров и, соответственно, сужению проезжей части.
Собственно, проезжая часть сужена уже прям щас, оттого и пробень. Но это не новость.
А новость в том, что когда уберут временные ограждения Великой Стройки, на их месте окажутся что? правильно, бордюры! Ну, может, метра два ширины на круг добавится относительно теперяшней.
То есть, нынешние пробки в Москве - это НАВСЕГДА.
Вторая новость в том, что я сегодня ехал от метро на автобусе 40 минут (вместо семи). Автобус, сука, он тоже в пробках стоит, как оказалось. А потом в него, ясен перец, не влезть. И вы, автовладельцы, пересев на общественный транспорт, тоже будете ехать на автобусе от метро по 40 минут вместо семи (ну, по 30).
Слава Собянину! Смерть Москве! Ура!
хехе |
|
|
| Comments: |
Так выделенку же нужно. По одной полосе в каждую сторону.
Пробка выделенок не разбирает. хехе
Значит выделка устроена надлежащим образом.
Идеальное решение - убрать асфальт и пустить по травке трамваи. На ленинградке это отлично работало. Пока автострадальцы торчали в пробке, трамваи чудесно ехали. За это их и убили.
Не за это. Трамвай со времен СССР был отличным местом рубки бюджетного бабла. Не принадлежал железным дорогам и не принадлежал автодорогам. Был совершенно самостоятельным. Это малоизвестная история. К тому же, трамвайные управления и парки сыграли важнейшую роль в обмене денег 1961 года. Для заинтересованных и допущенных лиц. Принимая те самые 3 копейки. Это другая, совсем не известная история. Ныне исчерпал свою роль в движении бабла из бюджета в правильные карманы. Вот и того.
Трамвайная мафия в СССР! Шок-контент!
Дарю сюжет. Трудновато будет с материалом. Без сталкера-проводника. Деньги всегда любят тишину.
во-во! Точно! Все разрыть, пустить скотовоз по рельсам, чтоб без вариантов. Маршрут номер 1 - бараки-проходная, маршрут номер 2 - на кладбище. Больше ничего никому не требуется.
гг, а вы нежно и трепетно любите россиянский нарот, как я погляжу!
Почти 40 лет тесного с ним общения выработали просто непередаваемые любовь и обожание, да.
Особенно 20 лет проживания рядом с конечной такого вот скотовоза. Раенчег так и называется - Волхонка ЗИЛ.
И чтобы по ней иногда ездили грейдеры, спихивая автовладельцев обратно в общую полосу.
я ж говорю, сидеть по домам, молиться поститься слушать радио. На горботу в центр вообще нефиг соваться, от этой горботы родинке все равно сплошные убытки, ну а кому совсем невмоготу - тем на велосипедике.
>> То есть, нынешние пробки в Москве - это НАВСЕГДА.
Холопам нечего делать в Москве.
замените их на поребрики. вот у нас с поребриками таких пробок нет :)
![[User Picture]](http://lj.rossia.org/userpic/138496/2147606386) | | | Re: уберите бордюры! | (Link) |
|
Если про питер - так там проблема с культуркой. Ну ее, питерскую, в сортир деревенский. То революционные матросы, то гопота подворотная оттуда. И все - тамошнего розлива.
заебок! Так победим. Москвичи должны страдать.
Москвичи - это лучшие люди страны >
Так и есть, полностью согласен. Тем не менее мое предложение остается в силе.
| | а когда ещё запустят стопицот строек хреноваций | (Link) |
|
с ограждениями и грузовиками - вообще кайф будет
Скажите, это вы на юзерпике? | |